„Idiot“: DragonSpeed ​​reagiert auf Parker Thompsons Unfall in Sebring

Bei den 12 Stunden von Sebring 2026 war die Stimmung definitiv angespannt. Nach dem Wortgefecht zwischen Kevin Estre und Felipe Nasr während der Pressekonferenz nach dem Rennen kochten die Gemüter in den sozialen Medien hoch, und neue Protagonisten traten in Erscheinung.

Diesmal sind Parker Thompson und Elton Julian beteiligt. Betrachten wir die Ereignisse im Kontext: Sie finden zu Beginn des Rennens, im zweiten Saisonlauf, statt. IMSA Im Jahr 2026 kam es zu einem Unfall zwischen dem Oreca 07 Nr. 52 von Bryan Herta Autosport mit PR1/Mathiasen, der von der Pole-Position in der LMP2-Kategorie gestartet war, und der Corvette Z06 GT3.R des DragonSpeed-Teams, wodurch letztere in die Leitplanken geschleudert wurde.

Während einer Fahrt mit dem Prototyp kollidierte Parker Thompson seitlich mit dem Fahrzeug des amerikanischen Herstellers. Es ist ganz allein meine Schuld. „Das stimmt“, gab der kanadische Fahrer gegenüber IMSA-Funk zu. Ich habe Casper [Stevenson] und Giacomo [Altoe] gesehen und muss jetzt zum Rest des DragonSpeed-Teams, um mich zu entschuldigen, aber sie waren damit beschäftigt, das Auto wieder zusammenzubauen, damit es wieder auf die Strecke kann. »

« Es gibt keine Ausrede. Er fügte hinzu. Ich war GT-Fahrer und habe die haarsträubenden Aktionen der LMP2-Fahrzeuge in der GT-Gruppe miterlebt. Ich will die P2-Fahrer nicht entschuldigen, aber man unterschätzt einfach den langen Radstand dieses LMP2-Autos. Das hat mich heute völlig überrascht. Am liebsten würde ich es vergessen. »

Das ist Elton. Entschuldigt? Bedeutet gar nichts. Du solltest gesperrt werden. Dein Wagen war ein paar Stunden später wieder in Führung. „Das Auto ist lang.“ Idiot, du hast uns mit deinem Seitenkasten getroffen. Chassis beschädigt, Ersatzteile im Wert von 200. Alles wegen so einer idiotischen Aktion, ohne Druck und mit freier Strecke. pic.twitter.com/11eUKk0MZh

— DragonSpeed ​​​​(@DragonSpeedLLC) 23. März 2026

Worte, die Elton Julian, dem Chef des DragonSpeed-Teams, gar nicht gefielen. Der ehemalige ecuadorianische Radrennfahrer Er sprach über den X-Account seines Teams (ehemals Twitter) und wurde dabei per Video unterstützt. Als Antwort auf den Artikel unserer Kollegen von Sportscar365, in dem Thompsons Kommentare erwähnt werden: Es ist Elton. Eine Entschuldigung? Die bedeutet gar nichts. Du solltest gesperrt werden. Dein Auto war ein paar Stunden später wieder in derselben Runde wie der Führende. „Das Auto ist zu lang“? Idiot, du hast uns mit deinem Seitenkasten getroffen! Beschädigtes Chassis, 200.000 Dollar für Ersatzteile. Alles wegen eines dummen Manövers, ohne Druck und auf freier Strecke. »

Die Corvette kehrte zwar auf die Strecke zurück, jedoch erst nach dreistündigem Reparaturausfall. Die Kosten für das Team sind beträchtlich. Thompson seinerseits wird versuchen, aus diesem Unfall, der sich in seinem erst zweiten Rennen in der LMP2-Kategorie ereignete, zu lernen.

LESEN SIE AUCH > 12 Stunden von Sebring – Porsche Penske Motorsport, der Doppelsieg, der für Unmut sorgte