Valentin Hasse-Clot: „Es kommt mir vor, als hätte ich die WEC schon hinter mir!“ »

Valentin Hasse-Clot, mit welchen Gefühlen gehen Sie diesem ersten Rennen der Saison 2025 entgegen? WEC ?

Ich war letztes Jahr als Trainer dabei, aber alles, was ich 2024 getan habe, zielte darauf ab, in dieser Saison im Auto zu landen. Es war viel Arbeit, dorthin zu gelangen, wo ich jetzt bin. Ich wusste, dass die Ankunft der beiden Hypercars (Aston Martin. Anmerkung der Redaktion) sollte Plätze in der GT freimachen. Kombinieren Sie die Weltmeisterschaft mit der Europameisterschaft Le Mans Serie und dieIMSA, es ist ein Bonus. Je mehr Sie fahren, desto besser ist Ihre Leistung.

Was erwarten Sie von dieser Saison?

Wir haben eine gute Crew (mit Eduardo Barrichello und Derek Deboer, Anm. d. Red.), ein sehr zuverlässiges Auto und ein eingespieltes Team. Dies bleibt jedochAusdauer und alles kann passieren. Wir gehen Schritt für Schritt vor. Wir sind drei Anfänger auf diesem Niveau, es besteht also eine gewisse Lernkurve.

Ihre Ergebnisse mit Derek in der European Le Mans Series sind eine gute Basis für den Start in diese Saison …

Wir wissen, was uns fehlte, um den Titel zu gewinnen in ELMEN im Jahr 2024. Weit sind wir nicht gekommen, die Entscheidung fiel erst im letzten Rennen (dritter Platz mit zehn Punkten Rückstand auf Iron Lynx, Anm. d. Red.). Ich habe bereits an den 24 Stunden von Le Mans teilgenommen (2023 mit Arnold und Maxime Robin), Derek ist bei Road to Le Mans mitgefahren, also kennt er die Strecke auch. Eduardo ist ein sehr talentierter junger Fahrer, aber abgesehen von einem Test vor einem Jahr war er noch nie zuvor in einem GT3 gefahren und zeigte beim Prolog eine gute Leistung. Dies ist eine sehr gute Wahl. Ich möchte nicht, dass wir bei seinem Namen stehen bleiben, er hat alles, was man aufbauen kann.

Eduardo Barrichello, Valentin Hasse-Clot und Derek Deboer bewundern den Aston Martin Valkyrie – Foto: Julien Delfosse / DPPI

Wie beurteilen Sie Dereks Fortschritte?

Er ist eine sehr ernste Person. Er ist ein Bronzemedaillengewinner, der finanzielle Anstrengungen unternehmen muss, um hier zu sein. Er gibt sich selbst die Mittel, um bei seiner körperlichen und geistigen Vorbereitung erfolgreich zu sein. Außerdem ist er gut umgeben und dies hilft ihm bei seinen Fortschritten.

Welchen Nutzen können Sie aus Ihrer Zeit als Trainer ziehen, die Sie in der letzten Saison erlebt haben?

Ich fühle mich, als hätte ich die WEC schon hinter mir! Ich kenne jede Ecke jedes Fahrerlagers und habe alle Streckenbegehungen gemacht. Meine Rolle im letzten Jahr bestand darin, die Bronze- und Silber-Teilnehmer zu trainieren, daher erstelle ich vor jedem Rennen ein einführendes Streckendokument mit zahlreichen Informationen. Wenn ich es selbst mache, fühlt es sich an, als wäre ich schon einmal auf der Strecke gefahren. Ich war nicht nur dabei, ich habe bei diesen Rennen auch wirklich gearbeitet. Ich kenne auch die meisten Rennstrecken, ich bin vor zwei Jahren mit Derek in Austin in der GT World Challenge America gefahren, in Fuji bin ich bereits gefahren und in Bahrain war ich vor drei Jahren bei den WEC Rookies Tests. Die einzigen Orte, an denen ich noch nie gefahren bin, sind hier und in Interlagos (Brasilien).

Mit welchem ​​Ergebnis hoffen Sie auf den Saisonstart?

Unser Auto funktioniert auf dieser Strecke gut. Eine Platzierung unter den ersten Fünf wäre toll, zumal es hier viele Punkte zu holen gibt.

Wenn Sie als Aston Martin-Fahrer sehen, wie der Valkyrie hier sein Renndebüt gibt, weckt das bei Ihnen den Wunsch, Ihre Karriere fortzusetzen?

Dieses Auto ist wunderschön, aber ich bin realistisch. Heute bin ich immer noch GT-Fahrer. Ich habe viel und gleichzeitig nichts gemacht. Ich werde mein erstes Rennen in der WEC bestreiten. In Le Mans bin ich nicht aufs Podium gekommen. Ich muss viele Dinge beweisen und viele Ziele erreichen, bevor ich überhaupt vom Hypercar träumen kann. Ich könnte darüber nachdenken und zur Vorbereitung ein paar Runden im LM P2 drehen, aber das wäre überstürzt. Ich werde in den nächsten zwei, drei Jahren versuchen, mich in der GT durchzusetzen und wenn sich eine Chance bietet, werde ich sie nutzen.

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