Erleben Sie das 2. Freie Training der 24 Stunden von Le Mans noch einmal im Livetext

Etwas überraschend führte der Cadillac mit der Startnummer 12 von Alex Lynn im Qualifying die Zeitenliste an. Der BMW mit der Startnummer 15 von Dries Vanthoor wurde Zweiter, während der BMW mit der Startnummer 2 Ferrari Antonio Giovinazzis AF Corse Nr. 51 komplettierte dieses symbolische erste Podium. Zu den ersten Enttäuschungen zählten die beiden Peugeot sind bereits aus dem Rennen um die Hyperpole. In der LMP2-Klasse übernahm Louis Deletraz‘ AO by TF in der anderen Session die Führung, während der IDEC Sport Nr. 18 von Mathys Jaubert, Jamie Chadwick und André Lotterer am Ende der Session von der roten Flagge überrascht wurde.

24 Stunden von Le Mans 2025
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00:25 Uhr – Vielen Dank, dass ihr bei diesem zweiten Training dabei wart! Morgen könnt ihr das dritte freie Training ab 3:14 Uhr drei Stunden lang verfolgen. Die Hyperpole startet dann am frühen Abend!

00:16 – VIDEO – die Toyota Nr. 8 und die Ferrari 296 GT3 Nr. 57 haltet bis zum Ende der Sitzung durch

VIDEO – Freies Training 2: Der Toyota Nr. 8 und der Ferrari 296 GT3 Nr. 57 kollidieren ganz am Ende der Session

00:08 Uhr – Auch die Wertung hat sich am Ende der Session geändert! Robert Kubicas Zeiten wurden wegen überhöhter Geschwindigkeit in der Boxengasse gestrichen. Damit übernimmt der Toyota Nr. 8 die Führung in dieser Session!

00:04 – Kontakt zwischen dem Ferrari 296 GT3 Nr. 57 und dem Toyota Nr. 8 am Ende der Session!

00:03 Uhr – 🌙 Hier ist die endgültige Rangliste dieser ersten Nachtsession der Woche.

00:00 – 🏁 Ende dieser zweiten freien Trainingseinheit!

23:54 Uhr – 🟡 Gelbe Flagge in der Mulsanne-Kurve, schnell wieder zurückgenommen.

23:50 Uhr – Bitte beachten Sie die am Ende des Abends übermittelte Information, die Disqualifikation des Porsche Genauer gesagt: Nr. 6. Beim Wiegen nach dem Qualifying war das Gewicht unterdurchschnittlich. Es startet am Ende des Hypercars-Startfelds.

Porsche Nr. 6 vom Qualifying disqualifiziert, Aston Martin Nr. 009 erneut für Hyperpole 1 ausgewählt

23 Stunden – Der Toyota Nr. 7 ist für die Hyperpole ausgeschieden und liegt derzeit auf Platz 12. Der Porsche Nr. 6 hingegen, Vierter im Qualifying, liegt in dieser FP4-Session auf dem letzten Platz.

23:46 Uhr – 🟡 Neue schnelle gelbe Flagge im Sektor 2.

23 Stunden – Fast 20 Minuten vor Ende der Session liegt der Ferrari Nr. 83 weiterhin auf dem ersten Platz, gefolgt vom Toyota Nr. 8 und dem Cadillac Nr. 12.

23:30 Uhr – 🟢 Grüne Flagge, die Sitzung kann fortgesetzt werden!

23 Stunden – Bezüglich des Ferrari 296 GT3 Nr. 150, der derzeit als Letzter klassifiziert ist, erfahren wir, dass vor der Fahrt auf die Strecke mehrere Motorchecks durchgeführt wurden.

23 Stunden – Der Ford Mustang Nr. 88 wurde offenbar an der Front durch die Trümmer beschädigt. Es ist nichts Ernstes, aber der Schaden ist, obwohl gering, sichtbar.

23 Stunden – Während die Autos nach und nach in die Boxen zurückkehren, hier die Zwischenstände zur Session.

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23:17 Uhr – 🔴 Rote Flagge auf der Strecke!

23:15 Uhr – Die Full Course Yellow wurde eingesetzt, um Trümmer in der Mulsanne Corner zu beseitigen.

23:10 Uhr – 🟡 Gelbe Vollstrecke auf der Strecke, dies war zu erwarten und deutet nicht auf Probleme hin.

23 Stunden – Der Peugeot Nr. 93 rückt auf Platz 7 vor. Bestzeit 3:27.364. DerAlpine Die Nr. 35 von Ferdinand Habsburg liegt nun auf Platz 8, drei Zehntel hinter dem Lion Hypercar davor.

