BMW peilt nach dem Qualifying die Top 4 in der Hyperpole an

Das ambitionierte deutsche Team scheint die Mittel zu haben, seine Ziele zu erreichen. Am späten Mittwoch fuhr der BMW Nr. 15 von Dries Vanthoor, Raffaele Marciello und Kevin Magnussen belegte den zweiten Gesamtrang, knapp hinter dem Cadillac Nr. 12 von Alex Lynn, der in den letzten Momenten der Session eine Bestzeit von 3:22.847 fuhr.

BMW hätte in dieser ersten Session um lediglich 40 Sekunden die Führung übernehmen können. Für Andreas Roos, Leiter BMW M Motorsport, war das eine große Genugtuung. „Wir sind sehr zufrieden mit Hypercar. Die Nr. 15 fuhr eine tolle zweite Zeit, eine sehr gute Runde, bei der alles gut zusammenpasste, er freute sichAuch die Nr. 20 von Robin Frijns legte eine gute, solide Zeit hin und platzierte sich problemlos in den Top 15. (8. Anmerkung des Herausgebers). Wir freuen uns auf die Hyperpole 1 morgen und hoffen, die Autos auch zur Hyperpole 2 mitbringen zu können.“

Bewusstes Risiko bei BMW

„Robin hat ein Rad blockiert und etwas Zeit verloren, erklärt Vincent Vosse, Chef von WRT. Leider glaube ich, dass wir beide Autos unter die ersten Vier hätten bringen können. Bei der Nr. 4 hatten wir eine etwas aus dem Gleichgewicht geratene Strategie. (Das Hypercar kam spät zu seiner Tour heraus. Anmerkung des Herausgebers). Die Punktion vonAlpine stellte ein Risiko dar, aber ein kalkuliertes Risiko.“

Angesichts dieses ungenutzten Potenzials scheint das deutsche Team vor dem Rennen an einem hervorragenden Ergebnis festzuhalten. „Die Top Vier sind möglich“, sagt Vincent Vosse. „Robins Zeit, wenn er seinen dritten Sektor in 4 Sekunden beendet hätte, hätte ihn auf Platz drei oder vier gebracht. Mit beiden Autos unter den ersten Fünf ist es möglich. Wenn wir das Potenzial haben, sind wir natürlich motiviert, es zu versuchen.“

Der WRT-Chef glaubt daran, dass sein Team die Pole Position erreichen könnte, wenn Cadillac, ebenfalls mit einem Dallara-Chassis ausgestattet, die beste Zeit fährt, räumt jedoch ein, dass noch nicht alles entschieden sei. „Es ist kein Selbstzweck. Das Rennen wird lang, es wird heiß und es gibt noch viel zu tun. Aber auf jeden Fall zaubert es uns ein Lächeln ins Gesicht!“

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