Für alle Runden der Saison 2026 wurden 47 Autos erwartet.ELMENUnd auch beim 4-Stunden-Rennen von Barcelona am Wochenende vom 10. bis 12. April wird keines dieser Fahrzeuge fehlen. Somit werden 11 LMP2-Fahrzeuge, 12 in der LMP2 Pro/Am-Klasse, 10 in der LMP3-Klasse und 14 in der LMGT3-Klasse an den Start gehen, was das größte Kontingent der ELMS-Saison 2026 darstellt.
Mit der Verpflichtung von Jack Doohan für Nielsen Racing ist die Starterliste für den Saisonauftakt in Barcelona nun vollständig. Lediglich der dritte Fahrer für den #7 Vector Sport Oreca, der in der LMP2 Pro/Am-Klasse antritt, fehlt noch. Die übrigen 46 Fahrzeuge sind bereits komplett besetzt, darunter auch der #34 Inter Europol Competition, der die gesamte Saison über nur mit zwei Fahrern antritt: Bijoy Garg und dem Franzosen Reshad de Gérus.
Der amtierende LMP2-Meister Panis Racing verteidigt seinen Titel mit zwei seiner drei Fahrer für 2025 und einer neuen Partnerschaft mit Forestier Racing. Oliver Gray und Esteban Masson behalten das Steuer des Oreca mit der Startnummer 29, werden aber nun von Louis Rousset unterstützt. Charles Milesi, der im letzten Jahr mit Gray und Masson den Titel gewann, steigt mit CLX in die LMP2 Pro/Am auf und fährt dort zusammen mit Georgios Kolovos und Felipe Fraga.
Die Kategorie, die Bronze- und Profifahrer umfasst, ist dieses Jahr mit großen Namen gespickt, insbesondere mit dem ehemaligen Gewinner des 24 Stunden von Le MansAntonio Fuoco, aber auch Dorian PinMalthe Jakobsen, Dane Cameron oder Matthieu Vaxivière, Fahrer mit Erfahrung in der Hypercar-Kategorie oder die diese voraussichtlich sammeln werden…
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