Erleben Sie die 6 Stunden von Spa noch einmal im Livetext

Unter der Sonne werden die 6 Stunden von Spa-Francorchamps die drei Ferrari starten Sie auf den ersten drei Plätzen der Startaufstellung. Aber wie wir bei der Ausgabe 2024 gesehen haben, kann in sechs Stunden alles passieren … oder sogar etwas mehr! Dort Porsche Das Privatteam des JOTA-Teams gewann im letzten Jahr und das englische Team würde das Kunststück gerne wiederholen, diesmal als offizieller Cadillac-Aufbau. Das Beste von allen, das Peugeot Die Nummer 94 hat von ihrem vierten Startplatz aus Ambitionen auf das Podium, mit dem Lokalmatador Stoffel Vandoorne an der Crew …

> Sie können die Entwicklung des Rankings live verfolgen über das offizielle WEC-Live-Timing, hier verfügbar.

WEC – 6 Stunden von Spa-Francorchamps
Erleben Sie das Rennen noch einmal live mit Kommentaren

20h03 - Ferrari gewinnt auch in LMGT3 mit dem Sieg der Nr. 21 von Vista AF Corse!

20:02 Uhr – 🏁 FERRARI GEWINNT IN SPA-FRANCORCHAMPS! Nr. 51 gewinnt vor Nr. 50 undAlpine Nr. 36, der zum zweiten Mal in Folge auf dem Podium stand!

20h01 - Pier Guidi fährt in Blanchimont ein, während sich dahinter ein Ferrari-Doppel abzuzeichnen scheint! Auch wenn bei Nr. 50 noch 0 % Energie übrig sind!

20h00 - Der Ferrari Nr. 51 beginnt seine letzte Runde und steuert auf den Sieg bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps zu!

19h58 - L 'Alpine Die Nr. 35 musste an die Box zurückkehren und wird daher nicht unter die ersten Fünf kommen, sie kommt auf dem achten Platz heraus.

19h57 - Der Ferrari Nr. 50 fand am Ende des Rennens seinen Rhythmus und ging mit 1″ Vorsprung in Führung.Alpine Nr. 36 im Kampf um den zweiten Platz.

19h55 - In den letzten fünf Minuten des Rennens könnte Ferrari seinen zweiten Sieg einfahren, da das Auto Nr. 21 mit Alessio Rovera die LMGT3-Wertung vor dem Ford Nr. 88 und dem Ferrari Nr. 54 anführt.

19h52 - Mick Schumacher mit derAlpine Nr. 36, kehrt zu Nicklas Nielsen am Steuer des Ferrari Nr. 50 zurück. Zwischen den beiden Autos liegt nur eine Sekunde, wohl wissend, dass der Däne offenbar Sprit spart, um nicht noch einmal anhalten zu müssen.

19h49 - Und hier ist der letzte Boxenstopp für den Ferrari Nr. 51, der das Rennen anführt! Alessandro Pier Guidi startet erneut mit 29 % verbleibender Energie und liegt mit großem Abstand vor dem Ferrari Nr. 50!

19h48 - Der Cadillac Nr. 12 macht seinen letzten Boxenstopp.

19h48 - 98 Zuschauer drängten sich dieses Wochenende auf die Tribünen der Rennstrecke von Spa-Francorchamps, ein neuer Rekord!

19h46 - L 'Alpine liegt nun mehr als 48 Sekunden hinter dem führenden Ferrari, der damit immer bessere Chancen hat, vor seinem letzten Stopp, falls er einen machen muss, noch als Sieger hervorzugehen!

19h44 - Der Vorfall zwischen demAlpine Nr. 36 und die Toyota Gegen Nr. 7 wird ermittelt.

19:40 Uhr – 🟢 Jetzt geht es wieder los, mit Kontakt zwischen denAlpine #36 und Toyota #7 beim Neustart! Mick Schumacher konnte sich dennoch den Vorsprung auf den vierten Platz zurückerobern. Der Toyota kehrt an die Box zurück.

