Antonelli, Hamilton, Hadjar… Alle Reaktionen nach dem Großen Preis von China 2026

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – Sieger

„Ich bin sprachlos. Ich muss gleich weinen. Vielen Dank an mein Team… (schluchzt) sie haben mir diesen Traum erfüllt… (weint) Ich bin überglücklich. Wie ich gestern schon sagte, wollte ich Italien wieder an die Spitze bringen.“ F1Ich hätte am Ende fast einen Herzinfarkt bekommen. Es war ein gutes Rennen. Der Start war allerdings nicht einfach. Ich bin innen etwas zu weit nach vorne gefahren und habe den anderen zu viel Platz gelassen. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesAber das Tempo war gut und wir konnten das Auto ins Ziel bringen. (F1)

 

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George Russell (Mercedes) – 2.

„Herzlichen Glückwunsch an Kimi! Es ist immer etwas ganz Besonderes, sein erstes Formel-1-Rennen zu gewinnen. Ich freue mich, mit ihm und Lewis auf dem Podium zu stehen. Es war ein harter Kampf. Wir hatten wieder einen schlechten Start. Ferrari konnte uns überholen, aber am Ende haben wir das erreicht, was wir uns erhofft hatten.“ (F1)

Lewis Hamilton (Ferrari) – 3.

„Herzlichen Glückwunsch an Kimi! Ich freue mich riesig für dich und bin froh, diesen Moment mit dir zu teilen. Er hat meinen Platz eingenommen…“ Mercedes Und herzlichen Glückwunsch an sie, denn sie liegen momentan weit vorn. Wir haben noch viel Arbeit vor uns. Ich habe es sehr genossen. Ich hatte einen guten Start. Ich konnte im Rennen bleiben, auch wenn ich Kimi und George nicht aufhalten konnte. Dank der neuen Autos konnte ich auch gegen Charles kämpfen. Es war unglaublich, Rad an Rad zu fahren. Es war großartig. Wir müssen weiter Gas geben. Das ist die größte Zuschauermenge, die ich je hier in China gesehen habe. Vielen Dank.

Ich glaube, wir haben uns (mit Leclerc) kurz berührt. Es war nur eine leichte Berührung, ein kleiner Kuss, aber genau solche harten Rennen lieben wir. Ich möchte mich bei allen bei Ferrari und Maranello bedanken, die uns diese Position ermöglicht haben. Es ist nicht genau da, wo wir gerne wären, aber wir haben eine fantastische Ausgangslage. Wir werden all unsere Energie hineinstecken. (F1)

Die Klasse von Lewis Hamilton hin zu Kimi Antonelli 😍#f1 #chinesegp pic.twitter.com/LD6VDiWuHi

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 15. März 2026

Charles Leclerc (Ferrari) – 4.

„Ich fand’s super! Fred wahrscheinlich nicht, und die anderen Teammitglieder waren während des Rennens wohl etwas gestresst. Ehrlich gesagt ist es cool, so einen Formel-1-Wagen im Rennen zu sehen. Das Qualifying ist anders. Ich habe mit den anderen Fahrern gesprochen, und wir sitzen alle im selben Boot: Wir müssen ein paar Änderungen vornehmen. Wie dem auch sei, ich habe das Rennen wirklich genossen. Gestern in Australien beim Sprint, heute im Rennen… Lewis war heute einfach von Anfang bis Ende schneller. Er war dieses Wochenende in einer anderen Liga. Glückwunsch an ihn, ich freue mich für seinen Podiumsplatz. Natürlich bin ich enttäuscht, selbst nicht dabei gewesen zu sein, aber so ist das nun mal. Ich werde daran arbeiten, auf dieser Strecke besser zu sein.“

Lewis ist seit Saisonbeginn unglaublich schnell. Auch letztes Jahr war er schnell, aber die Autos waren ganz anders. Es ist toll, dass wir wenigstens diese beiden Autos haben. Mit dem neuen Reglement gibt es definitiv etwas zu tun, wenn man mit den Fahrern an der Spitze kämpft. Dass Lewis und ich die Möglichkeit haben, die Mercedes ständig anzugreifen, ist ein großer Vorteil. (Canal+)

Oliver Bearman (TGR Haas) – 5.

