Dies ist das letzte Puzzleteil vor dem großen Debüt des brandneuen Großprojekts. Nach fast zweijährigen, ausgiebigen Tests auf europäischen Rennstrecken hat der Genesis GMR-001 Hypercar seine endgültige Lackierung noch nie zuvor enthüllt. Die Zuschauer können sie nun bei den 6 Stunden von Imola (17.–19. April), dem ersten Lauf der Weltmeisterschaft, bewundern.Ausdauer (WEC2026. Die beiden Trios bestehen aus André Lotterer, Pipo Derani und Mathys Jaubert im Wagen mit der Startnummer 17, während Mathieu Jaminet, Paul-Loup Chatin und Daniel Juncadella im Wagen mit der Startnummer 19 antreten. Die beiden Hypercars sind wieder im Einsatz. Zweizeilig ", bereits bei Serienmodellen und Entwicklungsprototypen zu sehen.
Eine selbstbewusste koreanische Identität
Die Dekoration enthält auch Schriftzeichen der koreanischen Hangul-Schrift. Das Wort „ Magma » - « 마그마 „ – erscheint auf der Karosserie. Diese Symbole prägen die visuelle Identität des Programms, und die Formen inspirierten direkt das Logo von Genesis Magma Racing.“
Luc Donckerwolke, Kreativdirektor der Gruppe Hyundaikehrt zu diesem Ansatz zurück: „ Die Designarbeit begann bereits bei den ersten Tests auf dem Circuit Paul Ricard im August, wo wir ein komplett unverkleidetes Kohlefaserfahrzeug als Kulisse hatten. Dabei wandten wir unsere Designphilosophie an. « athletische Eleganz" Bei der Gestaltung des Fahrzeugs legten wir Wert darauf, die Form und Details des GMR-001 Hypercars, wie die Doppelscheinwerfer und die parabolische Karosserielinie, originalgetreu wiederzugeben. Im Laufe der Designentwicklung wurde dieses Element zu einem prägnanten grafischen Erkennungsmerkmal, das wir nicht nur für den GMR-001 Hypercar, sondern auch für unsere Boxengasse, unsere Einrichtungen und die Teamuniformen verwendeten. » Dieses Grafikdesign prägt das gesamte Teamumfeld. Boxengasse, Gebäude und Uniformen spiegeln diese Identität wider. Genesis Magma Racing nutzte die vergangenen Wochen zudem, um eine Reihe von Partnerschaften mit renommierten Unternehmen aus dem Motorsport bekannt zu geben, darunter Shell (die bereits die BMW M Hybrid V8 in der WEC mit Kraftstoff beliefert).
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ALBERT Claude
31 um 03:2026 Uhr
Nicht schlecht, dieser Acura-Alpine mit koreanischen Motoren... Letztendlich ist es für einen Hersteller, der sich wirklich abheben will, zuerst ästhetisch und dann im Hinblick auf das Marketing, unter anderem deshalb besser, sich für LMH zu entscheiden.
Zielflagge
31 um 03:2026 Uhr
Die anthrazitgraue Farbe dieses Genesis ist sehr schön.
Hilton Leon
31 um 03:2026 Uhr
Vorschriften und Aerodynamik sorgen dafür, dass sie alle gleich aussehen. Carbonfarbe, um Lackgewicht zu sparen?
RENE BOZEC
31 um 03:2026 Uhr
Was für eine Recherche! Was für ein künstlerisches Talent! Was für eine Fantasie!