19h40 - Dadurch spart der Ferrari einerseits Energie, verhindert aber andererseits, dass er auf derAlpine...

19:39 Uhr – 🟡 GANZER KURS GELB 🟡

19h37 - Das andere Alpine, die Nr. 35, schlägt den Porsche Nr. 6 und belegt den sechsten Platz.

19h36 - Fünfter auf der Strecke, derAlpine Nr. 36 liegt 37 Sekunden hinter dem Ferrari Nr. 51. Alessandro Pier Guidi hat für die letzten 32 Minuten des Rennens noch 24 % Energie übrig ...

19h32 - Wir relaunchen dieAlpine mit 64 % Energie im virtuellen Reservoir. Da der Ferrari Nr. 51 über 40 % verfügt, scheint es klar, dass er das Rennen ohne einen weiteren, kürzeren Stopp nicht beenden kann.

19h30 - Letzter Boxenstopp für dieAlpine Damit hat der Ferrari Nr. 36 die Kontrolle über das Rennen.

19h27 - Und der italienische Fahrer fährt weiterhin die schnellste Runde im Rennen, er verkürzt den Abstand auf denAlpine Nr. 36, jetzt 15 Sekunden zurück.

19h25 - 🛠️ Der BMW Nr. 20 ist in die Garage zurückgekehrt, Robin Frijns deutete in den letzten Runden an, dass er Bremsprobleme hatte.

19h24 - Alessandro Pier Guidi ist im Ferrari Nr. 51 gerade die schnellste Runde des Rennens gefahren, er spart also eindeutig nicht!

19h23 - Das Rennen wird neutralisiert, um Trümmer in der letzten Schikane zu beseitigen.

19:22 Uhr – 🟡 GANZER KURS GELB 🟡

19h19 - L 'Alpine Derzeit liegt die Nummer 36 zwanzig Sekunden vor dem Ferrari Nr. 51. Beide Autos erreichen etwa die gleiche Zeit, was darauf schließen lässt, dass der Ferrari keine Energie spart (63 % verbleiben).

19h17 - Die französische Maschine muss noch durch die Boxengasse, was die Konkurrenz angeht, ist es noch nicht ganz sicher!

19h16 - Der Toyota Nr. 8 kehrt an die Box zurück, und es ist Mick Schumacher imAlpine Nr. 36, die bei diesen 6 Stunden von Spa-Francorchamps die Führung zurückerobert.

19h09 - Alessandro Pier Guidi findet mit dem Ferrari Nr. 51 eine Chance auf den vierten Platz und überholt den BMW Nr. 20.

19h08 - In der LMGT3 tobt der Kampf um den vierten Platz zwischen dem BMW Nr. 46 und den beiden Ford Mustangs! Leider ist eine der beiden Maschinen auf dem blauen Oval bei La Source ins Kiesbett gerutscht, da die drei Autos nebeneinander fuhren!

19h06 - ☀️ Die Bedingungen blieben während der sechs Rennstunden ziemlich stabil. Die Lufttemperatur betrug derzeit 19 °C und die Streckentemperatur 31 °C, also ziemlich genau die gleiche Temperatur wie beim Start um 14:XNUMX Uhr!

19h00 - Ein Punkt in der Gesamtwertung eine Stunde vor Schluss nach einer neuen Stoppwelle. Der Toyota Nr. 8 übernimmt nach dem Stopp des Ferrari die Führung, der Schweizer muss jedoch einen weiteren Boxenstopp einlegen:

18h55 - Ein kleiner Schreckmoment für Marciello bei der Abfahrt, doch der BMW Nr. 20 bleibt auf der Strecke.

18h54 - Als vorläufiger Dritter geht auch Alex Lynn mit dem Cadillac #12 an die Box.

18h51 - Der BMW Nr. 20 fährt in die Boxengasse.

