Trotz eines durchwachsenen Ergebnisses in Indianapolis ist Porsche dem IMSA-Titel ganz nah

Wenn Porsche Penske zu Hause mit einem 3. Platz hinter den beiden BMWs in Indianapolis den Anschluss verpasste, sollte das deutsch-amerikanische Team, sofern es nicht zu einem Unfall kommt, beim Finale in Road Atlanta alle verfügbaren Titel gewinnen.

veröffentlicht 25/09/2024 à 14:43

Dorian Grangier

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Trotz eines durchwachsenen Ergebnisses in Indianapolis ist Porsche dem IMSA-Titel ganz nah

© IMSA Media

Porsche muss sich mit etwas mehr Geduld ausrüsten, um gekrönt zu werden IMSA. Hätte der Hersteller in Indianapolis auf dem Gelände von Penske einen ersten Matchball gehabt, wäre das Traumszenario nicht eingetreten. Es hätte außergewöhnlicher Bedingungen bedurft, um die Titel aus der „Battle of the Bricks“ einzuheimsen … und es kam nicht sehr weit.

Bei unvorhersehbarem Wetter konnten die beiden offiziellen 963 keinen Sieg erringen und wurden von den beiden BMWs geschlagen, die einen historischen Doppelsieg erzielten. Ihre Hauptkonkurrenten waren jedoch nicht besser gekleidet, ganz im Gegenteil: Trotz der Pole-Position der Nr. 01 platzierte Cadillac kein Auto in den Top 5, da die Nr. 01 aufgrund eines Reifenschadens nur auf dem achten Platz lag und die Aufgabe von Nr. 8 aufgrund eines Öllecks. Ein Ergebnis, das Porsche für Petit in eine mehr als ideale Ausgangsposition vor dem letzten Rennen in Road Atlanta bringt Le Mans.

Tatsächlich sollten die drei Titel – nämlich der Fahrer-, Team- und Herstellertitel – am 12. Oktober in Georgia an das deutsch-amerikanische Team zurückkehren. Mit 124 Punkten vor Cadillac reicht es für die offiziellen Porsches, beim Petit Le Mans an den Start zu gehen, um unabhängig vom Ergebnis unter den Herstellern gekrönt zu werden, dank des amerikanischen Punktesystems, das allen Teilnehmern oder fast allen Teilnehmern Punkte bietet. Was den Fahrertitel betrifft, wird er zwischen der führenden Nummer 7 (Nasr-Cameron) und der Nummer 6 (Jaminet-Tandy) ausgetragen, da der Cadillac Nr. 01 (Bourdais-Van der Zande) ist auf 164 Punkte zurückgefallen.

Internes Duell bei Porsche in Road Atlanta

Mit dieser Bilanz im Hinterkopf verließ Porsche Penske die Ziegelei, offensichtlich enttäuscht darüber, zu Hause nicht gewonnen zu haben, aber erfreut über die Konsequenzen für die Meisterschaft. „Zuerst möchte ich BMW zu diesem wohlverdienten Doppelsieg gratulieren. Da wir es letztes Jahr erlebt haben, wissen wir sehr gut, wie erfreulich ein solches Ergebnis ist. betonte Thomas Laudenbach, Vizepräsident Porsche Motorsport. Unser Team hat unermüdlich gekämpft. Der Lohn ist, dass wir nun mit einem deutlichen Vorsprung in der Meisterschaft in das große Finale einziehen können. Wir werden beim „Petit Le Mans“ alles in unserer Macht Stehende tun, um diese großartige IMSA-Saison mit wichtigen Trophäen abzuschließen. »

Sobald der Start gemacht und die Titel gesichert sind, werden in Road Atlanta die beiden offiziellen 963 um die Titel kämpfen. Im Moment sind keine Teamanweisungen (aber warum sollte es welche geben?) in Sicht. Zwischen den beiden Mannschaften liegen nur 14 Punkte, was immer noch der Vorsprung der Nummer 7 ist, deren Vorsprung jedoch in Indianapolis nach den Rückschlägen während des Rennens verloren ging.

„Ich muss Felipe [Nasr] gratulieren. Die Art und Weise, wie er das Rennen mit der Nr. 7 ohne Servolenkung beendete, war beeindruckend. Wir müssen uns das Problem genauer ansehen, vertraute Jonathan Diuguid, Direktor von Porsche Penske Motorsport. Beim Schwesterauto lief alles reibungslos. Wir haben alles getan, um möglichst viele Punkte für die Meisterschaft zu sammeln, ohne zu viel Risiko einzugehen. Jetzt richten wir unsere Aufmerksamkeit auf Road Atlanta, wo wir um den Gewinn der gesamten GTP-Klassentitel kämpfen werden. »

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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