Diese 5 ehemaligen F1-Fahrer sollte man bei den 24 Stunden von Le Mans 2025 im Auge behalten

Jenson Button, aus Liebe zu Le Mans

Zum zweiten Mal in Folge gewann der Weltmeister der Formule 1 2009 präsentiert sich in Le Mans in den Farben des Teams Jota. In diesem Jahr tauschte er seine Porsche 963 für einen Cadillac V-Series.R. Doch es ist nicht das erste Mal, dass Jenson Button in La Sarthe ein amerikanisches Auto fährt. Im Jahr 2023 nahm er am Jubiläumsrennen am Steuer eines NASCAR speziell für die 24 Stunden von Le Mans konfiguriert, der Chevrolet Camaro ZL1.

Der ehemalige Fahrer verliebte sich in die 24 Stunden McLaren wagt 2024 den Sprung in die Hypercar-Kategorie. Er ist die gesamte Saison über Stammgast beim Team Jota und steht insbesondere neben Sébastien Bourdais im Jahr 2025. Bei seinem Streben nach einem zweiten Triple Crown-Event – ​​er gewann 2009 den Grand Prix von Monaco – wird es ihm sicherlich von Nutzen sein, an der Seite eines ehemaligen Klassensiegers zu stehen.

Kevin Magnussen, im Namen des Vaters

Januar Magnussen hat teilgenommen an 24H von Le Mans 23 Mal und hat vier Klassensiege errungen. 4 absolvierten Vater und Sohn gemeinsam das Doppelrennen rund um die Uhr in Le Mans. Obwohl Kevin in der Formel 2021 deutlich bessere Leistungen zeigte, braucht er in Le Mans einige Erfolge, um an Jans Rekord in Le Mans heranzukommen.

In der Premier-Kategorie Kevin Magnussen bei seinem Debüt geblufft. Auf dem Podium bei seinem ersten Grand Prix, etwas, das es seitdem nie wieder gegeben hat Lewis HamiltonLeider blieb dieser zweite Platz beim Großen Preis von Australien 2 für den Dänen sein einziger Auftritt auf einem Podium in der F2014. Nach seiner zweiten Entlassung aus dem Team HaasEnde 2024 wurde Magnussen sofort von BMW in WECIn diesem Jahr nimmt er erstmals in der Kategorie Hypercar an den 24 Stunden von Le Mans teil.

Robert Kubica, der Überlebenskünstler, der Le Mans eroberte

Ferrari wird sie in der Lage sein, eine 3. Sieg in Folge in Le Mans Mit drei verschiedenen Autos? Dafür müssen wir uns auf einen großartigen Robert Kubica verlassen. Am Steuer des AF Corse-Teams Nr. 3 hat der Pole bereits bittere Enttäuschungen auf der doppelten Sarthe-Rundfahrt erlebt. Als Zweiter in der LM P83-Kategorie in den Jahren 2 und 2 jagt er seit vier Jahren einem Sieg in Le Mans hinterher.

Schwer beschädigt Rallye Kubica war 2011 eine der großen Hoffnungen der Formel 1. Als erster polnischer Sieger in Kanada 2008 führte er kurzzeitig die Weltmeisterschaft an. Seitdem gilt er als Beispiel für Belastbarkeit im Motorsport. Praktisch einhändig fahrend – seine rechte Hand erlaubt ihm nur noch, das Lenkrad zu halten – kehrte er in die F1 zurück und holte den einzigen Punkt Williams 2019. Obwohl ihn sein Unfall seine besten Jahre kostete, hat der Pole sie in eine Stärke verwandelt. Ein Sieg in Le Mans, so unwahrscheinlich er auch sein mag, würde ihn definitiv in die Geschichte eintragen lassen.

Mick Schumacher, weil die F1 ihn nie zurückgerufen hat

Mick Schumacher hat es nie verheimlicht: Er stieg in die WEC ein, weil er keinen Platz mehr in der Formel 1 hatte. Ende 2022 aus dem Haas-Team verdrängt, bekam er keine zweite Chance in der Königsklasse. Oft kommt der Zug nur einmal. Der Deutsche versuchte dennoch, mit den Fahrerlagern in Kontakt zu bleiben und wurde zeitweise Ersatzfahrer von Mercedes. Aber die Tür öffnete sich nie wieder.

Also wann Alpine Als Mick Schumacher ihn 424 ans Steuer des A2024 rief, erklärte er sich bereit, einen Schritt zurückzutreten. Auch wenn er die Formel 1 nie ausschließen wollte, war die Gelegenheit zu gut, um sie zu verpassen. Am 15. und 16. Juni 2024 nahm er zum ersten Mal in seiner Karriere für ein französisches Team an den 24 Stunden von Le Mans teil. Wenige Monate später stand er in Fuji auf seinem ersten Podium. Anfang 2025 fügte die Crew der Nr. 36 dem Konto des französischen Teams zwei weitere Podiumsplätze hinzu. Warten Sie auf die Krönung in Le Mans?

Nyck de Vries: Ein Einsatz in der F1 zum Vergessen, aber in Le Mans zum Glänzen

Der Übergang zur Formel 1 von Nyck de Vries wird keine ewige Erinnerung hinterlassen haben. Nach einem beeindruckenden Einsatz bei Williams im Jahr 2022 gelang es ihm nie, in den Rhythmus zu kommenAlpha Tauri in der folgenden Saison. Helmut Markos Ungeduld verhinderte sogar, dass er die Sommerpause erreichte. Also kehrte der Niederländer dorthin zurück, wo er herkam: in Formel E und bei der WEC.

Angestellt von ToyotaIm letzten Jahr war er mit seinem ersten Hypercar dem Titelgewinn sehr nahe. Nach der Niederlage gegen Ferrari sinnt die Crew der Nr. 7 auf Rache. José Maria López gab nach Mike Conway, aber das Ziel von Nyck de Vries bleibt dasselbe: zum ersten Mal in seiner Karriere die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen. Kurz gesagt, wie alle diese Fahrer.

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