18h49 - Pier Guidi kehrt für den zweiten Platz nach Frijns zurück …

18h45 - Charles Milesi beschwert sich über die Effizienz seiner Bremsen auf der Seite derAlpine n ° 35.

18h43 - Grund für Schumachers Boxenstopp war ein schleichender Plattfuß hinten rechts. Der Deutsche kam als 14. ins Ziel.

18h39 - Nach einem gut vorbereiteten Angriff findet Alex Lynn die Möglichkeit auf Nyck de Vries in Raidillon um den vierten Platz.

19h37 - Boxenstopp für dieAlpine n ° 36.

18h34 - Mit Pier Guidi im Wandmodus hat Antonio Fuoco nun einen Vorsprung von fast zehn Sekunden auf Frijns.

18h31 - Pier Guidi muss die Position wegen Kurzschlusses in Eau Rouge an Frijns zurückgeben.

18:30 Uhr – Peugeot Nr. 94 Abbrüche.

Peugeot-Reifenpanne für die #94 😓

Nicht das, was das Team beim Neustart brauchte – der Vorfall wird jetzt untersucht.

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— FIA-Welt Ausdauer Meisterschaft (@FIAWEC) 10. Mai 2025

18:28 Uhr – Großer Kampf an der Grenze der Korrektheit in der letzten Schikane hinauf nach Les Combes zwischen Pier Guidi, Frijns und Schumacher! Der Italiener belegt den zweiten Platz vor dem Niederländer und dem Deutschen!

18h26 - Schumacher überholt Pier Guidi am Ausgang des Campus ... und Frijns drängt sich im Ferrari vorbei, um dem Deutschen zu folgen!

18h23 - Schumacher greift Pier Guidi in Kemmel an, doch der Italiener schafft es, den Deutschen beim Bremsen in Les Combes zu überholen und behält den zweiten Platz.

18h22 - Es ist heiß an der Bushaltestelle zwischen Nyck de Vries und Alex Lynn! Der Niederländer bleibt in Führung und belegt den 5. Platz.

18h20 - Davide Rigon übernimmt mit dem Ferrari Nr. 3 die Führung in der GT54-Klasse.

18h19 - In der GT3-Klasse steht der Ford Mustang Nr. 88 unter Druck durch den Ferrari Nr. 54.

18h13 - Der Peugeot Nr. 94 ist in seine Garage zurückgekehrt.

18h12 - Wir tauschen die Positionen bei Ferrari. Nummer 50 übernimmt die Führung vor Nummer 51.

18:10 Uhr – 💥Zusammenstoß im Peloton! Reifenpanne hinten links beim Peugeot 9X8 Nr. 94!

18:08 Uhr – 🟢 Grüne Flagge. Neustart des Rennens.

18h01 - Zwei Stunden vor dem Ziel ein Update zum Klassement:

18:00 Uhr – 🟡 Sicherheitsauto.

17h57 - Welle von Stopps in der Kategorie Hypercar, darunter derAlpine Nr. 36. Fahrerwechsel, jetzt sitzt Mick Schumacher am Steuer. Die Ferraris übernehmen mit der Nr. 51 vor der Nr. 50 wieder die Macht. Der Deutsche kommt als Dritter ins Ziel.

17h54 - Barrichello wird am Eingang zur Boxengasse gestoppt! Der Brasilianer schafft es endlich, in seine Garage zurückzukehren.

17h52 - Sébastien Baud gelang es, die McLaren in der Garage.

17h50 - Dem Franzosen gelingt die Flucht.

17:48 Uhr – 🟡 Es ist kein McLaren-Tag! Sébastien Baud steckt in der Mauer in Kurve 14 nach einem Kontakt mit demAston Martin von Eduardo Barrichello! VSC!

