Als Auftakt zum legendären RennenAusdauerDie Road to Le Mans (RTLM) 2026 wird am 12. Juni 58 Teams auf der legendären Rennstrecke zusammenbringen. 24 Stunden von Le MansZum zehnten Mal in Folge ändert die Veranstaltung ihr Format: Anstelle der üblichen zwei einstündigen Wettkämpfe findet nun ein einziger dreistündiger Wettkampf statt.
Zum Auftakt auf dem Circuit de la Sarthe werden 26 Teilnehmer in der LMP3-Klasse, 15 in der LMP3 Pro/Am-Klasse und 17 in der GT3-Klasse erwartet, insgesamt also 58 Teams, darunter zwölf französische Fahrer. 45 Fahrzeuge sind Stammgäste der Meisterschaft, während 13 Gaststarter für zusätzliche Spannung sorgen werden.
LMP3
Unter den 25 Silber- und Gold-Teams der LMP3-Kategorie befinden sich die Gewinner der letzten Auflage, 23Events Racing und CLX Motorsport. Jedes Team wird zwei Ligier JS P325 einsetzen.ToyotaDas Schweizer Team kann auf die Expertise von David Droux, dem Gewinner der Ausgabe 2023, im Wagen mit der Startnummer 97 zählen, während Matt Bell, ebenfalls Gewinner jenes Jahres, den Wagen mit der Startnummer 4 von Nielsen Racing Duqueine fahren wird.
Während R-ace GP mit zwei Duqueine D09 antritt, haben sich ANS Motorsport, Brutal Fish Campos Motorsport und Forestier Racing jeweils für zwei Ligier JS P325 entschieden. Das restliche Starterfeld verteilt sich auf Duqueine-Fahrzeuge von Nielsen Racing, BWT Muecke Motorsport und Steller Motorsport sowie Ligier-Fahrzeuge von Vector Sport RLR, High Class Racing, Trajectus Motorsport, Bretton Racing, Inter Europol Competition, M Racing, Team Virage und More Motorsport.
LMP3 Pro/Am
In der LMP3 Pro/Am-Klasse wird Rinaldi Racing seinen 2025 gewonnenen Titel mit zwei Ligier JS P325 verteidigen, darunter die Startnummer 71, die dem Siegerduo von 2025, Stefan Aust und Felipe Fernandez-Laser, anvertraut wurde.
Ihnen gegenüber stehen die viermaligen Gewinner des Events, DKR Engineering, die in diesem Jahr nur ein Fahrzeug für den letztjährigen LMP3 Pro/AM-Sieger Anti Rammo einsetzen. Nachdem das Team aus Luxemburg bereits mit drei verschiedenen Herstellern (Norma 2017 und 2019, Duqueine 2020 und Ginetta 2025) gewonnen hat, will es den Erfolg nun mit einem vierten Hersteller wiederholen: Ligier.
Erwähnenswert ist auch die Teilnahme von Oskar Kristensen im einzigen Ligier von Racing Spirit of Léman (Sieger 2022) sowie das mit Spannung erwartete Debüt von Filmstar Ajith Kumar im #16 Ajith Redant by Virage. In dieser Kategorie dominiert Ligier das Feld, da alle 15 Teilnehmer in der LMP3 Pro/Am-Klasse auf den französischen Hersteller setzen.
GT3
Das GT3-Feld umfasst 17 Fahrzeuge von sechs verschiedenen Herstellern: Aston Martin (3 Siege) BMW (2), Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales (7) McLaren, Mercedes-AMG (2) und Porsche (2). Getspeed, das im letzten Jahr dominant war, kehrt mit der gleichen Crew zurück; Steve Jans und Anthony Bartone werden somit das Steuer des Mercedes Nr. 14 übernehmen.
Ferrari wird mit sechs Exemplaren des 296 GT3 (Standard und Evo) die am stärksten vertretene Marke in dieser Kategorie sein. Vier davon werden vom AF Corse-Team eingesetzt, während Kessel Racing (Sieger 2024 mit Frédéric Jousset) und Biogas Motorsport das Aufgebot des Unternehmens aus Maranello komplettieren.
Aston Martin wird vier Vantage AMR GT3 Evo einsetzen, die von Blackthorne, Code Racing Development und Racing Spirit of Léman gemeinsam gefahren werden. Der einzige BMW im Starterfeld wird von WRT eingesetzt, während die beiden Porsche 911 in den Farben von High Class Racing und Dinamic GT antreten.
McLaren, der einzige Hersteller, der noch nie die RTLM gewonnen hat, wird mit einem 720 GT3 Evo von SMC Motorsport und einem weiteren von United Autosports gleich doppelt auf der Strecke vertreten sein.
Hier finden Sie die vorläufige Liste der RTLM 2026-Teilnehmer.
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