Allein die LMP3-Kategorie umfasst 25 Fahrzeuge, von denen 24 die gesamte Saison bestreiten und somit meisterschaftsrelevant sind. Erwähnenswert ist auch die Teilnahme des Duos Alvise Rodella (Italiener) und Stylianos Taxiarchis Kolovos (Grieche) an der Rennstrecke von Rinaldi Racing.
Zu den Fahrerinnen, die man im Auge behalten sollte, gehört Léna Bühler, Gewinnerin des zweiten Rennens im Jahr 2025 und die erste Frau, die auf der Road to Le Manswird in der R-ace GP wieder dabei sein, zusammen mit dem Neuseeländer Zack Scoular.
Ein weiterer erfahrener Sieger dieser Veranstaltung, der Schweizer Fahrer David Droux, der Champion von 2023, wird bei CLX Motorsport wieder mit seinem gewohnten Teamkollegen Cédric Oltramare zusammenarbeiten. Das Team von Nikolaus Lapierre wird versuchen, einen fünften Sieg bei diesem Event zu erringen.
An der Spitze der Meisterschaft steht das Enzo-Duo Peugeot Danial Frost (R-ace GP) reist nach seinem Sieg in Barcelona mit 44 Punkten an. Sie liegen nur einen Punkt vor Colin Queen / Giovanni Maschio (23Events Racing), den Siegern von Le Castellet.
LMP3 Pro/Am: Champions und ein starkes Teilnehmerfeld
Die Kategorie LMP3 Pro/Am umfasst 15 Fahrzeuge, darunter sechs zusätzliche Fahrzeuge aus dem üblichen Starterfeld des Michelin Le Mans Cup.
Stefan Aust und Felipe Fernandez-Laser kehren zu Rinaldi Racing zurück, während der Este Antti Rammo, Gewinner des zweiten Rennens im Jahr 2025, auf einen Ligier JS P325 umsteigt – Toyota an der Seite von Quentin Antonel.
Die WM-Führenden Jacek Zielonka und Léo Sami Robinson (Bretton Racing) reisen nach ihrem Sieg in Barcelona nach Le Mans. Die Titelverteidiger Eric De Doncker und Gillian Henrion bleiben nach ihrem Sieg in Le Castellet, der sie bis auf zehn Punkte an den Titel heranbrachte, weiterhin im Titelrennen.
GT3: 18 Autos und ein enges Rennen an der Spitze
Das GT3-Feld wird aus 18 Fahrzeugen bestehen, darunter 10 Fahrzeuge, die für die gesamte Saison gemeldet sind, und 8 Fahrzeuge, die nur einmalig starten.
Die Gewinner des ersten Rennens im Jahr 2025, Steve Jans und Anthony Bartone, werden wieder am Steuer des Wagens sitzen. Mercedes-AMG GT3 Evo von GetSpeed. Das formstarke Duo David Fumanelli und Lorenzo Innocenti (Kessel Racing) kommt nach seinem Sieg in Castellet, der sie nun auf den dritten Platz der Meisterschaft bringt.
An der Spitze der Gesamtwertung behalten Valentin Hasse-Clot und Philipp Sager (Racing Spirit of Léman) ihren Vorsprung mit 40 Punkten und einem Vorsprung von 12 Punkten nach ihrem Podiumsplatz im Var.
Dahinter bleiben die amtierenden GT3-Champions des Michelin Le Mans Cup, Eliseo Donno und Alessandro Cozzi (AF Corse), mit 28 Punkten nach ihrem zweiten Platz in der letzten Runde weiterhin im Rennen.
Der Weg nach Le Mans 2026
Die Meldeliste:
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