23 Stunden – Antonio Fuocos Ferrari Nr. 50 hat gerade neue Reifen montiert. Er liegt im FP4 derzeit auf Platz 2.

23 Stunden – Zur Halbzeit der Session lag Paul di Restas Peugeot Nr. 93 vorläufig auf Platz 8. Er war früher am Tag aus der Qualifikation ausgeschieden und hatte die Session auf Platz 19 beendet.

22 Stunden – Das Chevrolet Corvette-Team arbeitet weiterhin an der Nr. 33. Zur Erinnerung: Dies war das Auto, das in Katar seine Klasse gewann.

22 Stunden – In der LMP2 führt Louis Delétraz auf seinem Oreca 07 AO von TF vom 22. Gesamtrang aus.

22 Stunden – Mit einer persönlichen Bestzeit von 3:29.581 überholt Antonio Giovinazzi denAston Martin Nr. 009 von Roman De Angelis. Der Italiener belegt Platz 20.

22 Stunden – Während der AF Corse Nr. 83 derzeit auf dem 1. Platz und der Ferrari Nr. 50 auf dem 4. Platz liegt, hat der Ferrari Nr. 50 von Alessandro Pier Guidi noch keine Zeit aufgestellt.

22:33 Uhr – Bezüglich der #06 Chevrolet Corvette Z3 GT33.R teilt uns das Team mit, dass es ein Leck im Getriebe des Fahrzeugs repariert.

22 Stunden – Nach einer halben Stunde Training führt die Nr. 83 AF Corse immer noch die Session an. Robert Kubicas Zeit von 3:25.101 hat weiterhin Bestand.

22 Stunden – Beachten Sie, dass die einzigen Autos, die nicht auf die Strecke gingen, diejenigen waren, die tagsüber in Unfälle verwickelt waren. Dies waren der Iron Lynx Nr. 63 und der Ferrari/Richard Mille AF Corse Nr. 150. Auch die Corvette Nr. 33 ging nicht auf die Strecke.

22:24 Uhr – 🟡 Im Sektor 2 wurde eine kurze gelbe Flagge geschwenkt

22 Stunden – Phil Hanson übernahm das Steuer des AF Corse Nr. 83.

22 Stunden – Cadillac zeigte sich bereits im Qualifying in guter Form und bleibt vorerst unter den Top-Autos. Norman Nato belegt mit seinem Hypercar Nr. 12 aktuell den zweiten Platz. Er liegt anderthalb Sekunden hinter Kubicas Bestzeit.

22 Stunden – Zu diesem Zeitpunkt wurde die schnellste Zeit in der LMP2 von Ben Hanleys United Autosport mit 3:39.340 gefahren.

22:10 Uhr – ⏱️ Im AF Corse Nr. 83 fuhr Robert Kubica mit 3:25.101 die erste schnellste Zeit der Session

22 Stunden – Der Ferrari Nr. 51 fährt langsam in die Box

22 Stunden – Der Toyota Nr. 7 von Kamui Kobayashi wird seine erste fliegende Runde beginnen.

22 Stunden – Alle Autos befinden sich in ihrer Vorbereitungsrunde.

22:00 Uhr – 🟢 Die Hypercars, LMP2- und LMGT3-Autos sind wieder auf der Strecke! Die Session dauert 2 Stunden bis Mitternacht.

21 Stunden – 🌙 Während die Temperaturen am Nachmittag auf 30 Grad stiegen und die Strecke auf 43 °C erhitzte, brach in Le Mans die Nacht herein, und auch das Thermometer stieg am Abend. Dies gab den Teams die Möglichkeit, die Autos zur Vorbereitung auf das Rennen unter verschiedenen Bedingungen zu testen.

21 Stunden – In derselben Session wie bei den LMP2 dominierte auch bei den LMGT3 das Team WRT die Session.

21 Stunden – Am frühen Nachmittag nahmen auch die LMP2-Fahrzeuge am Qualifying teil. Unter den Teams, die davon betroffen waren, qualifizierte sich das Auto Nr. 18 von IDEC Sport nicht für die Hyperpole.

21 Stunden – Zur Erinnerung: Hier sind die Top 15, die sich für Hyperpole in Hypercar qualifiziert haben.

21 Stunden - Bonsoir à tous! Willkommen zu unserem Live-Kommentar des 2. Freien Trainings. Nach dem Qualifying sind alle diesjährigen Autos wieder gemeinsam auf der Strecke.