Sheldon, wie hat sich der BMW M Hybrid V8 seit letztem Jahr verbessert?
Der große Unterschied ist der aerodynamische Abtrieb. Wir haben hart daran gearbeitet, den Abtrieb zu erhöhen, was uns nun ermöglicht, auf allen Arten von Rennstrecken konstanter zu sein. Die Wintertests waren von unschätzbarem Wert, insbesondere hier in Imola, wo wir eine gute Basis für die Einstellungen schaffen konnten. Parallel dazu stieg die Zahlungsbilanz (Leistungsskala. Anm. d. Red.) hat sich im Laufe der letzten Saison für uns etwas günstiger entwickelt. Es ist eine Kombination
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