Peugeot hofft auf Erfolg in Belgien und ist „gut vorbereitet“ für Spa

Peugeot kann es immer noch nicht. Der französische Hersteller tut sich schwer, seine Leistung zu Beginn der Saison zu verbessern: In den ersten beiden Saisonläufen in Katar und Imola belegte der Löwe zwei 9. Plätze und lag damit weit hinter den Besten und dem Podium. Nach zwei Runden liegt der französische Clan auf einem sehr traurigen siebten und vorletzten Platz in der Konstrukteurswertung, nur vor Aston Martin. Ein eher düsteres Ergebnis, weit entfernt von den Ambitionen des Sochaux-Unternehmens für diese Saison 2025 nach einem interessanten Ende der Saison 2024.

Mit seinem 9X8 Evolution kann sich Peugeot nicht länger hinter dem Argument der „Lernphase“ verstecken: Von nun an wird das französische Hypercar auf Rennstrecken zurückkehren, die es bereits kennt, mehr als ein Jahr nach der Einführung der Version „2.0“ in Imola im Jahr 2024. Dies hinderte das französische Team jedoch nicht daran, nach Spa-Francorchamps zu fahren, um dort wichtige und intensive Tests vor den 6 Stunden von Spa durchzuführen, dem dritten Event im Kalender 2025, bei dem Peugeot versuchen wird, seine Saison mit einem guten Ergebnis in Belgien richtig zu starten.

„Die Rennstrecke von Spa-Francorchamps wurde nach dem Rennen am WEC im Jahr 2024, daher war es sehr wichtig, dort vor dieser Ausgabe der 6 Stunden von Spa-Francorchamps zu fahren, erklärt Olivier Jansonnie, technischer Direktor von Peugeot Sport. Die Strecke ist jetzt viel schneller. Die Wetterbedingungen waren – anders als bei unserem Lauf vor Imola – gut und wir konnten unser gesamtes Testprogramm absolvieren. Es war ein sehr interessanter Tag. Ich denke, wir sind für das Rennen gut vorbereitet, vorausgesetzt das Wetter spielt mit. »

Premiere für Vandoorne in Spa

Wenn dieses wallonische Treffen so wichtig ist, dann deshalb, weil es als umfassende Vorbereitung auf das große Ereignis des Jahres dient: die 24H von Le Mans (14.-15. Juni). In den belgischen Ardennen will Peugeot seine Schwächephase auf einer Strecke beenden, die den Eigenschaften des 9X8 Evolution entgegenkommen soll. „Obwohl wir in Imola Pech hatten und einige kleine Fehler machten, konnten wir im Vergleich zu Katar Fortschritte bei der Renngeschwindigkeit feststellen. In dieser Richtung wollen wir weitermachen“, sagt Jean-Marc Finot, Vizepräsident von Stellantis Motorsport. Spa-Francorchamps ist eine legendäre Rennstrecke, sehr schnell mit weiten Kurven und langen Geraden. Es ist ein perfektes Abbild der Rennstrecke des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, weshalb die 6 Stunden von Spa-Francorchamps für alle Teams als letzte Trainingseinheit für das 24-Stunden-Rennen dienen. »

In Belgien wird Peugeot mit seinen traditionellen Mannschaften antreten. In der Nr. 94 wird Stoffel Vandoorne die Ehre haben, sein Heimrennen in der Königsklasse zu bestreiten, nachdem er die Frist für 2024 verpasst hatte. „Endlich ein Heimrennen in der WEC für mich, der Belgier jubelt. Ich habe die 6 Stunden von Spa-Francorchamps letztes Jahr wegen einer Terminüberschneidung mit dem Formel E. Ich kann es kaum erwarten, wieder dorthin zu fahren, und zwar in einem Hypercar, mit meinen Fans, meiner Familie … Spa ist natürlich eine meiner Lieblingsstrecken, eine der schönsten Strecken der Welt. Es ist das letzte Rennen vor Le Mans, daher ist Spa für alle Teams eine superwichtige Etappe. » Ein letzter Test als Vorbereitung, den Peugeot sinnvoll nutzen muss, wenn das französische Team in Le Mans, seiner dritten Teilnahme seit seiner Rückkehr nach Ausdauer.

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