17h46 - Ein Blick auf die Top 10 der Kategorie Hypercar:

17h41 - Jean-Eric Vergne fährt durch die Boxengasse. Jules Gounon übernimmt die Führung mit demAlpine Nr. 36. Der Peugeot kommt als 16. ins Ziel.

17h39 - Gegen den Ferrari Nr. 50 wird wegen seines bizarren Boxentricks ermittelt.

17h36 - 30 Sekunden Stop-and-Go für Matteo Cairoli, der für den Unfall mit Sean Gelael verantwortlich gemacht wurde.

17h34 - In der GT3 belegten die beiden Ford Mustangs von Proton Competition die ersten beiden Plätze vor den beiden Ferrari 296.

17h27 - In Les Combes lässt Pier Guidi seinen Teamkollegen Fuoco vorbei und belegt den dritten Platz.

17:26 Uhr – Unter dem Druck von Pier Guidi, Kobayashi fährt direkt in die letzte Schikane und fällt auf den achten Platz zurück.

17:24 Uhr – Grüne Flagge. Das Rennen wird fortgesetzt.

17h23 - Führungswechsel, da der Peugeot Nr. 93 nicht anhielt und mit Jean-Eric Vergne am Steuer die Führung übernahm. L'Alpine #36 ist Zweiter vor Kamui Kobayashis Toyota #7.

17h18 - Seltsame Szene in der Boxengasse, als der Ferrari Nr. 50 den Ferrari Nr. 51 passieren ließ, bevor er anhielt.

17h17 - Die Hypercars halten an.

17h09 - Wir arbeiten logischerweise weiter an der Reifenwand, wo Sean Gelael mit seinem McLaren aufschlug. Auch auf dem restlichen Kurs sind die Streckenposten damit beschäftigt, Schutt und Kies zu beseitigen.

17h05 - 🟡 Ein Update zum Gesamtstand zur Halbzeit, während die Veranstaltung unter Safety-Car-Bedingungen läuft:

17h00 - 🟡 Sean Gelaels McLaren in der Reifenwand von Les Combes nach einer Kollision mit dem Mercedes #60! Sicherheitsauto!

16h56 - Kein Elfmeter für Giovinazzi.

16h52 - Ein Rückblick auf das unglaubliche Doppelüberholmanöver von Loïc Duval etwas früher im Rennen:

3-breit auf der Kemmel-Geraden 😱

Loïc Duval gelingt ein Doppelüberholmanöver für P4!

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16h50 - Der Ferrari Nr. 83 kehrte nach einem Turbowechsel auf die Strecke zurück.

16h45 - Gegen Antonio Giovinazzi wird wegen eines Vorfalls mit … einem Ferrari GT3 ermittelt.

16h44 - Kamui Kobayashi überholt Nico Müller und verdrängt den Toyota Nr. 7 auf den siebten Platz.

16h42 - Der AF Corse Ferrari Nr. 83 nahm das Rennen nach fast anderthalb Stunden in der Box wieder auf.

16h39 - Ein Blick auf die Top 10 nach der Übernahme vonAlpine :

16h35 - Alpine übernimmt die Führung im Rennen! Miguel Molina kam knapp vor Jules Gounon heraus und wurde von dem Franzosen überholt, als er die Raidillon angriff! 

16h34 - Auch Rennführender Miguel Molina kommt mit dem Ferrari Nr. 50 zum Stehen.

16h31 - Frédéric Makowiecki fährt auf Platz zwei liegend in die Boxengasse. Jules Gounon nimmt seinen Platz ein in derAlpine n ° 36.

16h27 - Di Resta fährt unmittelbar danach in die Box.

16h26 - Antonio Giovinazzi greift Loïc Duval an und nimmt dem Franzosen den vierten Platz ab. Der Italiener überholte Paul di Resta und kehrte auf das Podium zurück.

16h26 - Mit dem Wechsel von Célia Martin für die Iron Dames in die Box hat sich die Hierarchie in der GT3 weiterentwickelt. Der Aston Martin Nr. 27 des Heart of Racing Teams hat die Führung in seiner Kategorie zurückerobert.

