Alpine gibt die Aufteilung seiner Crews für die Saison 2025 bekannt

Paul-Loup Chatin, Jules Gounon, Mick Schumacher, Charles Milesi, Ferdinand von Habsburg und schließlich Frederick Makowiecki. Dies sind die sechs Fahrer, die in der Saison 2025 antreten werden WEC unter den Farben Alpine. Nichts Neues, denn die Besetzung des A fléché wurde im vergangenen November enthüllt, einschließlich der offiziellen Anwerbung der letzteren aus Porsche. Unbekannt war jedoch die Verteilung dieser sechs Fahrer auf die beiden französischen Hypercars Nr. 35 und Nr. 36. An diesem Mittwoch wurde schließlich eine Verteilung bekannt gegeben.

Wie Du vielleicht erwartest, Alpine hat sich beim A424 Nr. 35 für Stabilität entschieden, da dieser wie im Jahr 2024 vom gleichen Trio bestehend aus Paul-Loup Chatin, Charles Milesi und Ferdinand Habsburg gesteuert wird. Auf der Nr. 36 finden wir daher Mick Schumacher, der dieses Mal von zwei neuen Teamkollegen begleitet wird, Jules Gounon (Ersatzfahrer vonAlpine im Jahr 2024) und damit auch Neuzugang Frédéric Makowiecki. Matthieu Vaxivière, letztjähriger Starter an Bord der Nr. 36, bleibt im Team Alpine und wird als Test- und Ersatzfahrer fungieren, falls einer der sechs beteiligten Fahrer ausfällt.

Stabilität bei Alpine in 2025

„Es gibt mehrere Aspekte, einschließlich der Größe [der Treiber]. Bei Nr. 35 ist es ziemlich extrem, weil wir Charles [Milesi] haben, der ziemlich klein ist, und Paul-Loup [Chatin], aber sie haben das letztes Jahr ziemlich gut hinbekommen. Wir haben das in Betracht gezogen, aber es war kein Knackpunkt. erklärt Nikolaus Lapierre, Sportdirektor vonAlpine Ausdauer Team, mit mehreren Medien, darunter AUTOhebdo, über die Reparatur von Treibern. Das Wichtigste für uns ist das Gefühl zwischen den Fahrern, der Umgang miteinander. »

„Es war mir letztes Jahr eine Freude, mit ihnen an der Nr. 35 zu arbeiten. Sie haben in guten wie in schlechten Zeiten wirklich zusammengearbeitet und wir waren sehr zufrieden damit, wie sie die letzte Saison gemeistert haben. Für uns war es hinsichtlich dieses Autos eine ziemlich logische Entscheidung, insbesondere da wir dieselben Renningenieure und dasselbe Personal behalten. Es ist uns sehr wichtig, dieses Gleichgewicht aufrechtzuerhalten. Wir wissen, dass es funktioniert. Und dieses Jahr wird es sogar noch besser klappen, weil sie sich gut kennen. Es ist eine offensichtliche Wahl. »

Nach der Enthüllung seines Designs und seiner Teams für die WEC-Saison 2025, Alpine können sich nun voll und ganz auf das erste Meeting der Meisterschaft konzentrieren. Nach den letzten privaten Tests in Monza fliegt das französische Team nach Katar und zum Losail-Circuit, dem Austragungsort der ersten Runde der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 mit den 1812 km von Katar (28. Februar).

Bildergalerie
WEC 2025 – Alpine A424

(Fotos: Antonin Vincent / DPPI)

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