12 Stunden von Sebring – H+6: Porsche dominiert zur Halbzeit

Die wichtigste Erkenntnis aus diesen ersten sechs Teststunden in Sebring ist, dass Porsche Die 963er erweisen sich auf dem ehemaligen Militärstützpunkt in Florida als besonders effektive Waffen! Trotz einer frühen Strafe für Felipe Nasr führt der Brasilianer im Penske-Porsche mit der Startnummer 7 zur Halbzeit, vor dem Schwesterauto mit der Startnummer 6, pilotiert von Kévin Estre. Der Franzose gab von Beginn an das Tempo vor und überholte in den ersten Runden Renger van der Zandes Acura mit der Startnummer 93, um sich den zweiten Platz hinter Jack Aitkens Cadillac mit der Startnummer 31 zu sichern, der die Pole-Position errungen hatte.

Anderthalb Stunden nach dem Start führte Estre, doch die größte Schwäche von PPM lag möglicherweise in der Strategie und den Boxenstopps. Die drei Cadillacs hatten nach zwei Stunden Renndauer unter Safety-Car-Bedingungen tatsächlich die ersten drei Plätze belegt. Sie konnten den Neustart jedoch nicht in dieser Reihenfolge erreichen, da die Startnummer 31 vom Porsche mit der Startnummer 6 getroffen wurde. Strategieänderungen und die verschiedenen Safety-Car-Phasen ermöglichten es der Startnummer 7, die Führung zu übernehmen, und der von Felipe Nasr, Laurin Heinrich und Julien Andlauer pilotierte Wagen, den Gewinnern der 24 Stunden von Daytona im Januar, führt weiterhin das Feld an.

Renger van der Zande, der mit dem Acura mit der Startnummer 93 den dritten Platz belegte, wirkte im Gespräch mit Reportern sichtlich niedergeschlagen.IMSA Im Radiokommentar wurde erklärt, dass die Porsches einen so großen Vorteil haben, dass sie es sich derzeit leisten können, „ruhig“ zu fahren. Der Einbruch der Dunkelheit in der zweiten Rennhälfte und der Einsatz frischer Reifen für alle am Ende könnten jedoch alles verändern. Lediglich der BMW mit der Startnummer 25 fehlt derzeit in der GTP-Klasse nach einer Kollision mit dem... Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Wagen Nr. 70 schied nach 4 Stunden und 20 Minuten Renndauer durch einen Dreher aus.

In den GT-Kategorien ereigneten sich bisher die schwersten Zwischenfälle des Rennens. Ein Unfall nach drei Stunden Renndauer eliminierte den Ferrari mit der Startnummer 61 und den Mercedes Nr. 57. Jetzt ist es Nick Tandy, der mit dem AO Racing Porsche Nr. 77 das Feld anführt, diesmal in den pinkfarbenen Farben von „Roxy“, da der grüne Porsche namens „Rexy“ schwere Schäden an seinen Zähnen erlitten hat, die den vorderen Stoßfänger zieren!

In der LMP2-Klasse kämpfen Dane Cameron und Charles Milesi dank Boxenstopps um die Führung. Cameron fährt den „Spike the Dragon“ von AO Racing, Milesi den Wagen mit der Startnummer 11 von TDS Racing. Charlie Eastwood führt im GTD-Rennen für Corvette.

IMSA 2026 – 12 Stunden von Sebring
Die Zwischenwertung

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