6 Stunden von Imola – EL1: AF Corse führt Ferrari-Hattrick im eigenen Land an, Alpine Teil des Fehlers

Der Prolog deutete bereits auf eine neue Saison hin, die mit der Dominanz der Hypercars beginnt. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesDas Ergebnis des ersten Freien Trainings (FP1) ist eindeutig. Phil Hanson fuhr in dieser ersten richtigen Session des Wochenendes mit einer Rundenzeit von 1:31.739 Minuten die Bestzeit. Er verwies den Ferrari mit der Startnummer 50, gefahren von Miguel Molina, Nicklas Nielsen und Antonio Fuoco, mit nur 23 Tausendstelsekunden Vorsprung auf den zweiten Platz. Die Crew mit der Startnummer 51, Antonio Giovinazzi, James Calado und Alessandro Pier Guidi, die in dieser Session Dritter wurde, lag zu diesem Zeitpunkt 0,243 Sekunden zurück. Bemerkenswert ist, dass die Crew mit der Startnummer 51 weniger Runden absolvierte als ihre beiden Konkurrenten: 33 Runden im Vergleich zu 47 Runden der beiden anderen italienischen Teams.

Als erstes nicht-italienisches Team konnte sich die Mannschaft im ersten Training auszeichnen: Der Cadillac mit der Startnummer 12, gefahren von Will Stevens, Alex Lynn und Norman Nato, setzte sich erstmals deutlich ab. Mit 0,444 Sekunden Rückstand auf die schnellste Runde des führenden AF Corse-Teams scheint für die Konkurrenten mit dem springenden Pferd noch einiges an Arbeit vor ihnen zu liegen. Doch die Bestätigung in puncto Leistung kam aus der Nähe, denn Peugeot Es gelingt ihnen, ihre beiden 9x8 auf die Plätze fünf und sechs zu bringen. Der Hypercar #94 liegt nur eine Zehntelsekunde vor dem #93, obwohl die beiden französischen Teams sechs bzw. sieben Zehntelsekunden vom vorläufigen Führenden trennen.

Noch immer im französischen Lager, Alpine Der Wagen konnte nicht an den Erfolg der Marke Peugeot anknüpfen. Während sich das Team mit der Startnummer 35, bestehend aus Charles Milesi, Ferdinand Habsburg und António Félix da Costa, den achten Startplatz sicherte, erlitt der Wagen mit der Startnummer 36 seinen ersten Rückschlag. In der ersten Stunde des Trainings kam der Hypercar in Aqua Minerali von der Strecke ab und berührte früh die Mauer, während Frédéric Makowiecki am Steuer saß. Insgesamt absolvierte er nur 37 Runden.

Zu den weiteren bemerkenswerten Ergebnissen dieser Session zählte der erste Lauf von Genesis Magma Racing, bei dem die Teams mit den Startnummern 19 und 17 die Plätze 15 und 17 belegten. In der LMGT3-Klasse ging der erste Platz schließlich an die Corvette mit der Startnummer 34, gefahren von Peter Dempsey, Charlie Eastwood und dem türkischen Fahrer Salih Yoluç. McLaren Die Startnummer 10 kam während des Trainings von der Strecke ab, was jedoch keine problematischen Folgen hatte.

Was den Rest des Tages betrifft, so beginnt das zweite freie Training um 15:10 Uhr (französischer Zeit) vor dem Qualifikationstag am kommenden Samstag.

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WEC – 6 Stunden von Imola
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