Trotz der Schwierigkeiten von Porsche im Jahr 2025 hofft Proton Competition auf die Wende in Le Mans

Der Sieg in Le Mans mit einem Porsche ist ein Gefühl, das Neel Jani bereits erlebt hat. Im Jahr 2016 dank der Ausfall des Toyota Nr. 5 zu Beginn der letzten RundeDer Schweizer Fahrer erbt seinen ersten und bislang einzigen Sieg in La Sarthe. Nachdem er letztes Jahr zu Hypercar zurückgekehrt ist, wird er die Farben von Proton Competition zum zweiten Mal in Folge verteidigen.

Im Jahr 2025 werden vier Porsche 963 am Start sein 24H von Le MansProton bringt das einzige private Modell an den Start, was die Fahrer jedoch nicht daran hindert, sich mit dem Werksteam zu vergleichen. „Unsere Referenz ist Penske, versichert Jani. Wenn wir sie schlagen, liegt das daran, dass wir unser Potenzial voll ausgeschöpft haben. So denken wir.".

Der Status eines privaten Teams ist jedoch mit gewissen Einschränkungen verbunden. „Für ein Team wie uns, das keine Trials macht, müssen wir uns sehr schnell anpassen, erklärt der Schweizer. Ich glaube, das war es, womit wir dieses Jahr zu kämpfen hatten: mit der Anpassung.“.

Sein Teamkollege Nico Pino, ein Hypercar-Rookie, betont die Bedeutung des Testtages an diesem Sonntag. „Da es sich um eine Halbstraßenstrecke handelt, wird es am Anfang etwas schwierig sein, überall wird Staub sein, bemerkt der Chilene. Aber alle Daten, die wir sammeln können, sobald die Strecke sauber ist, werden entscheidend sein, insbesondere für die Qualifikation.“.

Den Porsche 963 wieder auf die Strecke bringen

Nach der Krönung des Porsche Nr. 6 in WEC Im vergangenen Jahr musste der deutsche Hersteller einen plötzlichen Leistungsabfall im Jahr 2025 hinnehmen. „Wir waren überrascht, wie schwierig diese Saison für alle Porsche-, gibt Jani zu. Ich weiß nicht, ob es an unserem Gewicht liegt oder ob es das Verhalten des Autos verändert hat.“fragt er sich, wohl wissend, dass Die Zahlungsbilanz wird entscheidend sein Noch einmal. „Bei der WEC spielen so viele Variablen eine Rolle.“, unterstützt Pino.

In diesem Sumpf heben die Schweizer die Fortschritte von Proton hervor. Ich denke, wir haben uns im Vergleich zum letzten Jahr verbessert, aber es ist nicht sichtbar, weil der Porsche dieses Jahr langsam ist.“Trotz dieser Schwierigkeiten bleibe Le Mans ein einzigartiges Rennen, das laut Pino Anlass zu Optimismus gebe. „Wenigstens haben wir eine gute Höchstgeschwindigkeit und es gibt hier lange Geraden, schätzt er. Ich denke, wir können besser sein als bei anderen Rennen.“.

Proton hat in dieser Saison noch keinen einzigen Punkt in der WEC geholt: Das ist Neel Janis Ziel in La Sarthe. „Ich hoffe, wir können zumindest um die Top 10 kämpfen.“. Auch wenn dabei rein spekulative Elemente zum Einsatz kommen. „Letztes Jahr waren wir in Spa gut, deshalb sind wir mit großen Erwartungen nach Le Mans gekommen., erinnert er sich. Dieses Jahr waren wir in Spa nirgends zu sehen, also wer weiß?.

Von Michaël Duforest in Le Mans gesammelte Kommentare.

LESEN SIE AUCH > Le Mans 2025 – Wiegen, Parade, Testtag… Das Wochenendprogramm