« Es ist echt schade, was Isack (Hadjar) passiert ist. Er fuhr mit weichen Reifen, schaffte es, neben mich zu fahren, und verlor dann direkt vor mir die Kontrolle! Ich war wie gelähmt vor Schreck, ich wusste überhaupt nicht, was ich tun sollte! Ich wusste nicht, ob er die Bremsen lösen würde oder nicht; ich hatte wirklich nur eine halbe Sekunde Zeit zu reagieren, vielleicht sogar weniger. Ich bin nach links ausgewichen; wahrscheinlich hätte ich nach rechts ausweichen sollen, aber in so einem Moment handelt man instinktiv, um das Auto nicht zu beschädigen.

Ich fand mich ziemlich weit hinten wieder, konnte aber ein paar Autos überholen und dann hatten wir Glück mit dem Safety-Car. In der ersten Runde hatten wir etwas Pech, aber dank des Safety-Cars lief es dann wieder rund! Danach hatte ich ein gutes Rennen. Ich konnte einige Fahrer überholen, das Auto war gut, ich bin überglücklich. Besser geht es in die Saison nicht, und ich möchte so weitermachen. (F1)

Pierre Gasly (Alpine) – 6.

„Einerseits bin ich mit all den Punkten sehr zufrieden. Wir hatten ein wirklich solides Wochenende, angefangen beim Sprint-Qualifying. Von Startplatz sieben hatte ich einen sehr guten Start. Am Anfang lief es richtig gut. Dann hat uns das Safety-Car in eine schwierige Lage gebracht. Rennpacemäßig waren wir wirklich sehr gut. Mitte des Rennens wurde es mit den Autos um uns herum kompliziert. Ich habe viel Zeit verloren. Max und Bearman haben sich abgesetzt, und am Ende des Rennens habe ich alles gegeben. Ich konnte mich wieder aufrappeln und war ganz nah dran, Bearman einzuholen. Ich hätte lieber den fünften Platz genommen. Ich denke, wir hätten ihn bekommen können. Es gibt noch ein, zwei Kleinigkeiten zu klären.“

Beim Neustart hinter dem Safety-Car war ich völlig erschöpft. Deshalb hat Bearman mich überholt und mir direkt nach der Ziellinie ein Handzeichen gegeben. Wie dem auch sei, Platz sechs ist ein guter Start.

Der Kampf mit Max war, wie erwartet, intensiv. Ich werde mir die Aufnahmen nochmal ansehen, aber so ist das eben beim Rennfahren. Danach hatte ich ihn im Visier. Es ist definitiv befriedigend, Max einzuholen. Ich glaube, es wäre ziemlich spannend gewesen, den Kampf fortzusetzen. (Canal+)

Pierre Gasly vor Max Verstappen beim Großen Preis von China 2026. Foto: DPPI

Liam Lawson (Racing Bulls) – 7.

„Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Ehrlich gesagt, hätten wir das nicht erwarten können. Das Safety-Car kam zum denkbar ungünstigsten Zeitpunkt raus, wir waren gerade erst angehalten, ich dachte, das Rennen sei gelaufen.“

Das Tempo war am Ende des Rennens endlich gut, ich glaube aber nicht, dass es für den Sieg gereicht hat. Haas und die Behandlungsräume. Alpine Die anderen waren wirklich schnell, deshalb ist der 7. Platz für uns sehr gut. Wir brauchen noch etwas mehr Leistung; strategisch haben wir dieses Wochenende alles richtig gemacht, alle haben einen sehr guten Job gemacht. Mit einem noch schnelleren Auto könnten wir weiter vorne landen. (F1)

Isack Hadjar (Red Bull) – 8

„Ehrlich gesagt hat mich das Fahrverhalten des Wagens überrascht. Es war ein guter Kampf mit Ollie (Bearman). Ich hatte es geschafft, die Position zurückzuerobern, und dann geriet der Wagen so außer Kontrolle, dass ich keine Chance mehr hatte, aufzuholen. Schade, denn wir hätten um bessere Punkte kämpfen können.“

Das ist das erste Mal, dass ich so viele Runden am Stück gefahren bin. Da gibt es viel zu analysieren. Ich bin dieses Wochenende mit allen Reifentypen gefahren. Wir haben viele Dinge am Auto ausprobiert. Rein leistungsmäßig hat es uns nicht geholfen, aber wir werden viel daraus lernen. (Canal+)

Carlos Sainz (Williams) – 9.

