Ist Ben Sulayem bereit, von den Sanktionen wegen Schimpfwörtern abzurücken?

Bewegen wir uns auf eine Entspannung zwischen der FIA und den Fahrern zu? Nach dem Aufstand ist es Zeit für einen Dialog und vielleicht Lösungen zwischen Mohammed Ben Sulayem, dem umstrittenen Präsidenten der FIA, und den Fahrern der verschiedenen Weltmeisterschaften (F1, WRC, WEC…) bezüglich der in diesem Jahr eingeführten Strafskala zur Bestrafung der Verwendung von Schimpfwörtern im Wettkampf.

Im vergangenen Januar hat die FIA ​​​​– unter der Führung ihres Präsidenten – hatte neue Leitlinien zu diesem Thema veröffentlicht anlässlich der offiziellen Veröffentlichung des Internationalen Sportkodex 2025 der FIA, im Rahmen des Anhangs B des Kodex. Dieses Dokument enthält eine sehr präzise und vor allem sehr rigorose Sanktionsskala, die von hohen Geldstrafen, Punktabzügen bis hin zu Sperren reichen kann. Darüber hinaus unterliegt die Höhe der Sanktionen direkt den Multiplikationskoeffizienten, die je nach Wettbewerbsniveau angewendet werden: Beispielsweise müssen die Sanktionen für F1-Fahrer – die die höchstmögliche Klasse (4/4) repräsentieren – daher mit vier multipliziert werden!

Ein Fahrer hat seit Saisonbeginn bereits unter dieser neuen Startaufstellung gelitten: Adrian Fourmaux, in der WRC. Während der Rallye aus Schweden, der Pilot Hyundai war mit einer Geldstrafe von 10 Euro belegt worden, weil er vor laufenden Kameras eine von der FIA als unhöflich eingestufte Sprache verwendet hatte. Am Ende der Power Stage erklärte der Franzose: „Wir haben gestern Mist gebaut“, was übersetzt werden könnte als „Wir haben gestern Mist gebaut.“ um über seine Verlassenheit am Vortag zu sprechen. Angesichts dieser Strafe, die von vielen in der Disziplin als missbräuchlich angesehen wurde, hielten die Fahrer und andere WRC-Persönlichkeiten zusammen, indem sie eine Fahrervereinigung (WoRDA) gründeten und während der folgenden Rallye in Kenia in einen verbalen Streik traten. Und schließlich, vor der Rallye der Kanarischen Inseln, WoRDA und FIA haben einen Kompromiss bezüglich der Kommentare der Crews erzielt mit einer Lockerung der Regeln je nach Medienkontext.

Ben Sulayem erinnert „konstruktiver Austausch“ mit den Piloten

Am Montag, einen Tag nach dem Ziel der Kanarischen Inseln-Rallye, äußerte sich Mohammed Ben Sulayem in einer in den sozialen Netzwerken veröffentlichten Nachricht. Der ehemalige Rallyefahrer versichert, er habe sich Zeit für Gespräche mit den Fahrern genommen und kündigt an, dass er möglicherweise Änderungen am umstrittenen Anhang B des Internationalen Sportgesetzes vornehmen werde. „Nach konstruktiven Gesprächen mit Fahrern aus den sieben FIA-Weltmeisterschaften erwäge ich, Verbesserungen an Anhang B vorzunehmen, postete der FIA-Präsident auf Instagram. Als ehemaliger Rallyefahrer verstehe ich ihre Anforderungen besser als die meisten Menschen. Anhang B ist ein Schlüsselelement des Internationalen Sportkodex und trägt wesentlich dazu bei, sicherzustellen, dass der Sport für unsere Sportfamilie zugänglich bleibt. Männer machen die Regeln und Männer können die Regeln verbessern. Dies ist das Prinzip der kontinuierlichen Verbesserung, an das ich immer geglaubt habe und das im Mittelpunkt all unserer Aktivitäten bei der FIA steht. »

 

Sieh diesen Beitrag auf Instagram

 

Ein Beitrag von Mohammed Ben Sulayem (@mohammed.ben.sulayem)

Eine Nachricht, die nach mehreren Monaten der Spannungen eine Phase der Entspannung zwischen der FIA und den Fahrern bestätigt. Weitere Informationen werden im Laufe dieser Woche am Rande des Formel-1-Grand-Prix von Miami erwartet.

LESEN SIE AUCH > WoRDA und FIA erzielen Kompromiss zu den Kommentaren der Crews