Nach der Lackierung präsentiert Aston Martin den echten AMR25

Die Lackierung, die letzten Dienstag während des F1 75 Live-Events enthüllt wurde, kannten wir bereits, jetzt kennen wir das Auto. Diesen Sonntag, Aston Martin präsentierte offiziell den AMR25, seine Auto für Staffel 2025 von Formule 1. Mit dieser Halterung ist es Fernando Alonso et Lanze Stroll wird an der kommenden Meisterschaft teilnehmen, mit dem Ziel, besser abzuschneiden als in der Saison 2024, die enttäuschend und erfolglos verlief (5. Platz in der Konstrukteurswertung mit 94 Punkten, keine Podestplätze). Der AMR25 ist der letzte Einsitzer aus den Silverstone-Werken, der mit einem Motor ausgestattet ist Mercedes : Ab 2026 wird das britische Team mit dem japanischen Motorenhersteller Honda zusammenarbeiten, eine einzigartige und exklusive Partnerschaft zwischen den beiden Parteien.

Das ist # AMR25.

Von innen getrieben. pic.twitter.com/eudWHlb9TD

— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) 23. Februar 2025

Für 2025 hat sich Aston Martin für Evolution statt Revolution entschieden, ein Jahr vor dem großen Umbruch der Vorschriften für 2026. Die sichtbarsten Änderungen finden auf der Ebene der Pontons statt, mit einem ausgeprägteren Schnitt „um den Luftstrom zu verbessern ", erklärt das britische Team. Dies hatte eine Neugestaltung der Heizkörper mit noch kompakterer Integration zur Folge. Der Frontflügel des AMR25 wurde ebenfalls überarbeitet, um den Abtrieb bei niedriger Geschwindigkeit und die Fahrzeugbalance zu verbessern und dem Fahrer in allen Kurvenphasen mehr Stabilität zu bieten. Auch Motorhaube, Heckspoiler und Boden wurden neu gestaltet.

Aston Martin ist bereits in Bahrain angekommen und wird ab diesem Montag, wenige Tage vor den Wintertests (25.-26. Februar), auf der Rennstrecke von Sakhir einen Shakedown des AMR28 durchführen. „Ich kann es kaum erwarten, dass die Saison losgeht und ich den AMR25 in Bahrain auf der Strecke sehe. freut sich Andy Cowell, Teamchef des britischen Teams. Es ist der Höhepunkt harter Arbeit und unerschütterlicher Hingabe auf dem AMR Technology Campus. Wir alle sind von der DNA von Aston Martin inspiriert und streben unermüdlich nach Spitzenleistungen, sowohl auf als auch abseits der Strecke. »

Viele « realistische Ziele » für 2025

„Bei dem diesjährigen Auto haben wir die Erfahrungen und Rückmeldungen aus der letzten Saison wirklich berücksichtigt. präzisiert der englische Trainer, der sich weigert, ein Zahlenziel für die kommende Saison zu nennen. Wir haben uns darauf konzentriert, ein Auto zu entwickeln, das für Lance und Fernando einfacher zu fahren ist, und haben hart daran gearbeitet, es komfortabler zu machen. Wir gehen davon aus, dass die Konkurrenz in Australien von Anfang an groß sein wird, und wir wissen, dass es nicht einfach wird. Unsere Ziele sind realistisch und sollen es uns ermöglichen, uns in allen Bereichen kontinuierlich zu verbessern, insbesondere da wir wie alle Teams im Jahr 2026 vor einem entscheidenden regulatorischen Umbruch stehen.“

„Wir haben im Jahr 2024 viel gelernt und das Team hat dies als treibende Kraft für diese Saison mit dem AMR25 genutzt“, fügt Fernando Alonso hinzu. Der zweimalige Weltmeister, der seine dritte Saison mit Aston Martin bestreitet, hofft auf eine bessere Saison als im Vorjahr.. „Der Wettbewerb wird in diesem Jahr, dem letzten Jahr unter den aktuellen Vorschriften, sehr spannend sein, aber ich weiß, dass das Team in der Fabrik hart gearbeitet hat, um sicherzustellen, dass wir bereit sind. Ich kann es kaum erwarten, wieder auf die Strecke zu kommen. Ich bin bereit, diesem Team dabei zu helfen, stärker zu werden und das Abenteuer fortzusetzen. » Der Spanier muss jedoch vermuten, dass die wahre Deadline für Aston Martin das Jahr 2026 sein wird: Mit der Ankunft von Honda und der von Adrian Newey – der seinen Dienst am 1. März antreten wird – beabsichtigt das britische Team, die neuen technischen Vorschriften zu nutzen, um an die Spitze zu gelangen.

F1 – Galerie
Aston Martin AMR25.

(Fotos: Aston Martin)

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