Mick Schumacher klammert sich an seine Hoffnungen auf Formule 1. Mehr als zwei Jahre nachdem er die Disziplin aus Mangel an Möglichkeiten aufgegeben hat, strebt der Deutsche immer noch an, eines Tages in die Disziplin zurückzukehren. Der Sohn von Michael Schumacher, siebenfacher F1-Weltmeister, ist mit seinen beiden Saisons bei Haas, in den Jahren 2021 und 2022. Zwei gemischte Kampagnen mit einem Auto 2021 am Ende der Startaufstellung feststecken und eine Niederlage gegen seinen Teamkollegen Kevin Magnussen im Jahr 2022 (25 zu 12 Punkten zugunsten des Dänen).
Seitdem hat Mick Schumacher Zuflucht gefunden bei Alpine en Ausdauer, und spielt derzeit seine zweite Saison bei der A fléché. Nach der Abholung durch Mercedes et Toto Wolff 2023 noch als Ersatzfahrer für das deutsche Team im Einsatz, wurde der Deutsche Ende 2024 von der Sternmarke freigestellt und hat fortan keinen direkten Bezug mehr zur Formel 1. Doch auch wenn er sich von der Meisterschaft abwendet, gibt der 25-Jährige die Hoffnung nicht auf.
„Die Formel 1 ist immer noch das Ziel, definitiv, erklärte er von Wide World of Sports, am Rande des Race of Champions in Sydney (Australien). Es ist offensichtlich schon eine Weile her, aber ich denke, dass ich in gewisser Weise immer noch Interesse weck. Die F1 war schon immer ein Traum und wird es immer bleiben. Ich hoffe, dass wir diesen Traum verwirklichen können. Ich überlasse es Leuten, die in der Lage sind, mit mir zu streiten, damit ich mich auf das konzentrieren kann, was ich tun soll, nämlich schnell fahren. »
Schumacher hat nicht „ nie wirklich befolgt » 24 Stunden von Le Mans
Im vergangenen Februar, vor der Saison 2025, Mick Schumacher versicherte, dass die WEC seine „Priorität Nummer 1“ geworden sei mit Alpine… dennoch gab der Deutsche in aller Aufrichtigkeit zu, dass Endurance nicht wirklich sein Karriereziel war und dass ein Sieg bei der 24H von Le Mans stand zunächst nicht auf seiner Wunschliste. „Das ist schwer zu sagen … es ist kein Formel-1-Auto, antwortet Mick Schumacher auf die Frage nach seiner Vorliebe für Langstreckenrennen. In dieser Hinsicht war Le Mans für mich nie wirklich ein Traum. Ich habe es nie wirklich verfolgt. Aber die Vorfreude auf [dieses Rennen] ist groß, Le Mans ist ein prestigeträchtiges Ereignis. »
Unterstützt von Frédéric Makowiecki und Jules Gounon amAlpine Mick Schumacher mit der Nummer 36 wird versuchen, in La Sarthe mindestens so gut abzuschneiden wie sein Vater, der 5 mit Mercedes bei den 24 Stunden von Le Mans den 1991. Platz belegte. Die Mannschaft der Nr. 36 erlebte Ende Februar in Katar eine schwierige Hinrunde und landete nur auf einem enttäuschenden 13. Platz. Mick Schumacher ist in seiner neuen Meisterschaft mittlerweile gut etabliert und glaubt, dass er am richtigen Ort ist, während er auf eine neue Chance in der F1 wartet. „Wenn man das schnellste Auto der Welt gefahren ist, gibt es fast nichts, was damit vergleichbar wäre. Aber ich denke, der Wettbewerb selbst macht viel Spaß und ist recht anspruchsvoll. Es nehmen immer mehr Fahrer daran teil, es ist also eine gute Meisterschaft. Ich denke, sobald die Ergebnisse vorliegen, wird es mehr Spaß machen, so viel ist sicher. »
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Du hast Recht.
JO ORTIZ
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Das nennt man in die Suppe spucken, ich hoffe, er bekommt nicht zu viel dafür von AlpineSinault hätte ihm die Augen öffnen sollen, indem er ihm erklärte, dass er nur dank seines Namens in der F1 war und dass Ferrari dasselbe wie mit seinem Vater wiederholen wollte. Die Geschichte wäre schön gewesen, aber sie haben schnell verstanden, dass er nicht auf dem Niveau war. Pourchaire, der auf dem gleichen Niveau sein muss, wäre motivierter als er, bei den 24 Stunden eine gute Leistung zu erbringen.