Die Frage der Woche – Hat Ihnen die 93. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans gefallen?

Nachdem ich den 24h-Artikel in AH gelesen habe, bin ich überrascht, dass Sie die aktuelle Dominanz von Ferrari stört, während Porsche seit drei Jahren die IMSA dominiert und Sie das normal finden? Was mich überrascht, ist die hervorragende Alpine in Spa und der Cadillac beim Testen und in der IMSA und dann bei den 24h nichts mehr?

Ich habe mit Nein geantwortet: ein beklagenswertes BOP, das Ferrari zu sehr begünstigt; die Tatsache, dass der ACO die Show immer wieder zum Nachteil des Rennens bevorzugt; unsere beiden französischen Hersteller wurden durch das BOP, das vom bösen Paar ACO/FIA bestätigt wurde, unter die Räder genommen; ein fades Rennen, bei dem am Ende fast nichts passiert ist; und eine besondere Widmung (ich war am Donnerstag dort) an die sogenannten Kommentatoren auf der Rennstrecke, die beklagenswert inkompetent und ungebildet sind (im Motorsport, insbesondere in der WEC, ist das der Gipfel der Ironie!)

Jede Le-Mans-Ausgabe ist wunderschön, es bleibt ein einzigartiges Rennen... aber!! Es scheint, dass der 83 während des gesamten Rennens Getriebeprobleme hatte. Und trotz Kubicas immenser Qualität wirft es Fragen auf, so viel zu fahren, ohne mehr als 30 Stunden zu schlafen, mit einem Handicap, ohne Leistungseinbußen. Vor allem, da der 83 45 Minuten in der Box verbrachte, verglichen mit 42 Minuten für den Porsche 6 (fast eine Runde Unterschied). Ich bin nicht gegen Ferrari, aber wenn der Ferrari trotz alledem so viel unter dem Fuß hat, um durch Management zu gewinnen, ist das im Hinblick auf den Vorsprung für den Tag, an dem alles reibungslos laufen sollte, ziemlich beunruhigend... Frustration ist überall: Konkurrenten, Zuschauer usw.

Es ist eine Schande, dass es so ein unausgewogenes BOP gibt, weil es von der Öffentlichkeit nicht verstanden wird. Können wir also sagen, dass Ferrari im Vorteil wäre?

Eine intensive Ausgabe, denn Toyota, Porsche und Ferrari hätten am Ende gewinnen können – also acht Autos! Auch wenn mich die mangelnde Leistung unserer französischen Autos sehr frustriert, hat diese Ausgabe meiner Meinung nach ihre Versprechen gehalten. Die Tatsache, dass Ferrari sein Spiel während der Tests und Qualifikationen so sehr verheimlicht, wirft ein echtes Problem mit dem aktuellen BOP auf, das zwar funktioniert (angesichts der Leistungen der drei besten Hersteller), aber sehr heterogen ist, wenn man die Alpine oder Peugeot, trotz der Arbeit ihrer jeweiligen Teams.