Filipe Albuquerque (Cadillac): „Der Acura ist das Auto, das es in Sachen Geschwindigkeit zu schlagen gilt“

Während Cadillac seit Beginn des Roar im Hintergrund war, schildert Filipe Albuquerque AUTOhebdo nach dem ersten Freien Training der 1 Stunden von Daytona seine Eindrücke.

veröffentlicht 23/01/2025 à 20:17

Valentin GLO

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Filipe Albuquerque (Cadillac): „Der Acura ist das Auto, das es in Sachen Geschwindigkeit zu schlagen gilt“

Der Cadillac V-Series.R Nr. 10, gefahren von Filipe Albuquerque in Daytona – © 2025 Jake Galstad

Filipe, wie fühlst du dich bisher mit dem Cadillac?

Wir nehmen einige Anpassungen vor, insbesondere weil Cadillac eine Wildcard verwendet hat. Es gibt definitiv auch andere Dinge, die wir für sie tun können. Das Auto fühlt sich ziemlich gut an, besonders jetzt. Beim Roar waren wir überhaupt nicht konkurrenzfähig. Dank der Performance-Balance-Anpassung haben wir uns etwas erholt. Wir scheinen konkurrenzfähiger zu sein, aber ich glaube nicht, dass wir nach dem ersten Freien Training schon am Ziel sind.

Letztes Jahr war das Problem mit dem Cadillac genau die Höchstgeschwindigkeit. Glauben Sie, dass das dieses Jahr immer noch der Fall ist?

Es ist wichtig zu sagen, dass wir dieses Jahr zum ersten Mal einen BoP über 240 km/h haben, und sie spielen damit. Was wir beim Roar im Vergleich zu den anderen Autos sehen konnten, war, dass sie uns viel Leistung unter 230 und viel Leistung nach 240 gaben, also haben wir versucht, das zu erreichen. Wir hatten das Gefühl, dass der Schwung, den sie uns aus der Kurve gaben, viel zu groß war, um die Höchstgeschwindigkeit in Bezug auf den Luftwiderstandsbeiwert auszugleichen. Jetzt sind wir sicher etwas besser, aber das müssen wir im Rennen sehen. Sie versuchen, es fair und ausgewogen zu gestalten, dass sich vier Hersteller während des gesamten Rennens hervorheben, was nie einfach ist.

Acura und BMW scheinen seit Beginn des Roar sehr stark zu sein. Glauben Sie, dass diese beiden Hersteller an diesem Wochenende die Favoriten sind?

Das ist schwer zu sagen. Natürlich gibt die Welt ihr Spiel nicht preis, aber es scheint, dass der Acura derzeit das Auto ist, das es in puncto Geschwindigkeit zu schlagen gilt, und wir wissen, dass er, wenn es um Zuverlässigkeit geht, ziemlich gut ist. Das Auto verlor im Vergleich zum Vorjahr 28 Kilo, von 1070 auf 1042. Auch BMW war sehr konkurrenzfähig.

Wird es für Cadillac an diesem Wochenende notwendig sein, das perfekte Rennen zu fahren?

Nein, ich möchte nicht unfair wirken, indem ich zu sehr auf die Leistung zeige, weil wir es noch nicht wissen. Wir müssen abwarten und sehen. Bisher scheinen wir beim Testen im Vergleich zu anderen nicht gut abzuschneiden. Es ist sachlich. Extrahieren Sie einfach alle Sitzungsergebnisse, um die Rundenzeiten anzuzeigen. Wir werden sehen, was im Rennen passiert.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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