Ein unerwarteter Sieg in Spa für die Fahrer des Ferrari Nr. 51

Auch wenn das Wetter an diesem Samstag keine Rolle spielte, bleibt Spa Spa, und die belgische Rennstrecke bot während der dritten Runde der Saison 2025 der Weltmeisterschaft einige Zwischenfälle.Ausdauer. Von der dritten Startposition aus startete der Ferrari Die Nummer 51, gefahren von Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi, überquerte als Erster die Ziellinie, vor dem Ferrari Nr. 50 und demAlpine Nr. 36. Ein Sieg, der sogar die Fahrer des siegreichen 499P überraschte, da ihr Wochenende sehr schlecht begonnen hatte.

Tatsächlich verlor Antonio Giovinazzi im zweiten freien Training am Donnerstag gleich nach Verlassen der Box die Kontrolle über seine Maschine, was die Streckenzeit für die Crew Nr. 51 erheblich verkürzte. Am Ende des Rennens war es jedoch Pier Guidi, der sich an der Spitze wiederfand, wohl wissend, dass er wie der Teufel angreifen musste, um sicherzustellen, dass er nach einem letzten Stopp vor dem Ferrari Nr. 50 herauskam, der nicht anhalten sollte, und derAlpine Die Nr. 36, die eine ähnliche Strategie wie in Imola verfolgte, mit zwei kürzeren Einsätzen, aber Mick Schumacher konnte nach Belieben angreifen.

„Ich kann es nicht glauben, wir sind nicht gut ins Wochenende gestartet.“, deutete Alessandro Pier Guidi im Parc Fermé an. „Am Ende des Rennens musste ich wie im Qualifying richtig pushen, ich war völlig erschöpft! Ich habe alles gegeben und versucht, so schnell wie möglich zu sein. Als ich sah, dass ich nach dem letzten Stopp immer noch in Führung lag, konnte ich es kaum glauben. Meine Teamkollegen haben einen fantastischen Job gemacht. Es gab zwar ein paar Zwischenfälle am Wochenende, aber alle haben einen tollen Job gemacht, die Mechaniker natürlich auch. Wir hätten nicht besser vorbereitet sein können. Le Mans ! "

Ein Gefühl der Rache für Giovinazzi?

Für Antonio Giovinazzi, der den Vorfall am Donnerstagnachmittag erlebte, ist es vor allem die Tatsache, dass er zwei wichtige Punkte (Imola und Spa) abhaken konnte, die ihn zufriedenstellt. Ferrari galt bereits im vergangenen Jahr als Schnellster, doch diverse Rennzwischenfälle verhinderten Siege, die dem Team vor den 24 Stunden von Le Mans noch mehr Rückenwind verliehen hätten.

Das Wochenende begann mit dem Ausscheiden im zweiten Freien Training nicht optimal. Wir haben danach nicht aufgegeben, uns im Qualifying an die Spitze gesetzt und ein perfektes Rennen gefahren. Das Auto war fantastisch, genauso wie das Team. Es ist ein tolles Wochenende vor Le Mans, und zwei Rennen in Folge in Imola und Spa zu gewinnen, nachdem wir im letzten Jahr beide Rennen verloren hatten, fühlt sich richtig gut an. »

Große strategische Fortschritte für Calado

Mit einem schelmischen Lächeln hatte auch James Calado seinen Blick bereits Richtung Sarthe gerichtet: „Jetzt ist es Zeit, sich auf das zu konzentrieren, was als Nächstes kommt: das große Rennen, Le Mans.“ Das Trio, das die Centenary-Ausgabe 2023 siegreich beendete, hofft, die Krone zurückzuerobern, die es dem anderen offiziellen Auto, der Nr. 50, dem Sieger des letzten Jahres, überlassen hat. Wie wir diesen Samstag gesehen haben, scheint die Strategie auf dieser Seite der Garage nun gut etabliert zu sein, wie Calado andeutet, was bei einem 24-Stunden-Rennen ein großer Vorteil ist.

„Es war ein hartes Rennen mit vielen Zwischenfällen, es war eine Achterbahnfahrt. Man wusste nie, was passieren würde. Das Auto war extrem schnell, wie der Doppelsieg beweist, und das Team war strategisch perfekt. Wir haben uns strategisch enorm verbessert, und das macht einen großen Unterschied.“

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