Mick Schumacher ist nun voll involviert in Ausdauer. Nach einer ersten Saison bei Alpine, gekrönt von einem Podium bei den 6 Stunden von Fuji, wird der Deutsche in der Langstrecken-Weltmeisterschaft stets die Farben des Pfeils „A“ vertreten. Ein Programm, in das er voll eingebunden sein wird, da der Deutsche zugleich nicht mehr die Rolle eines Reservisten innehat. Mercedes en Formule 1.
« Ich denke noch immer an die Formel 1, sie ist noch immer mein Traum und wird es immer bleiben., sagte der 25-jährige Pilot während eines Runden Tisches, der von Alpine und bei dem AUTOhebdo anwesend war. Für mich ist jedoch klar, dass die WEC ist meine oberste Priorität, und mit Alpine, gemeinsam versuchen wir, so schnell wie möglich zu sein und dafür brauche ich 100% Einsatz. "
« Letztes Jahr hatte ich meinen ersten Kontakt mit Endurance. Es gab viele Momente, in denen es neu für mich war, insbesondere im Hinblick auf das Auto, das sich sehr von einem Formel 1-Auto unterscheidet. »
« Es gab eine lange Eingewöhnungsphase, das Auto ist natürlich schwerer, mit weniger aerodynamischem Abtrieb, also gab es mehr Bewegung, gibt der Betroffene zu. Jetzt, nach acht Rennen, habe ich ein gutes Verständnis des Autos, weiß, was es braucht und was es tut. Wir entwickeln uns als Team ständig weiter und verbessern uns, um eine Position zu erreichen, in der das Auto sehr konstant ist und in jedem Rennen das gleiche Verhalten zeigt. Wir sind auf einem guten Weg, eine positive Saison zu spielen. »
Schumacher mit Gounon und Makowiecki verbunden
Auch in der Saison 36 wird Mick Schumacher am Steuer der Nr. 2025 sitzen, muss sich aber mit zwei neuen Teamkollegen auseinandersetzen. Nach Nikolaus Lapierre und Matthieu Vaxiviere, derzeit Sportdirektor und Ersatzspieler des Teams, werden dem Deutschen Jules Gounon und der Neuzugang Frédéric Makowiecki zur Seite stehen.
« Mit Fred [Makowiecki] und Jules [Gounon] im Auto denke ich, dass wir dieses Jahr eine gute Kombination motivierter Fahrer haben, Richter der Deutschen. Ich für meinen Teil kann es kaum erwarten, das, was ich letztes Jahr gelernt habe, in diesem Jahr anzuwenden. Ich hatte ein Jahr Zeit, all diese Dinge zu erleben, und nun sind sie mir nichts Unbekanntes mehr. Ich weiß, was mich vom ersten Rennen der Saison erwartet. »
Philippe Sinault, Teamchef vonAlpine Endurance Team, äußerte sich sehr positiv über seinen Fahrer, insbesondere hinsichtlich seines Anforderungsniveaus.
« Seit unserem ersten Treffen mit Mick im letzten Jahr haben wir sofort erkannt, welches Leistungsniveau er vom Auto erwartete, im Fahrerlager sowie bei den Briefings und Nachbesprechungen. ", sagte Sinault.
« Seine Erwartungen sind sehr hoch und er hat uns geholfen, alle dazu zu bringen, sein Niveau zu erreichen. Er ist sehr interessant und sehr freundlich. Unsere einzige Frage betraf seine Fähigkeit, im Team zu spielen und ein guter Teamkollege zu sein, aber seit dem ersten Test mit den Fahrern arbeiten wir gerne mit ihm zusammen. Er ist sehr offen und bereit, zu teilen. Es ist mir eine Freude, im zweiten Jahr in Folge mit ihm an diesem Projekt zu arbeiten. »
« Wie Sie sich vorstellen können, war es letztes Jahr nicht einfach für ihn., fügt Sinault hinzu. Er gab sein Bestes, um die Arbeit so gut wie möglich abzuliefern, und das ist ihm gelungen. Wir haben das Gefühl, dass er im Endurance-Training und bei uns viel mehr Vertrauen hat, da wir nun schon seit 12 Monaten mit ihm arbeiten. Wir haben eine gute Beziehung aufgebaut und er hat auch das Potenzial der Meisterschaft erkannt. Wenn man sieht, wie viele Hersteller an dieser Serie beteiligt sind, ist das ein gutes Zeichen. Ich glaube, er hat das Gefühl, dass sein Platz jetzt hier ist. »
Die WEC-Saison 2025 beginnt am Freitag, den 28. Februar, mit den 1812 km von Katar.
Mit Dorian Grangier
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