Andrea Kimi Antonelli hat bestätigt, dass er zu Beginn des neuen Reglements bereits mit seinem Teamkollegen George Russell gleichzieht. Auf dem anspruchsvollen Suzuka Circuit in Japan verwandelte der Italiener seine Pole-Position in einen Sieg – seinen zweiten in Folge nach seinem Erfolg in China, seinem ersten in dieser Formel 1. Diese Leistung katapultiert ihn an die Spitze der WM-Wertung und macht ihn zum jüngsten Fahrer der Geschichte, der den Titel anführt.
"Das ist sehr erfreulich! Es ist noch zu früh in der Meisterschaft, um an den Titel zu denken, aber wir sind auf dem richtigen Weg!" Der Italiener lächelte. Mercedes. Mein Start war katastrophal; ich muss mir das Ganze nochmal genau ansehen. Dann hatte ich Glück mit dem Safety-Car und konnte die Führung zurückerobern, aber unser Tempo war unglaublich. Ich habe mich im Auto sehr wohl gefühlt, und der zweite Stint war fantastisch. » Trotz dieses Erfolgs verheimlicht Antonelli nicht die Bereiche, in denen es noch Verbesserungspotenzial gibt, insbesondere in einem Schlüsselbereich des Rennsports: den Starts. „Ich habe drei Wochen Zeit, um das Kupplungspaddel wieder zu üben, aber es war ganz klar seit Jahresbeginn eine Schwäche. Wir müssen uns darin verbessern, denn man kann deswegen Rennen gewinnen oder verlieren.“
Eine bemerkenswerte Klarheit, die im Kontrast zu seiner Effektivität auf der Strecke steht. Denn nachdem er die Führung zurückerobert hatte, legte der Mercedes-Pilot ein Tempo vor, dem er nur schwer folgen konnte. „Auf den Medium-Reifen waren wir von Anfang an sehr schnell, sobald wir auf freier Strecke waren, und auch auf den harten Reifen war das Tempo unglaublich. Ich weiß nicht, was ohne das Safety-Car passiert wäre, aber es hat mir die Sache deutlich erleichtert!“
Obwohl ihm ein rechtzeitiger Einsatz des Safety-Cars half, basierte sein Sieg dennoch auf einem soliden Fundament: einem Auto Höchstleistungen und meisterhaftes Rennmanagement. Zwei Faktoren, die ihm die Führung in der Meisterschaft ermöglicht haben, womit niemand so schnell gerechnet hatte. Die Frage ist, ob er dieses Tempo über die gesamte Saison halten kann oder ob Entwicklungen ihm dies ermöglichen werden. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales et McLaren zurückkommen.
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Yves-Henri RANDIER
29 um 03:2026 Uhr
Es ist noch viel zu früh in der Meisterschaft, um an den Titel zu denken, so viel steht fest, vor allem, da er in seiner zweiten Formel-1-Saison zwangsläufig Fehler machen wird. Eines ist sicher: Russell ist noch nicht Weltmeister 2026 und muss darum kämpfen, ob mit oder ohne Toto- oder Silver-Regeln.
Vincent Moyet
29 um 03:2026 Uhr
Das sagt alles, Paul. Wir werden noch von ihm hören, denn Russell ist ja nicht von gestern, und weitere Platten werden mit Sicherheit folgen.
Paul Lucas
29 um 03:2026 Uhr
Was ich an diesem Jungen mag, ist seine Klarheit, seine Unkompliziertheit, seine Freundlichkeit und die Freude, ihm zuzuhören – und das alles ohne die theatralische Inszenierung, die so viele... alteingesessene Redner an den Tag legen :):):)
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
29 um 03:2026 Uhr
Kimi, überraschender WM-Führender 🏆🏆. Alain Féguenne, F1-Wettbewerbe – 24 Stunden von Le Mans – WEC