„Es ist schrecklich“: Wenn Mücken die Fahrer bei den 24 Stunden von Le Mans stören

Wie jedes Jahr, bei 24H von Le Mansmüssen die beteiligten Fahrer mit dem Wetter, wechselnden Bedingungen und einer wechselnden Strecke, Nachtfahrten, Verkehr und verschiedenen Gefahren zurechtkommen. Doch im Jahr 2025 tritt ein unerwartetes Problem auf: die sehr große Anzahl von Mücken auf der Rennstrecke.

Im Fahrerlager berichten viele Fahrer, unabhängig von der Kategorie, von der Überraschung. Sie geben Anlass zur Sorge. Manche glauben sogar, dass die kleinen Insekten das Rennen in Le Mans beeinträchtigen könnten. Das könnte uns während des Rennens etwas schaden. Ich denke, es wird große Auswirkungen auf die Staffelläufe haben und daher etwas komplizierter zu handhaben sein.“, gibt Sébastien Baud, Pilot auf der McLaren Nr. 59 in LMGT3 eingetragen.

Dieselbe Geschichte von Kevin Estre. „Es ist dieses Jahr furchtbar, besonders zu bestimmten Tageszeiten, etwa bei Sonnenuntergang. Ehrlich gesagt, nach drei oder vier Runden sieht man nichts mehr.“, versichert der Pilot des Porsche Penske Nr. 6. „Die Sicht ist natürlich nicht gut. Es ist schwer, alle Details zu erkennen, die Bremspunkte, das Seil, das ist wirklich ein Problem.“

„So etwas habe ich noch nie erlebt. Man verlässt die Boxengasse, kommt auf dem Mulsanne Speedway an und kann nichts durch die Windschutzscheibe sehen. Sogar die Sicht der Scheinwerfer ist eingeschränkt. Am späten Nachmittag wird es verrückt, und der Höhepunkt ist gegen 20:30 oder 21:XNUMX Uhr.“, gibt es reichlich, seinerseits, Sébastien Buemi, der am Steuer sitzen wird Toyota Nr. 8 während des Tests.

Bei Mücken sind Scheibenwischer „nicht die richtige Lösung“

Darüber hinaus Paul-Loup Chatin, Pilot derAlpine Nr. 35 ist der Ansicht, dass dies die Schwierigkeiten und indirekt auch die Risiken verschärfen wird.„In Le Mans muss die Konzentration jederzeit optimal sein. Wegen der Mücken könnte es jedoch noch mehr Anstrengung erfordern, dieses Niveau zu erreichen.“ 

Die vier Männer sind sich jedoch einig, dass es notwendig sein wird, " Leider " damit zu tun und das „Es ist für alle gleich“. „Wir werden es nur bei den Boxenstopps kontrollieren können, um die Windschutzscheibe zu reinigen. Ansonsten haben wir während der Stints keine Kontrolle darüber.“, sagt Sébastien Baud.

„Wir haben dafür kein Produkt. Zur Zulassung haben wir das nicht ins Auto eingebaut. Ich weiß nichts über andere LMDh oder LMH. Wir haben nur den Scheibenwischer und das ist nicht die richtige Lösung.“, lächelt Kévin Estre, dem es offensichtlich nicht an Humor mangelt: „Man muss die Augen offen halten und versuchen, den Mücken auszuweichen (Lachen). Es ist wirklich ein Elend.“

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