Sergio Pérez ist nach einem schwierigen Start verärgert: „Das kostet uns viel Zeit auf der Strecke.“

Für den ersten Testtag an einem Grand-Prix-Wochenende hätte sich Cadillac mehr wünschen können. Valtteri BottasEiner von Graeme Lowdons beiden Männern positionierte sich vor dem Aston MartinSergio Pérez hingegen hatte in den ersten beiden freien Trainingssitzungen mit einer Reihe unglücklicher Ereignisse zu kämpfen. Wir sind auf zu viele Probleme gestoßen. die mexikanischen Klagen. Wir konnten die längeren Staffelläufe nicht absolvieren, obwohl dies wichtig gewesen wäre. »

Da die reine Leistung nicht die Priorität des elften Teams in der Startaufstellung ist, lächelt Pat Symonds und erinnert sich an all die Arbeit, die er geleistet hat, um die Rennstrecke in Albert Park zu erreichen. Heute ist ein historischer Moment für das Team. unterstreicht der Brite. Wir wollten sauber nach Australien einreisen. Dieses Ziel ist uns gelungen. Darauf sind alle, die an dieses Projekt geglaubt und unglaublich viel Arbeit investiert haben, sehr stolz. »

Trotz eines positiven Tages auf der anderen Seite der Boxengasse absolvierte Sergio Pérez' MAC-26 im ersten Freien Training nur 14 Runden und blieb damit 4,353 Sekunden hinter der Bestzeit zurück. Charles Leclerc dann nur 2 Schleifen während der folgenden Sitzung. Wir hatten einen schwierigen Tag mit Checo, nachdem es heute Nachmittag zu zwei völlig voneinander unabhängigen Problemen gekommen war. Pat Symonds bestätigtEiner der Punkte betraf das Kraftstoffsystem, weshalb wir die Batterie ausbauen mussten, um darauf zugreifen zu können, daher unsere verspätete Abfahrt.. Dann, kaum auf der Strecke, hatten wir leider mit einem Hydraulikleck zu kämpfen. Das sind Anfängerfehler, aber wir werden sie überwinden. »

Sergio Pérez zeigte seinerseits dennoch eine gewisse Frustration. Das sind Kleinigkeiten. Ich glaube, es lag an der Antriebseinheit.. Diese kleinen Probleme haben uns auf der Rennstrecke viel Zeit gekostet. " er bedauert.

Der Cadillac-Pilot hat nun noch eine letzte Trainingssitzung, um sein Setup vor dem Qualifying, der ersten echten Bewährungsprobe des australischen Rennens, zu optimieren. Ich hoffe, das bremst uns morgen nicht zu sehr aus und wir können ein gutes letztes freies Training absolvieren. Wir brauchen die Daten unbedingt. »

Es überrascht nicht, dass Cadillac noch nicht das Niveau der Spitzenteams im Motorsport erreicht hat. Derzeit legt das amerikanische Team Wert auf Lernprozesse statt auf kurzfristige Erfolge und konzentriert sich auf die langfristige Entwicklung. Ein fehlerfreies und zuverlässiges Rennen bis zum Ziel wäre daher ein symbolischer erster Erfolg beim Debüt.

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