Toyota stellt sein wasserstoffbetriebenes Hypercar-Konzept vor

Ein Blick in die Zukunft der Ausdauer. Toyota präsentierte das GR LH2 Racing Concept, angetrieben mit flüssigem Wasserstoff (LH2 steht für „Liquid Hydrogen“, wobei H2 die Formel des Moleküls ist) und soll die Wasserstofftechnologie im Motorsport weiterentwickeln. Es ist im H2 Village der Sarthe-Rennstrecke anlässlich der 93. Ausgabe des 24 Stunden von Le Mans 2025 (11.-15. Juni).

©Toyota Gazoo Racing

Im Rahmen des Ziels der japanischen Marke, CO2021-neutral zu werden, hat Toyota seine nachhaltigen Technologien im Motorsport weiterentwickelt, insbesondere in der Super Taikyu-Serie in Japan, wo ab 2023 zunächst ein Corolla mit Wasserstoffantrieb auf den Markt kommt, bevor XNUMX ein mit flüssigem Wasserstoff betriebenes Auto eingeführt wird.

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Das Potenzial von Wasserstoffmotoren in Rallye wurde im Jahr 2022 hervorgehoben, als der GR Yaris H2 Demonstrationsläufe absolvierte in WRC bei der belgischen Rallye in Ypern. Im Jahr 2023 absolvierte der wasserstoffbetriebene Corolla eine Demonstrationsrunde in Le Mans, während ein Konzeptauto, das GR H2 Racing Concept, vorgestellt wurde, als über eine zukünftige Wasserstoffkategorie in Le Mans diskutiert wurde.

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Die Entwicklung der Technologie hat sich intensiviert und mit der Präsentation des GR LH2 Racing Concept mit flüssigem Wasserstoff einen neuen Meilenstein erreicht, basierend auf dem Hypercar, das derzeit in WECDieses Konzept wird zur Weiterentwicklung der Wasserstofftechnologie durch Toyota beitragen.

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