„Man könnte sagen, es ist ein kleiner Sieg für uns. Ich hatte einen super Start, wodurch ich früh im Rennen Punkte holen konnte. Danach ging es darum, die Einstoppstrategie gut umzusetzen und abzuwarten, ob jemand Fehler macht. Unsere Pace reicht immer noch nicht für Punkte, aber da wir sonst alles richtig gemacht haben, konnten wir den neunten Platz erreichen. Für uns ist das so etwas wie eine Goldmedaille.“

Wir werden weiter Druck machen, und ich hoffe, das motiviert das gesamte Team, die Leistung des Autos weiter zu verbessern. Ich hoffe, es gibt uns einen Schub, denn wir sind noch nicht da, wo wir sein wollen. Wir blieben zu Saisonbeginn hinter unseren Erwartungen zurück, und ich hoffe, dass jeder weiterhin sein Bestes gibt. Genau das tun wir auf der Strecke, um das Maximum aus dem Auto herauszuholen, aber es ist immer noch eine schwierige Zeit für das Team. Ich hoffe, diese beiden Punkte motivieren uns noch mehr. (F1)

Franco Colapinto (Alpine) – 10.

" Er (Okon„Es hat mich getroffen, aber ehrlich gesagt hat das Rennen gegen ihn richtig Spaß gemacht. Wir haben uns einen guten Kampf geliefert, schade, dass es so geendet hat. Ich habe durch die Berührung zwei Punkte verloren, und das wollte ich nicht. Der Nachmittag war knifflig. Ich bin froh, einen Punkt für das Team geholt zu haben. Es hätte viel besser laufen können, aber ich hatte wirklich Pech. Ich habe alles gegeben. Es war ein positives Wochenende. Wir sind schlecht gestartet, haben aber ein sehr schnelles Finish hingelegt. Wir müssen unsere Leistung noch steigern, aber es wird besser.“ (F1)

Nico Hülkenberg (Audi) – 11

„Mein erstes Saisonrennen, daher ist es gut, zu lernen, Erfahrung zu sammeln und ein paar Runden zu drehen. Ich konnte viel über Energiemanagement, Kraftstoffeinsatz und ähnliches lernen. Es gibt jetzt viele Daten zu berücksichtigen. Wir hatten einige Probleme, aber es ist immer hilfreich. Ich denke, es ist gut, eine Woche Pause zu haben, um alles im Werk gründlich zu analysieren; wir werden uns neu formieren und versuchen, in Japan wieder ganz vorne mitzumischen.“ (F1)

Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 12

„Es war kein besonders gutes Rennen. Die erste Runde lief gar nicht so schlecht, vor dem Safety-Car lief es ganz gut. Ich war nicht überragend schnell, aber es war okay. Das Safety-Car kam zu einem ungünstigen Zeitpunkt, denn mit Medium-Reifen hätten wir das Rennen nicht beenden können. So waren wir gezwungen, auf den harten Reifen zu bleiben. Danach war ich im Vergleich zu den anderen mit den neuen Reifen richtig langsam. Ich hatte zu kämpfen, fiel weit zurück und wir hofften auf ein weiteres Safety-Car, das aber nicht kam.“

Es war kein einfaches Wochenende; ich habe zu viele Fehler gemacht. Wir werden alles mit dem Team analysieren, um in Japan wieder angreifen zu können. Das Format war dieses Wochenende anders, und es war wichtig, Erfahrung zu sammeln. Dieses Format ist ohnehin schon schwierig, weil man so wenig Zeit auf der Strecke hat, und so wie mein Wochenende verlaufen ist, war es die härteste Feuertaufe, die man sich vorstellen kann! Neue Strecke, mein zweiter Formel-1-Grand-Prix, ein technischer Defekt im freien Training, Ausfall im Sprint… Das hat mir sicherlich nicht geholfen. Ich habe viel zu lernen, und darauf werde ich mich in Suzuka konzentrieren. (F1)

Valtteri Bottas (Cadillac) – 13.

