Doriane Pin wird Entwicklungsfahrerin für Peugeot in der WEC

Die F1-Akademie-Siegerin setzt ihre Karriere fort. Doriane Pin, die bereits als Entwicklungsfahrerin für Mercedes in der Formel 1 tätig ist, wird nun zur Entwicklung des Peugeot 9X8 Hypercars beitragen.

veröffentlicht 31/03/2026 à 14:09

Louise vom Herrenhaus

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Doriane Pin wird Entwicklungsfahrerin für Peugeot in der WEC

© Peugeot Sport

Peugeot gibt offiziell die Ankunft von Dorian Pin als Entwicklungsfahrer. Eine wichtige Rolle für „Pocket Rocket“, der beim Rookie-Test in Bahrain das Steuer des 9X8 übernehmen wird. WEC geplant für November 2026.

« Dem Team Peugeot TotalEnergies als Entwicklungsfahrer beizutreten, erfüllt mich mit großem Stolz. freut sich Doriane Pin. Die Möglichkeit, zur Entwicklung des PEUGEOT 9X8 beizutragen, ist eine großartige Chance: Mein Ziel ist es, so viel wie möglich zu lernen, mich voll ins Team zu integrieren und mit meinem Engagement und meiner Perspektive zum Erfolg des Projekts beizutragen. Dies ist ein wichtiger Schritt in Richtung meiner Ziele, und ich bin fest entschlossen, das Beste daraus zu machen, um schließlich offizieller Fahrer zu werden.. "

Eine Begeisterung, die auch Emmanuel Esnault, Leiter des Peugeot-Teams, teilt. Wir freuen uns sehr, Doriane in der Peugeot Sport Familie willkommen zu heißen. Ihre Erfahrung und ihre dynamische Herangehensweise machen sie zu einer hervorragenden Ergänzung unseres Entwicklungsprogramms. Wir sind gespannt auf die neuen Perspektiven, die sie in die Weiterentwicklung des 9X8 einbringen wird, und freuen uns darauf, sie im November beim FIA WEC Rookie Test in Bahrain am Steuer zu sehen. »

Doriane Pins viele Hüte

Bereits beteiligt Formule 1 als Entwicklungspilot für MercedesDoriane Pin ist nun dem Hypercar-Programm von Peugeot Sport beigetreten und folgt damit den Spuren ihrer Landsfrau. Theo PourchaireAuch sie ist Entwicklungsfahrerin bei Mercedes in der Formel 1, ebenso wie Malthe Jakobsen, die beide einen Rookie-Test absolvierten, bevor sie Stammfahrer wurden. Eine vielversprechende Aussicht für die Französin, die nie einen Hehl aus ihrem Ehrgeiz gemacht hat, einen Platz in der Hypercar-Serie zu ergattern und ihrem Ziel damit ein Stück näher kommt. Ich hatte Gelegenheiten in Ausdauer Dank der Eisernen Damen schon vor der AutoWarum also nicht zurückkehren und den Hypercar als Ziel für 2027 in Angriff nehmen? „Sie sagte AUTOhebdo im Dezember 2025. Sie nimmt außerdem an der Pilotfolge von teil. Formel E, Jean-Éric Vergne und dem Briten Alex Quinn, mit dem sie sich nun die Entwicklungsaufgaben innerhalb des französischen Teams teilen wird.

Während diese langfristigen Ambitionen klar auf die Formel 1 ausgerichtet sind, könnte der Langstreckenrennsport als strategisches Sprungbrett dienen. Hypercars und Formel 1 schließen sich nicht aus. Sie erklärte gegenüber AUTO„Wöchentlich. Man kann im Langstreckenrennsport Superlizenzpunkte sammeln. Ein Wechsel vom Langstreckenrennsport in die Formel 1 ist also möglich.“

Doriane Pin, die 2025 die F1 Academy gewann, hat sich – zumindest vorübergehend – aus dem Formelsport zurückgezogen. Da das Reglement sie nach zwei Saisons zum Ausscheiden aus dem Cockpit verpflichtet, kehrt die Pariserin zu ihren Wurzeln zurück: dem Langstreckenrennsport. In dieser Disziplin machte sie sich einen Namen, bevor sie 2024 in den Formelsport wechselte. „Pocket Rocket“ wird daher künftig in der…ELMEN in dieser Saison, in der sie in der LMP2 Pro/Am-Klasse unter den Farben des Duqueine-Teams antreten wird.

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Bemerkungen

4 Kommentare)

B

ben

01 um 04:2026 Uhr

Ma Er, das verschafft ihr natürlich einen Vorteil, da sie leichter ist, das ist mathematisch.

M

Mein Äh

31 um 03:2026 Uhr

Nein, Ben, das federleichte Design bringt keinen Vorteil, da es ein Mindestgewicht gibt, unter das man nicht gehen kann.

B

ben

31 um 03:2026 Uhr

Tut mir leid, das hat zu sehr wehgetan: Sie hat mit den Füßen gestampft...

B

ben

31 um 03:2026 Uhr

Die WEC ist eine gute Idee für D. Pin, da sie von ihrem leichten Design profitieren und dadurch einige Zehntelsekunden Rundenzeit herausholen kann. Was die Formel 1 angeht, halte ich das auf konkurrenzfähigem Niveau für unwahrscheinlich, wenn man bedenkt, wie schwer sie sich bereits in der FRECA-Serie tat und wie sehr sie im Qualifying, insbesondere mit den Reifen, zu kämpfen hatte.

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