Das Team Iron Lynx steigert seine Leistung dank der Unterstützung aus Katar.

Die europäische Langstreckensaison steht kurz vor dem Start auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, dem Austragungsort des Prologs der...ELMEN Montag und Dienstag. Traditionell werden die Teams an zwei Tagen, Montag und Dienstag, Testfahrten absolvieren, wobei mehr als fünfzehn Stunden Fahrzeit auf dem Programm stehen, um sich auf die 4 Stunden von Barcelona vorzubereiten, deren Wochenende am Freitag mit dem freien Training beginnt.

Für Iron Lynx markiert diese Veranstaltung den ersten offiziellen Test des Jahres, aber auch einen Leistungssprung. Nach einer vielversprechenden ersten Saison mit Mercedes-AMG im Jahr 2025 – mit zahlreichen Pole-Positions und Podiumsplätzen – das italienische Team legt noch eine Schippe drauf und setzt zwei Autos in der LMGT3 ein.

Der Mercedes-AMG mit der Startnummer 63 wird mit einem erfahrenen und einem neuen Fahrertrio antreten. Der Simbabwer Ameerh Naran gibt sein ELMS-Debüt, neben ihm fährt der amtierende Meister Rui Andrade, der ebenfalls in der ELMS startet. WEC in dieser Saison und vom Brasilianer Sérgio Sette Câmara.

Unterdessen tritt der Wagen mit der Startnummer 62 unter dem Banner von Team Qatar by Iron Lynx an und symbolisiert damit Katars Einstieg in den Langstreckenrennsport. Abdulla Ali Al-Khelaifi teilt sich das Cockpit mit dem Deutschen Julian Hanses und dem Briten Adam Christodoulou.

« Es ist eine große Freude, nach dieser langen Pause wieder auf der Rennstrecke zu sein und die Saison endlich zu starten. Wir sind überzeugt, dass wir gut aufgestellt sind, sogar noch besser als im letzten Jahr, als wir unsere Partnerschaft mit Mercedes-AMG begannen, und wir wollen diesen positiven Trend weiter ausbauen. Wir werden dieses Jahr zwei Fahrzeuge in der LMGT3-Klasse einsetzen und fühlen uns zuversichtlich und bestens vorbereitet. Wir freuen uns darauf, diese neuen Fahrerpaarungen zu unterstützen und ein solides Ergebnis zu erzielen, das die Grundlage für den Rest der Saison bilden wird. », vertraut Andrea Piccini, Teamchef und CEO.

Mit zwei Mannschaften und einer mittlerweile gut etablierten technischen Basis geht Iron Lynx mit Zuversicht und dem Ehrgeiz in diesen Prolog, den bisherigen Fortschritt seit Saisonbeginn zu bestätigen.

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