Genesis qualifizierte sich in Imola als Letzter, aber „bisher läuft alles recht gut“.

Das Ergebnis war erwartet worden, und keiner der Fahrer versucht, es herunterzuspielen. Genesis, das in diesem Jahr sein Debüt in der Weltmeisterschaft gibt...Ausdauer, beendete sein erstes Qualifying auf den Plätzen sechzehn und siebzehn. André Lotterer, der in Kurve elf beinahe die Kontrolle über sein Auto verlor, bevor er in Kurve 18 auf einer schnellen Runde ein Rad blockierte, fasste die Situation prägnant zusammen: „Wir stehen am Ende des Feldes. Aber so ist es nun mal, also müssen wir vorwärtskommen. Es war nicht einfach, das umzusetzen.“ Mathieu Jaminet seinerseits erwähnt Balanceprobleme und Verkehrsbehinderungen auf seinen beiden fliegenden Hauptrunden, die ihn daran hinderten, eine fehlerfreie Runde zu absolvieren. „Letztendlich sind wir da, wo wir sein wollten.“Er gibt einfach auf.

„Ich denke, wir können sehr stolz auf das Team sein.“

Doch abgesehen von den Rundenzeiten sind sich die beiden Fahrer in einem Punkt einig, der ihnen deutlich wichtiger ist als ihre Startposition: Der Genesis funktionierte. Für ein Team, das sein Debüt in WECDas war alles andere als selbstverständlich. Lotterer sagt es mit entwaffnender Aufrichtigkeit: „Ich denke, wir können sehr stolz auf das Team sein. Angesichts der kurzen Vorbereitungszeit ist das wirklich bemerkenswert. Wir müssen jedem im Team ein großes Lob aussprechen, dass das Auto so reibungslos und ohne Probleme läuft – das ist eine großartige Leistung. Unsere größte Sorge war, dass es nicht richtig funktionieren würde, aber bisher läuft alles ziemlich gut.“

Jaminet stimmt dem zu und fügt gleichzeitig einen optimistischen Ton hinsichtlich des Leistungsunterschieds hinzu – Genesis Nummer 19 liegt 1,1 Sekunden zurück, während Nummer 17 mehr als 2 Sekunden zurückliegt: „Der Abstand zur Spitze ist im ersten Qualifying nicht so bedeutend. Das Auto funktioniert gut, ohne Probleme, und darauf können wir stolz sein.“ Eine interessante Beobachtung, die darauf hindeutet, dass Genesis nicht nur als Ergänzungsfahrer antritt, sondern mit dem Ziel, im Laufe der Saison näher an die Spitze heranzurücken.

„Es ist das Aufregendste auf der Welt.“

Was das Rennen selbst angeht, bleibt Lotterer trotz der ungünstigen Ausgangslage gelassen: „Wir sind hier, um dieses Abenteuer zu beginnen und von hier aus voranzukommen; hoffen wir auf ein gutes Rennen.“ Jaminet seinerseits erinnert sich mit ansteckender Begeisterung daran, was dieses Programm in seinen Augen so einzigartig macht: „Diese Art von Autos zu fahren, diese Hypercars mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und neuen Reifen, ist für einen Rennfahrer auch heute noch das Aufregendste überhaupt. Ich habe es wirklich genossen, zumindest aus diesem Grund.“ Für beide Genesis-Fahrzeuge sind die 6 Stunden von Imola nur ein Ausgangspunkt – im wahrsten Sinne des Wortes – und sie werden die Möglichkeit haben, ihr volles Potenzial beim Hauptevent, dem Rennen, das diesen Sonntag um 13 Uhr beginnt, unter Beweis zu stellen.

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