Wird es bald eine Ankündigung zum zukünftigen Peugeot 9X8-Konzept für die WEC geben?

Peugeot hat seine Überlegungen zur Weiterentwicklung seines Peugeot 9X8-Programms in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft deutlich beschleunigt.

veröffentlicht 18/04/2026 à 14:00

Valentin GLO

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Wird es bald eine Ankündigung zum zukünftigen Peugeot 9X8-Konzept für die WEC geben?

© DPPI

Seit mehreren Monaten kursieren Gerüchte über eine bedeutende Weiterentwicklung des aktuellen Konzepts von Peugeot 9x8 LMH im Fahrerlager. Intern scheinen die Beratungen des französischen Herstellers über die Zukunft dieses Projekts weit fortgeschritten zu sein.

Bei den 6 Stunden von Imola ließ Emmanuel Esnault durchblicken, dass die Dinge bereits in vollem Gange seien. Wir befinden uns nicht mehr in der Reflexionsphase, werden aber zu gegebener Zeit kommunizieren.Das hat er uns am Freitag mitgeteilt.Es ist noch zu früh, um irgendetwas anzukündigen. Zunächst müssen noch viele Meilensteine ​​erreicht werden, bevor wir etwas mitteilen können. »

Ohne weitere Worte lässt der Peugeot-Teamchef durchblicken, dass hinter den Kulissen eine wichtige Ankündigung vorbereitet wird.

Doriane Pin, eine Schlüsselrolle in der Entwicklung

Wir haben auch Emmanuel Esnault zur Ankunft von Dorian Pin, der neueste Mitarbeiter des französischen Herstellers. Gekrönt in F1 Nach ihrem Abschluss an der Akademie im Jahr 2025 wechselt die Französin als Entwicklungsfahrerin zu Peugeot, wo sie bereits ein klar definiertes Programm vorweisen kann.

„Pocket Rocket“ wird insbesondere an den Tests teilnehmen, wobei der Rookie-Test am Saisonende im Vordergrund steht, und gleichzeitig intensiv in die Simulatorarbeit eingebunden sein.

« Sie hat eine klare Mission: Alex Quinn, der ebenfalls Entwicklungsfahrer ist, sowie die regulären Fahrer bei der Weiterentwicklung des Wagens zu unterstützen. erklärt Emmanuel Esnault. Dies beinhaltet viel Arbeit im Simulator, Sitzungen mit dem Ingenieurteam und den Rookie-Test. »

Eine Perspektive bis 2027?

Könnte diese unterstützende Rolle als erster Schritt hin zu einem festen Cockpit mittelfristig interpretiert werden? Diese Hypothese ist durchaus berechtigt, insbesondere da Doriane Pin klar ihren Ehrgeiz geäußert hat, bis 2027 in die Hypercar-Kategorie aufzusteigen.

« Bevor ein Hersteller beschließt, seine bestehenden Treiber zu ändern, müssen viele Schritte unternommen werden. Esnault fügt jedoch eine Nuance hinzu. Viele Kästchen müssen abgehakt werden. »

Die kommenden Monate werden uns mehr über die zukünftigen Konturen des Peugeot 9X8-Programms verraten.

Interview von Valentin Glo, in Imola.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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Bemerkungen

2 Kommentare)

H

Hilton Leon

18 um 04:2026 Uhr

Anhalten oder fortfahren?

G

Wilhelm B.

18 um 04:2026 Uhr

Ein neues Konzept? Spoiler entfernen! – Okay, ich bin raus …

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