16:22 Uhr – Was für eine Aktion von Loïc Duval! Der Franzose überholt Antonio Giovinazzi und Robin Frijns, gewinnt zwei Plätze und bringt den Peugeot Nr. 94 auf den vierten Platz!

16h20 - Der Lexus Nr. 87 des Akkodis ASP Teams kann aufgrund eines Problems mit der Ölpumpe nicht neu gestartet werden.

16h17 - Di Resta muss sich in Les Combes gegen einen Angriff von Robin Frijns verteidigen. Der Peugeot Nr. 93 bleibt auf dem Podium.

16h16 - Fünf Sekunden Strafe für den Peugeot Nr. 94 beim nächsten Stopp wegen Verstoßes in der Boxengasse.

16h13 - Célia Martin überholt Ian James und bringt den Porsche Nr. 85 der Iron Dames auf den ersten Platz in der GT3-Kategorie.

16h12 - Beim nächsten Stopp des Cadillac Nr. 12 werden wegen eines Verstoßes gegen die Boxengassenvorschriften fünf Sekunden hinzugefügt.

16h10 - Antonio Giovinazzi verlor Plätze und liegt nun am Steuer des Ferrari 499p Nr. 51 auf dem fünften Platz.

16:08 Uhr 🗨️ – « Angesichts der Qualität der Meisterschaft, der Freude, die wir daran haben, hier zu sein, und Peugeots Wunsch, daraus einen langfristigen Erfolg zu machen, sowie ihrer Beharrlichkeit wird sie noch viele Jahre Bestand haben. Fans können zuversichtlich sein und trotzdem viel Spaß daran haben, den 9X8 vorbeifahren zu sehen » – Jean-Marc Finot, Direktor von Stellantis Motorsport, über RTBF.

16h06 - Ahmad Al Harthys Angriff auf Darren Leung auf dem Gipfel der Raidillon! Der Omaner platzierte den BMW M4 GT3 mit der Startnummer 46 auf dem siebten Platz.

16h00 - Ein Update der Rangliste nach zwei ziemlich verrückten Rennstunden!

15h59 - Das Überholen der Nachzügler klappte für Peugeot gut, denn die Nr. 93 belegte den dritten Platz vor dem Ferrari Nr. 51!

15h58 - Zurück zu den Ständen derAlpine n ° 35.

15:58 Uhr – ⚠️ Wenn etwas schief geht ... Der BMW Nr. 15 erhält eine zweite Durchfahrtsstrafe, diesmal wegen Nichtbeachtung der Virtual Safety Car-Verfahren.

15h55 - Das Peloton ist immer noch sehr kompakt, zwischen den Hypercars in den Top 10 liegen weniger als zehn Sekunden!

15h53 - 1″7 Abstand zwischen dem Ferrari Nr. 50 und demAlpine Nr. 36 an der Spitze des Rennens.

15:47 Uhr – ⚠️ Durchfahrtsstrafe für den auf Gesamtrang fünf liegenden BMW Nr. 15 wegen überhöhter Geschwindigkeit in der Box. Dieselbe Strafe gilt für den BMW Nr. 46 und den Porsche Nr. 92 in LMGT3.

15:43 Uhr – 🟢 Das Rennen ist wieder eröffnet, das ganze Peloton ist zusammen gruppiert!

15h42 - Das Safety Car gibt die Autos am Ende dieser Runde frei!

15h41 - Gegen den BMW Nr. 15 wird wegen überhöhter Geschwindigkeit in der Box ermittelt.

15h36 - Wir werden zehn Minuten hinter dem Safety Car liegen, aber das Rennen sollte bald fortgesetzt werden.

15h33 - Das Pass-Around-Verfahren beginnt, die LMGT3s sind noch einmal an der Reihe und gehen ans Ende der Reihe.

