Wasserstoff im Rampenlicht bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps

Seit 2018 ist der Automobile Club de l'Ouest, der WEC und die Rennstrecke Spa-Francorchamps fördern die Wasserstofftechnologie durch die Organisation verschiedener Aktivitäten auf der Ardennenrodelbahn. Zwischen der offiziellen Präsentation des Programms MissionH24, der Einweihung der mobilen Wasserstofftankstelle von TotalEnergies oder der Demonstration von Wasserstofffahrzeugen wie dem LMPH2G oder der Mission H24 wurden in den letzten Jahren mehrere Etappen erreicht, die es den Zuschauern ermöglichten, das Potenzial dieser Energie zu entdecken, auf die der ACO für die Zukunft derAusdauer.

Auch dieses Jahr steht das Thema Wasserstoff in Spa-Francorchamps im Mittelpunkt. In der Fanzone wird ein Wasserstoffdorf für die Öffentlichkeit eingerichtet, mit einer mobilen 2-bar-H700-Tankstelle von TotalEnergies, die Prototypen betanken wird, dieAlpine Alpenglühen und die Toyota Gazoo Racing Yaris H2 Concept vor seinen Vorführungen auf der wallonischen Rennstrecke. Diese beiden Autos werden voraussichtlich am Freitag, 9. Mai (14:00 bis 14:10 Uhr) und Samstag, 10. Mai (12:20 bis 12:35 Uhr) einige Runden drehen.

Nach diesen Runden ohne CO2-Emissionen werden die Maschinen ins Dorf zurückgebracht und dort für alle ausgestellt. Mithilfe spielerischer Aktivitäten können Fans außerdem die Produktion von Wasserstoff und seine verschiedenen Einsatzmöglichkeiten mit dem DiscoverHy entdecken, einem kleinen Rennwagen, der in Zusammenarbeit mit AdvancedH2Valley hergestellt wurde, einem Konsortium zur Einführung von Wasserstoff im Westen, dem der ACO angehört. Das MissionH24-Programm wird durch Bassel Aslan, seinen technischen Direktor, vertreten und steht für alle Fragen zum neuen H24EVO zur Verfügung.

Ein gemeinsam mit Hydrogen Europe organisiertes Wasserstoffforum soll das Bewusstsein europäischer Gymnasial- und Universitätslehrer für diese neue Energie schärfen, die für die Energiewende von entscheidender Bedeutung ist. Dieses Rennwochenende, für einige entscheidend vor dem 24 Stunden von Le Mans, erweist sich auch für die Zukunft von Endurance als wichtig. Für 2028 ist eine eigene Kategorie für Wasserstoff geplant.

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