China, das dynamischste Land auf dem Automobilmarkt, strebt angesichts des globalen Wettbewerbs nach mehr Sichtbarkeit. Zu diesem Zweck ist es naheliegend, dass das Reich der Mitte versucht, sich auch im Sportbereich zu etablieren. Laut BloombergBYD Co. prüft daher die Möglichkeit eines Einstiegs in den Motorsport, mit besonderem Interesse an der Formule 1 undAusdauerLaut Quellen innerhalb der amerikanischen Finanzgruppe könnte dieser mögliche Markteintritt durch die Bildung eines eigenen Teams oder den Kauf einer bestehenden Struktur erfolgen.
Dennoch möchte sich die Marke, die gegenüber Bloomberg eine Stellungnahme zu diesen Gerüchten ablehnte, lieber auf den Erwerb eines Rennteams konzentrieren, da die hohen Kosten für den Einstieg in die Formel 1 für den chinesischen Hersteller ein Hindernis darstellen. BYD hat kürzlich Tesla als weltweit führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen überholt. Das Unternehmen, das auf dem globalen Markt sehr aggressiv agiert, soll Berichten zufolge an einem Einstieg in beide Rennserien interessiert sein, um seine Markenbekanntheit zu steigern.
Die von der Königsklasse des Motorsports sowie der Hypercar-Kategorie der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft gebotene Bühne und die 24 Stunden von Le Mans Dies ist in diesem Zusammenhang nicht zu vernachlässigen. Insbesondere angesichts der stark auf Elektrofahrzeuge ausgerichteten Regulierungen.
Dieser Bloomberg-Bericht folgt auf mehrere Ankündigungen chinesischer Hersteller, die ihr starkes Interesse am Markteintritt bekundeten. WEC In Zukunft. Im Dezember 2025 kündigten die Chery-Gruppe und der Automobile Club de l'Ouest (ACO) eine groß angelegte Kooperation an, um die Marke EXEED künftig bei den 24 Stunden von Le Mans zu etablieren. Im November desselben Jahres gab Geely mit seiner Marke Lynk & Co, die in der TCR World Tour antritt, seine Absicht bekannt, in den Langstreckenrennsport einzusteigen.
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BYD hat zwar noch keine offizielle Ankündigung gemacht, doch der Hersteller strebt mit einer möglichen Teilnahme an der Formel 1 sogar noch höhere Ziele als die WEC an. Sollte BYD ein Team erwerben, um in beiden Rennserien anzutreten, Alpine wäre der ideale Kandidat. Das französische Team tritt sowohl in der Formel 1 als auch in der WEC an, doch die Gruppe mit dem pfeilförmigen A hat bereits angekündigt, die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) Ende der Saison 2026 zu verlassen. In der Formel 1 kursieren seit einigen Monaten Gerüchte über den Verkauf bestimmter Vermögenswerte. Die Namen von Christian Horner (ehemals …)Red Bull) Und Toto Wolff (Mercedes) kursieren daher mit dem Ziel, die Anteile von Otro Capital zurückzukaufen, wie der Telegraph kürzlich enthüllte.
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Yves-Henri RANDIER
10 um 03:2026 Uhr
BYD in der Formel 1 … das passt nicht zu seiner Positionierung als weltweit führender Hersteller von Elektrofahrzeugen! Vor allem, wenn es MBS – hoffentlich! – gelingt, den aktuellen elektrifizierten Kompaktwagen bis 2030 oder 2031 durch einen hochtourigen Saugmotor (V8 oder V10, egal) zu ersetzen, der weiterhin mit Biokraftstoff betrieben wird. Andererseits: BYD in der WEC mit einem Hybridantrieb – warum nicht, auch wenn die aktuelle Expertise bei Elektrofahrzeugen liegt (mit oder ohne Reichweitenverlängerer)?
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
10 um 03:2026 Uhr
Sind das ernst gemeinte Neuigkeiten oder nur ein Scherz?! Ehrlich gesagt, für mich ist das Quatsch... 🧐 alainkf1@pt.lu Alain Féguenne F1 Wettbewerbe - 24 Stunden von Le Mans - WEC 😎👀👍
Joel Gaboriaud
10 um 03:2026 Uhr
Ah, ein Artikel, der nicht recycelt wurde!
Philippe
10 um 03:2026 Uhr
Was meinen Sie mit „höhere Ziele als die WEC anstreben“? Bedeutet das, dass Langstreckenrennen eine minderwertigere Disziplin sind?
DANRV64
10 um 03:2026 Uhr
Renault wird ein Formel-1-plus-WEC-Paket mit Briatore als Geschenk anbieten, und das war's.
Hilton Leon
10 um 03:2026 Uhr
Ich sehe, dass der 1. April näher rückt.