6 Stunden von Imola: Giovinazzi sichert Ferrari die Pole-Position vor überraschendem Toyota, Peugeot startet aus der zweiten Reihe.

Es war ein Hyperpole-Rennen, das noch lange in Erinnerung bleiben wird! Innerhalb von 73 Tausendstelsekunden lagen die ersten vier Teams bis zum Schluss Kopf an Kopf, doch am Ende sicherte sich der Ferrari mit der Startnummer 51 den Sieg.

veröffentlicht 18/04/2026 à 15:47

Mathieu Chambenoit

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6 Stunden von Imola: Giovinazzi sichert Ferrari die Pole-Position vor überraschendem Toyota, Peugeot startet aus der zweiten Reihe.

© DPPI

Antonio Givonazzi wurde erwartet, genau wie Antonio Fuoco im Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Nr. 50. Obwohl in diesem Fall beide Fahrer der beiden am Rande des 6-Stunden-Rennens von Imola anwesenden, favorisierten italienischen Teams vor Ort waren, glaubten sie einen Moment lang, die Pole-Position verloren zu haben. Antonio Giovinazzi gelang es zwar in letzter Sekunde, mit einer Rundenzeit von 1:30.127 die schnellste Zeit zu erzielen, doch der Toyota Ryo Hirakawas Startnummer 8 hätte in der Emilia-Romagna beinahe die Party verdorben. Mit nur elf Tausendstelsekunden Vorsprung verpasste der Japaner nur knapp den ersten Platz vor den Ferraris und lag bereits einige Tausendstelsekunden vor Antonio Fuoco, der Dritter wurde.

Malthe Jakobsens vierter Platz, erzielt dank einer hervorragenden Runde von exakt 1:30.200 Minuten – nur 73 Tausendstelsekunden hinter der Pole-Position –, ist alles andere als ein schlechtes Ergebnis und bestätigt die starke Form des Teams mit der Startnummer 94 über das gesamte Wochenende. Dies ist der geringste Abstand zwischen den ersten Vier im Qualifying in der Geschichte der Königsklasse. Das Peugeot-Team, das regelmäßig unter den Top 5 war, sogar schon im Freien Training, qualifizierte sich beispielsweise vor Norman Natos Cadillac mit der Startnummer 12 und auch...Alpine Nr. 35 von Charles Milesi (7.). Bemerkenswert ist, dass Charles Milesi einen kurzen Moment der Aufregung erlebte, als er seinen Alpine A424 im Kiesbett, bevor es wieder zu einer schnellen Runde geht.

Direkt vor den Toren des Hyperpols, dem anderen AlpineDer von Jules Gounon im Qualifying gefahrene Wagen mit der Startnummer 36 verpasste die Top 10 um wenige Tausendstelsekunden. Trotz eines kleinen Vorsprungs gegenüber demAston Martin Der französische Fahrer mit der Startnummer 007 verhinderte, dass das A-Team beide Fahrzeuge in der Hyperpole positionieren konnte. Für Genesis Magma Racing trat das erwartete Szenario ein, doch die beiden Teams starten von den Plätzen 16 und 17. Trotz des geringen Abstands zu ihren Konkurrenten wirken die beiden Genesis-Fahrzeuge noch zu instabil, obwohl sie für die 6 Stunden von Imola und den Rest der Saison interessantes Potenzial besitzen. WEC.

Schließlich gelang es Thomas Fleming, in der Kategorie LMGT3 den Sieg zu erringen. McLaren Im Team Garage 59 sicherte er sich die Pole-Position. Mit einer Zeit von 1:41.181 Minuten war der Brite schneller als der Franzose Hadrien David in seinem Akkodis Lexus. Die Hyperpole-Session wurde etwas durcheinandergebracht, als der türkische Fahrer Salih Yoluc im Corvette mit der Startnummer 34 nur wenige Minuten nach einem ersten Schreckmoment im Kiesbett stecken blieb. Dieses Team hatte jedoch zuvor im Qualifying die schnellste Zeit erzielt.

Das 6-Stunden-Rennen von Imola findet diesen Sonntag um 13:00 Uhr (französischer Zeit) zum Start statt. Unser Live-Ticker ist von 12:00 Uhr bis zum Ende des Rennens verfügbar.

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WEC – 6 Stunden von Imola
Die Platzierungen nach Qualifikation und Hyperpole

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Bemerkungen

1 Kommentare)

W

Klaus

20 um 04:2026 Uhr

Hört auf, Ferrari zu verhätscheln. Das italienische Team wurde gedemütigt von Alpine und von den Toyota TR010s vernichtend geschlagen. Wenn Ferrari gewinnen soll, muss die Balance of Performance überarbeitet und die Toyotas schwerer gemacht werden.

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