Für Antonio Garcia hatte dieser Erfolg eine ganz besondere Bedeutung. Der Spanier hatte seine Frustration aus den Vorjahren bei diesem Rennen nicht verheimlicht: 2024 eine Pole-Position ohne Sieg und 2025 zwar ausreichend Tempo, aber ein unschlagbarer Ford. Diesmal lief alles reibungslos. Ich freue mich riesig, auf der Victory Lane im Chevrolet-Gebiet, unter dem RenCen-Turm, zu stehen. "sagte er bei seiner Ankunft und dachte dabei an die Führungskräfte der Marke, die an diesem Wochenende anwesend waren.
Die Strategie des Teams ging perfekt auf. Alexander Sims, der sich die Pole-Position gesichert hatte, lieferte einen nahezu perfekten ersten Stint ab. Der Brite fuhr fehlerfreie Runden und baute so einen komfortablen Vorsprung aus, bevor er an die Box zurückkehrte. Die Corvette hat sich im ersten Teil des Rennens wirklich gut geschlagen. ", vertraute er an, räumte aber zu Beginn eine gewisse Nervosität ein, da die Rennstrecke in Detroit wenig Raum für Fehler lässt.
Garcia erbte daraufhin eine günstige Position, die jedoch alles andere als stressfrei war. Das Rennende verlief turbulent mit dem üblichen Chaos aus Neustarts und Kämpfen um die Vermeidung von Überholmanövern. Der Spanier hatte insbesondere in Kurve 3 mit Öl auf der Strecke zu kämpfen und fand sich plötzlich an der Spitze des Feldes wieder, ohne die vor ihm liegende Strecke einsehen zu können.
Neben den beiden Fahrern feiert das gesamte Pratt Miller- und Chevrolet-Team. Sims betonte nachdrücklich den Umfang der Arbeiten am Wagen mit der Startnummer 3, der deutlich mehr Optimierungsbedarf hatte als sein Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 4. Die eigentliche Schwierigkeit in dieser Situation besteht darin, dass alles perfekt zusammenpasst und man fast das Gefühl bekommt, man könne nur noch verlieren. „“, fasste er zusammen, bevor er zum Schluss kam: Ich bin sehr, sehr glücklich und stolz auf das gesamte Team. »
Nächster Termin für Corvette in IMSA : das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen am 28. Juni.
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