15h31 - Insbesondere bei Peugeot haben wir die Gelegenheit genutzt, das Verhalten des Autos in diesen ersten anderthalb Stunden etwas ausführlicher zu besprechen. Paul di Resta hat deutlich die Phasen angegeben, in denen er unter Unter- und Übersteuern leidet, während die Raidillon ein guter Ort für den 9X8 zu sein scheint, da er dort überholen konnte!

15h27 - Die Boxen sind nun geschlossen und alle versammeln sich hinter dem Safety Car.

15:27 Uhr – 🟡 SICHERHEITSCAR 🟡

15h26 - Die Rangliste ist somit die gleiche wie vor dem Virtual Safety Car, mit dem Ferrari Nr. 50 in Führung vor demAlpine Nr. 36 und Ferrari Nr. 51. Letzterer wird von etwas mehr Energie profitieren als seine Gegner.

15h25 - Der Ferrari Nr. 51 hält ganz am Ende des VSC in der Box.

15h22 - Es gilt immer noch das virtuelle Safety-Car-Regime, das bald dem echten Safety-Car weichen sollte.

15h20 - Der führende Ferrari, die Nr. 50, und derAlpine Nr. 36, BMW Nr. 15, Peugeot Nr. 93. Der Ferrari Nr. 51 bleibt auf der Strecke und übernimmt die Führung!

15h17 - Auf einer der Felgen von Sébastiens Cadillac waren die Spuren des ersten Kontakts zu sehen. Bourdais.

15h17 - Wir nutzen die Gelegenheit, um beim Cadillac Nr. 38 und dem Aston Martin Nr. 007 anzuhalten.

15h15 - 🛠️ Auch der Lexus Nr. 87 blieb auf der Kemmel-Geraden im Gras stehen.

15:15 Uhr – 🟡 VIRTUELLES SAFETY CAR 🟡

15h14 - 💥 Der BMW Nr. 31 steckt auf der Source-Seite im Kies fest, anscheinend ist nach einem Kontakt in der Bus-Stop-Schikane etwas kaputtgegangen.

15h11 - 🛠️ Die Probleme für den Ferrari Nr. 83, der in die Garage zurückkehrt, bestehen weiterhin. Der Proton-Porsche Nr. 99 schied aufgrund von Öldruckproblemen aus.

15h10 - In der LMGT3 gibt es eine kleine Änderung: Die Nr. 46 des Team WRT führt jetzt vor dem Ford Nr. 88 und dem Porsche Nr. 92. Der Lexus Nr. 78 liegt jetzt auf dem fünften Platz.

15h07 - Nach etwas mehr als einer Stunde trennen die drei führenden Autos weniger als vier Sekunden, den Ferrari Nr. 50, denAlpine Nr. 36 und Ferrari Nr. 51.

15h06 - Der Ferrari Nr. 83 wird auf die Strecke zurückkehren, liegt aber aufgrund eines Turboproblems mehrere Runden hinter den führenden Maschinen.

15h01 - Update zum Stand nach der ersten Stunde in Spa-Francorchamps:

15h00 - Einer der Höhepunkte dieser ersten Stunde, die Überwindung derAlpine #36 von Fred Makowiecki auf dem #51 Ferrari:

ALPINE INS P2! 🤯

Frédéric Makowiecki gelingt dieses epische Manöver in Eau Rouge und schnappt sich P2 von Ferrari.

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14:59 Uhr – 🛠️ Wir haben den Ferrari Nr. 83 in die Garage gebracht!

14h57 - Die Top 5 kehren nun an die Box zurück, nämlich der Ferrari Nr. 50, derAlpine Nr. 36, der BMW Nr. 20, der Ferrari Nr. 83 und der Toyota Nr. 8.

14h55 - Die ersten Hypercars fahren durch die Boxen: der Peugeot Nr. 93, der Cadillac Nr. 38, der Ferrari Nr. 51, der BMW Nr. 15 und viele mehr!

