Qualifying, Hyperpole, Fahrer: Was ändert sich bei den 24 Stunden von Le Mans 2026?

Wenige Wochen vor der 94. Auflage der 24 Stunden von Le Mans hat der Automobile Club de l'Ouest (ACO) mehrere wichtige Änderungen am Qualifikations- und Hyperpole-Format bekanntgegeben. Mehr Fahrzeuge, ein überarbeitetes progressives Ausscheidungssystem und neue Fahrerregeln werden eines der Highlights des Le-Mans-Klassikers prägen.

veröffentlicht 29/05/2026 à 16:43

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Qualifying, Hyperpole, Fahrer: Was ändert sich bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 2026?

Bei den Qualifikations- und Hyperpole-Sessions der 24 Stunden von Le Mans wurden einige Änderungen vorgenommen. ©Javier Jimenez / DPPI

Das 2020 vom Automobile Club de l'Ouest eingeführte Hyperpole-Qualifikationssystem entwickelt sich in diesem Jahr im Rahmen der 94. Auflage erneut weiter. 24 Stunden von Le MansDas Ziel dieses neuen Systems ist klar: mehr Fahrzeuge auf der Strecke für ein spannenderes Rennen. Konkret wird das Qualifying in mehrere Phasen unterteilt. Wie im Vorjahr finden zwei unabhängige Qualifying-Sessions statt: eine zunächst für LMP2- und LMGT3-Fahrzeuge und eine weitere für Hypercars. Jede Session dauert mindestens 30 Minuten.

Mehr Autos im Hyperpole

Die wichtigste Änderung betrifft die Anzahl der Fahrzeuge, die sich für die Hyperpole qualifizieren. Während des Qualifyings erreichen nun die 15 schnellsten Fahrzeuge (gegenüber 12 im Vorjahr) jeder Kategorie die Hyperpole 1. Das bedeutet drei zusätzliche Teilnehmer in den Klassen LMP2 und LMGT3 im Vergleich zum vorherigen Format.

Hyperpole 1 besteht aus zwei 20-minütigen Sessions: eine für LMP2- und LMGT3-Fahrzeuge und eine für Hypercars. Nach dieser ersten Phase sichern sich die Fahrzeuge auf den Plätzen 11 bis 15 ihre Startplätze. Nur die Top 10 qualifizieren sich für Hyperpole 2, die finale und entscheidende 15-minütige Session, in der die Pole-Position für die 24 Stunden von Le Mans ermittelt wird.

Gentleman- und Halbprofipiloten hervorgehoben

Die andere wichtige Änderung betrifft direkt die Fahrer. In der LMP2-Klasse darf nur noch der Fahrer mit der niedrigsten FIA-Klassifizierung im Team am ersten Qualifying teilnehmen. Diese Regel gilt bereits in der LMGT3-Klasse für Bronze-Fahrer. Die Beschränkung, die die Teilnahme an der Hyperpole in der LMGT3-Klasse auf Silber-Fahrer beschränkte, entfällt in diesem Jahr.

Zur Erinnerung: Das Qualifying findet am Mittwoch von 18:45 Uhr bis 19:15 Uhr für LMP2 und LMGT3 und anschließend von 19:30 Uhr bis 20:00 Uhr für Hypercars statt. Die beiden Hyperpole-Sessions werden am Donnerstagabend ausgetragen: zunächst von 20:00 Uhr bis 20:50 Uhr für LMP2 und LMGT3, anschließend von 21:05 Uhr bis 21:55 Uhr für die Top-Kategorie, die Hypercars.

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