Ist die Balance of Performance (BoP) ein notwendiges Übel? Die Ausbalancierung der Leistungsstufen der einzelnen Fahrzeuge erfolgte mit der Einführung der Hypercar-Kategorie. Es ist klar, dass diese Entscheidung, kombiniert mit einer deutlichen Kostensenkung im Vergleich zur LMP1-Ära, es der Weltmeisterschaft ermöglicht hat,Ausdauer und zum 24.
Dieser Artikel ist nur für Abonnenten.
Sie haben noch 95 % zu entdecken.
Bereits Abonnent?
Anmelden
- Bis zu -50 % Ersparnis!
- Unbegrenzte Premium-Artikel
- Das digitale Magazin jeden Montag ab 20 Uhr
- Zugriff auf alle Ausgaben seit 2012 über die AUTOhebdo-App
Auch zu lesen
DANIEL MEYERS
24 um 06:2025 Uhr
„Legen Sie einfach eine finanzielle Obergrenze fest, die nicht überschritten werden darf“ – da hat er völlig recht! Allerdings ist das derzeit unmöglich. Wer von einer Budgetobergrenze spricht, meint damit auch die Kontrolle der Konten. Wenn man sieht, wie schwer die FIA die Budgets der Formel 1 kontrolliert, müsste man dann auch die der WEC kontrollieren? Der ACO (Vereinsgesetz 1901) ist dazu tatsächlich völlig unfähig.
RENE BOZEC
24 um 06:2025 Uhr
In seiner Gruppe gibt es nicht viele Mercedes!
Zielflagge
24 um 06:2025 Uhr
Wenn man die Geschichte von Mercedes in Le Mans kennt, ist das kein großer Verlust.
RENE BOZEC
24 um 06:2025 Uhr
Das ist gut, ich mag Toto und seine Clique nicht.