14h53 - Nun waren der BMW Nr. 20 und der Cadillac Nr. 12 an der Reihe, den Ferrari Nr. 83 zu überholen, der sich auf dem zehnten Platz wiederfand.

14h53 - Arnold Robin kehrt mit dem Lexus Nr. 78, mit dem er das LMGT3-Rennen anführte, an die Box zurück.

14h51 - Der Porsche Nr. 6 rückte im Feld nach vorn, überholte den BMW Nr. 20 und den Ferrari Nr. 83 und belegte den achten Platz. Für Phil Hanson ist das Ende seiner Zeit im gelben Gefährt mit dem sich aufbäumenden Pferd daher ein Albtraum.

14:50 Uhr – 🟢 Es ist wieder unter grünen Flaggenbedingungen!

14h50 - Entgegen aller Erwartungen kehrte der Porsche Nr. 99 aufgrund seines Motorenlärms auf die Strecke zurück!

14h49 - Für alle gilt daher eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h, was manche LMGT3-Teams ausnutzen, um durch die Boxengasse zu fahren.

14:49 Uhr – 🟡 GANZER KURS GELB 🟡

14h47 - 🛠️ Der Porsche Proton Nr. 99 kam auf der Rettungsgasse in der Nähe von Les Combes zum Stehen.

14h46 - Der Ferrari Nr. 83 verlor in einem Sektor drei Positionen, der Peugeot Nr. 93, der BMW Nr. 15 und derAlpine #35 überholt sie!

14h45 - 2″4 Abstand zwischen dem Ferrari Nr. 50 und demAlpine Nr. 36: Während die beiden Maschinen hinsichtlich der virtuellen Energie unter 20 % der verfügbaren Energie fallen, sollten die ersten Stopps nicht lange auf sich warten lassen.

14h40 - Während heute viele Hersteller an der Spitze um den Titel kämpfen, ist es für Porsche und Toyota im Hypercar-Bereich immer noch schwierig: Der beste Porsche belegt den neunten und der beste Toyota den zwölften Platz.

14:39 Uhr – ⚠️ 10-Sekunden-Strafe für den Ferrari Nr. 54 in LMGT3 wegen eines Zwischenfalls auf der Strecke.

14h37 - Und jetzt klettert der Peugeot Nr. 93 weiter und steckt dem Ferrari Nr. 83 in den Auspuff.

14h34 - Der führende Ferrari, gefahren von Nicklas Nielsen, greift erneut die späten LMGT3s an.

14h33 - Und gleichzeitig belegte Paul Di Resta mit dem Peugeot Nr. 93 den fünften Platz.

14h33 - Der Zwischenstand nach der ersten halben Rennstunde in Francorchamps:

14h30 - In LMGT3 behält Arnold Robin die Führung, jetzt 4 Sekunden vor den Fords.

14h29 - Und von außen, wenn man die Raidillon betritt,Alpine #36 belegt den zweiten Platz vor dem Ferrari #51!

14h26 - Das Duo James Calado (Ferrari Nr. 51)/Frédéric Makowiecki (Alpine Nr. 36) kämpft weiter, holt aber auf den Ferrari Nr. 50 auf, der jetzt nur noch 3″7 vor ihm liegt.

14h25 - 💥 Reifenpanne vorne rechts für Mike Conway, was den Toyota Nr. 7 zurück an die Box bringt.

14h21 - Der Peugeot Nr. 94 verlor weitere Plätze und wurde vom BMW Nr. 15 und dem Peugeot Nr. 93 überholt.

14h20 - Und es gilt für dieAlpine Wer holt sich den dritten Platz und wer wird Druck auf den Ferrari Nr. 51 ausüben? An der Spitze setzte sich die Nummer 50 mit fünf Sekunden Vorsprung durch.

14h19 - Der Pilot Alpine wird im Verkehr losgelassen, er greift jetzt Phil Hanson im Ferrari Nr. 83 an!

