Ferrari ist seit dem Wettbewerbsdebüt des 499P in Sebring im Jahr 2023 von einem Paradoxon geprägt. Sein Prototyp triumphierte zwar beim prestigeträchtigsten Langstreckenrennen und markierte damit nach einem halben Jahrhundert Abwesenheit aus der Königsklasse eine durchschlagende Rückkehr, aber in zwei Jahren gelang es keinem seiner beiden offiziellen Autos, ein weiteres Event im Kalender zu gewinnen. Nur der private 499P, Nummer 83, überquerte die Ziellinie als Sieger außerhalb Frankreichs, bei Lone Star Le Mans im vergangenen September in Austin, Texas.
Eine Mischung aus strategischen Fehlern (Imola), Rennunfällen (Spa) und Zuverlässigkeitsproblemen (Austin) kostete Ferrari mehrere mögliche Siege, aber vor allem
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