„Sergio (Pérez) und ich haben uns berührt, aber sowas kommt vor. Ich habe ihn nicht gesehen und hatte keinen Platz, um auszuweichen. Wir haben schon miteinander gesprochen, alles ist in Ordnung. Ich bin einfach froh, dass wir beide das Spiel beendet haben, das war heute das Hauptziel, neben dem Kampf gegen die…“ Aston Martin„Was wir geleistet haben. Ehrlich gesagt bin ich sehr stolz auf alle. Es war erst unser zweites Formel-1-Rennen und wir sind 13. geworden. Wir haben zwischen den beiden Rennen in allen Bereichen Fortschritte gemacht, was sehr erfreulich ist, und wir bewegen uns Schritt für Schritt in die richtige Richtung, auch wenn wir noch viel Arbeit vor uns haben.“ (F1)

Esteban Ocon (TGR Haas) – 14

„Es war meine Schuld (die Kollision mit Colapinto), ich habe einen Fehler gemacht, ich habe das Überholmanöver falsch eingeschätzt. Ich bin froh, dass Franco trotzdem noch einen Punkt geholt hat, denn er ist wirklich ein großartiges Rennen gefahren. Wir haben bis zum Kontakt richtig gut gekämpft. Schade, dass es so geendet hat, aber er ist immer noch unter den Top 10, das hat er sich verdient. Ich habe die Strafe heute verdient, das ist ganz klar.“

Wir waren auf einem guten Weg zu einem erfolgreichen Rennen, aber zum zweiten Mal in Folge kam das Safety-Car zum denkbar ungünstigsten Zeitpunkt für uns auf die Strecke. Wir waren mit der gegenteiligen Strategie gestartet; ich wusste, dass es so kommen würde. Das Safety-Car kommt heutzutage immer um Runde 15 herum! Das passierte schon beim Sprintrennen am Samstag, genau wie am Sonntag in Australien. Dadurch fielen wir zurück. So etwas kommt vor. Wir waren auf Kurs für sehr gute Punkte, daher ist es enttäuschend. (F1)

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Sergio Pérez (Cadillac) – 15.

„Es war ganz allein mein Fehler. Ich sah eine Lücke, griff an, aber Valtteri hatte keine Chance auszuweichen. Ich war etwas zu optimistisch, deshalb entschuldige ich mich aufrichtig bei Valtteri und dem Team. Letztendlich hat mich das das Rennen gekostet. Ich drehte mich und fand mich weit hinten wieder. Ich kämpfte mich zurück und war kurz davor, Valtteri auf der Geraden zu überholen, als ich plötzlich Probleme mit dem Bremssystem hatte. Beim ersten Mal verlor ich fünf Sekunden, beim zweiten Mal fünfzehn. Wir müssen uns in diesem Bereich verbessern. Wir brauchen unbedingt ein fehlerfreies Wochenende von Anfang bis Ende, was bisher noch nicht der Fall ist. Deshalb müssen wir weiter hart daran arbeiten, das zu erreichen.“ (F1)

Max Verstappen (Red Bull) – Rücktritt

„Dasselbe Problem wie gestern! Der Ablauf war allerdings anders. Ich verstehe nicht, warum das schon wieder passiert (beim Start – Anm. d. Red.), das macht es uns im Rennen danach unglaublich schwer. Selbst in einer normalen Position hätte ich im Vergleich zu Mercedes und Ferrari keine Chance gehabt. Ich hatte starken Reifenverschleiß, und in solchen Situationen kann man nicht viel machen. Man ist nur noch Passagier im Auto und muss mit dem auskommen, was die Reifen hergeben.“

„Ich habe nichts falsch gemacht, ehrlich gesagt habe ich keine Erklärung. Diese Vorschriften sind so kompliziert, ich verstehe nicht, warum das mit meinem Auto passiert.“ (Canal+)