14h18 - Fred Makowiecki (Alpine Auch der Peugeot Nr. 36 nutzte den Verkehr aus und stahl dem Peugeot Nr. 94 von Loïc Duval den vierten Platz!

14h17 - Die Führenden der Gesamtwertung holen langsam zu den LMGT3s am Ende des Feldes auf, was die Rangliste in den nächsten Minuten leicht verändern könnte!

14:16 Uhr – ⚠️ Durchfahrt für den Cadillac Nr. 38 von Sébastien Bourdais.

14h16 - Und der Vorfall wird jetzt von der Rennleitung untersucht!

14h15 - Aus Spa-Francorchamps erreichen uns Informationen, wonach Julien Andlauer in der ersten Runde in der Combes-Schikane ins Schleudern geriet, nachdem er mit dem Cadillac von Sébastien Bourdais in Berührung gekommen war.

14h11 - Die Hypercar-Rangliste nach den ersten zehn Minuten des Rennens:

14h10 - ⚠️ Fünf-Sekunden-Strafe beim nächsten Boxenstopp für den Porsche Nr. 85 der Iron Dames.

14h08 - Nach drei Runden liegt der Ferrari Nr. 50 1 Sekunden vorn, doch dahinter halten die Nr. 3, die Nr. 51 und der Peugeot Nr. 83 das Tempo sehr gut mit und es zeichnet sich ein Führungsquartett ab.

14h08 - Die Rennleitung bestätigt, dass der Abgang von Célia Martin untersucht wird.

14h06 - Die erste Runde des Porsche Nr. 85 der Iron Dames war offenbar ziemlich hektisch und die Rennleitung scheint sie nun für ihr Verhalten zur Rechenschaft zu ziehen. Es bleibt abzuwarten, ob eine Untersuchung folgt oder nicht …

14h03 - Am Ende der ersten Runde liegt der Ferrari Nr. 50 eine Sekunde vor dem Ferrari Nr. 51. Hinter den drei Ferraris bleibt der Peugeot Nr. 94 Vierter, vor demAlpine Nr. 36, BMW Nr. 15, Cadillac Nr. 12 und Peugeot Nr. 93.

14h02 - In LMGT3 behält Arnold Robin im Lexus Nr. 78 die Führung vor den beiden LMGT3 Ford Mustangs.

14h02 - James Calados Ferrari Nr. 52 belegte den zweiten Platz vor Phil Hansons Nr. 83, während Julien Andlauer im Porsche Nr. 5 in Les Combes einen Dreher hatte.

14h01 - In der Source-Haarnadelkurve läuft alles gut, der BMW Nr. 20 ist im Kies leicht ausgestiegen, aber sonst gibt es nichts zu berichten! Ein paar Offshore-Ausflüge in der Raidillon jedoch ...

14:00 Uhr – 🟢 Die 6 Stunden von Spa-Francorchamps sind im Gange, die drei Ferraris sind in Formation!

13h59 - Die Autos beenden ihre zweite Einführungsrunde und es ist Zeit, unter einem strahlend blauen Himmel loszufahren.

13h53 - 🇧🇪 Der ehemalige Fußballspieler Émile MPenza schwenkt die belgische Flagge, es ist Zeit für die Trainingstour!

13h52 - Motoren starten, Einführungsrunde beginnt in einer Minute!

13h51 - Die Fahrer am Start in der Kategorie Hypercar:

13h50 - Ein Update zur Startaufstellung mit den drei Ferrari 499Ps auf den ersten drei Plätzen:

13h48 - ☀️ In Spa-Francorchamps sind es aktuell 18°C, auf der Strecke sind es 31°C, in wenigen Minuten starten die beiden Einführungsrunden!

13h45 - Hallo zusammen, willkommen bei AUTOhebdo.fr, um die 6 Stunden von Spa-Francorchamps live zu verfolgen!