Lotterers Erfahrung, ein „Manna in der Salbe“ für IDEC Sport und Genesis bei den 24 Stunden von Le Mans

Nach zwei Läufen der European Le Mans Series hat die Crew Nr. 18 mit Mathys Jaubert, Jamie Chadwick und Daniel Juncadella bisher einen klaren Sieg eingefahren. Als Sieger der ersten beiden Saisonrennen in ihrer Kategorie – IDEC erreichte in Barcelona den zweiten Platz hinter der Pro/Am-Crew Nr. 83 – scheinen sie vor der Teilnahme an der 24H von Le MansMathys Jaubert sagt, er freue sich sehr über diese Chance.

„Es ist etwas Besonderes. Schon als kleines Kind träumte ich davon, die 24 Stunden von Le Mans zu fahren. Mit 20 Jahren hier Rennen zu fahren, ist außergewöhnlich, und mit Genesis und IDEC Sport im Rücken ist es ziemlich verrückt.“ sagt er und richtet seinen Blick bereits auf die Zukunft. Tatsächlich kommt IDEC Sport mit der Ankunft von Genesis in der Hypercar-Kategorie nach Le Mans als Hintergrund. WEC Ab der nächsten Saison. In diesem Zusammenhang überlässt Daniel Juncadella, der bereits mit Corvette in der LMGT3-Klasse unterwegs ist, seinen Platz dem sehr erfahrenen André Lotterer, dreimaliger Gewinner des Rennens in der LMP1-Kategorie und derzeit voll in das Genesis-Projekt eingebunden.

„André bringt uns viel. Wir haben es bei den Tests in Le Castellet gesehen. Es war zwar nur ein kurzer Tag, aber er hat uns schon sehr geholfen.“ fügt Mathys Jaubert hinzuSeine Streckenkenntnis ermöglicht es uns, alle Fehler zu erkennen, die wir vermeiden sollten. Er wird uns viel bringen. Auch an seiner Höchstgeschwindigkeit habe ich keine Zweifel.“ Es sei daran erinnert, dass die Vorschriften der 24 Stunden von Le Mans die Autos der LMP2-Kategorie langsamer machen als in ELMENMathys Jaubert kann dabei auf das Feedback seines Älteren zählen, der sich an der Seite seiner jungen Teamkollegen sichtlich wohl fühlt.

Lotterer will seine Erfahrungen weitergeben

„Es ist mein erstes Mal in der LMP2, ich bin noch nie zuvor einen gefahren, erinnert sich an den, der bald sein 14. Lebensjahr beginnt^e Teilnahme in Le MansIch habe einen Testtag in Paul-Ricard absolviert und mich sofort wohlgefühlt mit diesem Auto. Es ist sehr agil, intuitiv und natürlich zu fahren. Es macht alles, was man von ihm verlangt, sodass man sich schnell sicher fühlt. Das Team ist ebenfalls sehr gut und hat mit den beiden Siegen in der ELMS bereits hervorragende Arbeit geleistet. Und dann ist da noch die Zusammenarbeit mit Genesis, die nächstes Jahr hinzukommt. Es ist wichtig, jetzt dabei zu sein und diese Erfahrungen zwischen IDEC und Genesis auszutauschen. Sie werden auf operativer Ebene viel lernen, insbesondere durch die Einbindung von Mechanikern aus Rallye und sie in das Team einzubinden.“

Mitglieder des Genesis Trajectory ProgramMathys Jaubert und Jamie Chadwick, die das Team bilden, werden in Le Mans von einem umfassenden Training profitieren. Um ausgewählt zu werden, müssen sie sich beweisen und an der Seite ihres Teamkollegen der Woche Selbstvertrauen gewinnen. Dieser ist besonders bereit, Zeit für das Team zu sparen und so schnelle Fortschritte zu erzielen.

„Diese Erfahrung ist wirklich ein Geschenk des Himmels, ich hätte mir nichts Besseres wünschen können! Ich verließ Porsche als Weltmeister und ich dachte, ich würde meine Karriere bei ihnen beenden, aber das Management hat mich nicht mehr so ​​sehr stimuliert, stimmt André Lotterer zu. Sie reduzierten die Zahl ihrer Fahrer in der WEC von drei auf zwei und sagten mir, ich könne entweder bleiben und GT fahren oder Botschafter werden. Aber als ich Cyril anrief, verstand ich schnell ihre Ambitionen, und das ist in dieser Phase meiner Karriere wirklich perfekt. gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Genesis bereitet sich bereits auf 2026 vor

„Das Ziel ist, mit den nötigen Ressourcen etwas Besonderes zu schaffen. Die Marke, die nächstes Jahr an den Start geht, ist sehr dynamisch. Sie nimmt mit ihren Autos nicht nur an der WEC teil, sondern auch in Europa und der ganzen Welt. Und die Tatsache, dass sie den Motorsport gewählt haben, um ihren Produkten Adrenalin zu verleihen, ist großartig.“ Der deutsche Fahrer ist begeistert von seiner neuen Rolle und möchte dem Team vor der Ankunft von Genesis im nächsten Jahr positive Impulse verleihen. Nachdem Luis Felipe Derani bereits Simulatortests absolviert hat, werden die ersten Testfahrten des Autos voraussichtlich im August dieses Jahres stattfinden. André Lottrer ist diesbezüglich zuversichtlich.

Ich hoffe, dass wir schnell angreifen können. Ich denke, das Auto wird gut gebaut sein. Sie (Oreca. Anmerkung der Redaktion) haben Erfahrung mit Alpine und Acura in den USA, sollte es abgeschlossen sein. Was den Motor betrifft, muss die Zuverlässigkeit gegeben sein, aber er läuft auf dem Prüfstand, und das Team arbeitet daran, sicherzustellen, dass es keine Probleme gibt. Ich denke, wir sollten schnell unseren Rhythmus finden. Welches Einstellungsfenster wir bedienen können, die Stoßdämpfer, das Aero-Fenster … diese Fragen sind wichtig, ebenso wie die Hybrid- und Bremssysteme, die eine große Rolle spielen. Unsere Aufgabe wird es sein, das Auto schnell zu verstehen.“

IDEC Sport strebt in der Zwischenzeit in diesem Jahr ein gutes Ergebnis auf der Rennstrecke von Le Mans in der LMP2 an. Bei der ersten Teilnahme von Jamie Chadwick und Mathys Jaubert würde ein weiterer Sieg der Mannschaft mit Unterstützung von André Lotterer das Selbstvertrauen sicherlich stärken.

Von Michaël Duforest in Le Mans gesammelte Kommentare.

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