Fernando Alonso (Aston Martin) – Rücktritt

„Es war heute schwierig; wir hatten mehr Vibrationen als in allen anderen Trainingseinheiten an diesem Wochenende. Körperlich konnte ich nicht mehr lange durchhalten. Ich verlor das Gefühl in Händen und Füßen, was sehr unangenehm war. Ich werde weiter trainieren, mich vorbereiten und meine Hausaufgaben machen, damit ich in Japan fit bin.“ (F1)

Lance Stroll (Aston Martin) – Ruhestand

„Ich bin in die erste Kurve gefahren, und dann ging alles aus. Ich weiß nicht, woran es lag, ob am Motor, der Batterie oder irgendetwas Elektrischem… Ich bin mir nicht sicher. Wir kennen unsere Probleme und werden weiter daran arbeiten. Wir werden versuchen, das Auto und den Motor in Japan zu verbessern, nach mehr Leistung zu suchen, und mehr können wir im Moment nicht tun.“ (F1)

Oscar Piastri (McLaren) – Nichtstarter

„Es gab ein elektrisches Problem am Netzteil, ein anderes Problem als bei Lando (NorrisEs ist sehr bedauerlich, dass wir beide Probleme haben, aber wir wissen im Moment noch nichts Genaueres. Das ist natürlich enttäuschend. Wir müssen aus dem Rennen so viel wie möglich lernen und dann bis Japan so hart wie möglich arbeiten. Die heutigen Probleme sind ärgerlich, aber ich denke, abgesehen davon müssen wir an unserer Leistung arbeiten, und darauf werden wir uns konzentrieren. (F1)

Lando Norris (McLaren) – Nicht im Kader

„Wir hatten elektronische Probleme mit dem Antriebsstrang des Wagens. Sie haben versucht, das Problem zu beheben, versucht, es zu verstehen, aber heute hatten wir kein Glück; es ist wirklich enttäuschend. Es betrifft nicht nur mich, auch Oscar (PiastrienAuch für uns als Team ist es eine Menge Arbeit, die nicht zum Erfolg führt.

Da können wir nicht viel machen. Ich hatte Vertrauen in die Mechaniker. Sie haben alles versucht, um das Problem zu beheben, aber es war gravierend. Wir haben es untersucht und werden dafür sorgen, dass es nicht wieder vorkommt. Für mich geht es jetzt darum, aus dem heutigen Rennen zu lernen und mich auf das nächste zu konzentrieren. (Canal+)

Gabriel Bortoleto (Audi) – Nichtstarter

„Ich hatte leider ein technisches Problem, das mich am Start des Rennens hinderte. Das ist natürlich enttäuschend, aber so etwas kann zu Beginn eines neuen Regelwerks passieren. Ich bin sehr enttäuscht, weil ich das Gefühl hatte, dass es in diesem Rennen Chancen gab; mehrere Autos starteten nicht, andere schieden aus, sodass die Möglichkeit bestand, Punkte zu holen. Aber wir müssen weitermachen.“

Die ersten beiden Rennen verliefen insgesamt positiv. Melbourne war unglaublich, und auch hier lief es bis zum Rennen gut. Wir kämpften um Punkte und gute Qualifying-Ergebnisse. Ich bin enttäuscht, nicht an einem so spannenden Rennen teilnehmen zu können; man möchte immer bei solchen Rennen dabei sein. (F1)

Alexander Albon (Williams) – Nichtstarter

„Ich hatte ein Problem mit der Hydraulik. Ehrlich gesagt gab es dieses Wochenende eine ganze Reihe von Problemen, und wir verstehen nicht wirklich, warum. Wir müssen uns verbessern; es ist frustrierend. Andererseits ist es positiv, dass Carlos Punkte holt, was wichtig für uns ist; es bedeutet uns viel. Wir müssen verstehen, was mit dem Auto nicht funktioniert. Wir haben viele Zuverlässigkeitsprobleme, und wir müssen verstehen, was das Auto macht, um diese zu verursachen. Wir brauchen ein zuverlässiges Auto und müssen sicherstellen, dass wir alles im Auto überprüfen, damit es keine weiteren Probleme gibt.“ (F1)

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