Cadillac erzielt bei seinem Australien-Debüt die bestmögliche Platzierung.

Sergio Pérez sieht das Glas lieber halb voll. Als Sechzehnter im Ziel in Albert Park und Letzter der gewerteten Fahrer gelang dem Mexikaner dennoch etwas, das an ein kleines Wunder grenzt: Er brachte seinen brandneuen MAC-26 in Melbourne über die Ziellinie. Ein Ergebnis, das Cadillacs Entscheidung bestärkt, auf die Erfahrung seiner neuen Fahrer zu setzen, um die Kinderkrankheiten auszumerzen.

Trotz eines durch technische Probleme vorzeitig beendeten Laufs ist Sergio Pérez mit diesem Erfolg sehr zufrieden. ein kleiner Sieg ", wirkte am Mikrofon positiver F1 als zu Beginn des Wochenendes. Wir haben die bestmögliche Platzierung erreicht. Wir müssen nun viele Informationen verarbeiten und an unseren Abläufen arbeiten. Wie wir wissen, ist Zeit in der Formel 1 kostbar, daher müssen wir so schnell wie möglich große Fortschritte erzielen, um voranzukommen. »

Der alte Mann von Red Bull Damit hat er die Rolle des Teamgründers voll und ganz angenommen – eine Aufgabe, die ihm Dan Towriss, CEO von TWG Motorsport, dem Teambesitzer, anvertraut hat. Mit 282 Grand-Prix-Teilnahmen in seiner Vita verfolgt Sergio Pérez dennoch ein langfristiges Projekt.

Getreu seiner ursprünglichen Haltung gibt der Cadillac-Fahrer zu, von den tiefgreifenden technischen Veränderungen verwirrt zu sein, was seine Zweifel am Fahrvergnügen dieser neuen Ära bestätigt. Das ist eine ganz andere Formel 1, als ich sie in Erinnerung hatte! Es wird einige Zeit dauern, sich an diese neue Ära der Formel 1 zu gewöhnen; das Fahren macht nicht mehr so ​​viel Spaß wie früher. Er besteht darauf. Ich hoffe, je wettbewerbsfähiger wir werden, desto mehr Spaß werden wir im Rennen mit dem Rest des Feldes haben. Es ist klar, dass wir noch eine große Herausforderung vor uns haben. »

Auf der anderen Seite der Boxengasse herrschte jedoch eine düsterere Stimmung. In der achtzehnten Runde des Rennens schied der MAC-26 aus. Valtteri Bottas Er gab vorzeitig auf, was die zweite von drei Safety-Car-Phasen im Rennen auslöste. Schade, ich glaube, wir hatten zwei separate Probleme. Als ich zurück an die Box kam, haben wir das Lenkrad gewechselt; ich hatte wohl ein Problem mit der Kupplung. Dann trat ein zweites Problem auf, und ich musste den Wagen so schnell wie möglich auf der Strecke anhalten. »

Langsam aber sicher

Trotz dieses Rückzugs ist die Lage für den Finnen nicht völlig hoffnungslos. Wir untersuchen den Vorfall, aber es gibt viele positive Aspekte, die wir aus diesem Wochenende mitnehmen können. Wir stehen erst am Anfang unserer gemeinsamen Reise und lernen ständig dazu. Ich bin nach wie vor sehr stolz auf das gesamte Team. er gratuliert. Wir haben die Qualifikation für das Rennen geschafft, standen in der Startaufstellung und der Start selbst verlief gar nicht so schlecht. Wir konnten uns mit anderen Autos messen, was schon mal ein Anfang ist. Jetzt müssen wir weiter unsere Aufgaben erledigen, Probleme beheben und werden Schritt für Schritt stärker. »

Diese Philosophie spiegelt die Worte ihres Chefs Graeme Lowdon wider, der gegenüber AUTO erklärte:hebdo Cadillacs einziges Ziel war es, die Leistung zu maximieren. Es ist unmöglich vorherzusagen, wie unsere Position auch nach Melbourne aussehen wird.„Er flüsterte Ende Februar in unser Mikrofon.“ Sie fragen sich vielleicht, was wir als Erfolg betrachten? Wir wissen nicht, wo wir leistungsmäßig stehen werden. Aber wenn wir weiterhin unser Bestes geben, werden wir Erkenntnisse gewinnen. Für uns geht es bei einer Leistungsbeurteilung vor allem darum, zu analysieren, was wir hätten erreichen können und wie wir dies in jeder Sitzung, an jedem Tag optimiert haben, um das Team voranzubringen.. "

Aus dieser Perspektive hat sich das Wagnis ausgezahlt. Mit nur einem Auto als Fahrer hat Cadillac bereits ein anderes, deutlich erfahreneres Team übertroffen, das an diesem Wochenende Schwierigkeiten hatte: Aston Martin.

Dies muss jedoch relativiert werden, da das neue Team davon profitiert, Haas Im Jahr 2016 wurde technischer Support von Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales während man auf die Entwicklung eines eigenen General-Motors-Motors wartete. Doch im Gegensatz zu Cadillac holte das andere amerikanische Team in der Startaufstellung gleich bei seinem Formel-1-Debüt Punkte und belegte den sechsten Platz in Romain Grosjean im Albert Park. Ein Erfolg, der für das Team, das erst vor einem Jahr die endgültige Genehmigung der Verbände erhielt, schwer zu wiederholen sein wird. Nun muss Cadillac seine Vorarbeit fortsetzen, wenn es auch in Zukunft Punkte holen will.

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