Tour Auto 2026: Erste Etappe zwischen Paris und Clermont-Ferrand absolviert

Die 240 Teilnehmer verließen den Grand Palais um 6 Uhr morgens und fuhren zum Château de Courances, wo der offizielle Startschuss für die Veranstaltung fiel. Der erste Tag führte über kurvenreiche Verbindungsstraßen durch die Landschaft Burgunds und der Auvergne und beinhaltete zwei Wertungsprüfungen, damit die Teams die Strecke kennenlernen konnten, bevor sie am Ende des Tages im Parc Fermé der Grande Halle d'Auvergne in Clermont-Ferrand ankamen.

Das erste Zeitfahren fand auf den abgesperrten Straßen der Region Avallon auf einer über neun Kilometer langen Sonderprüfung statt. In der Kategorie „Wettbewerb – VHC-Zeit“ gingen Bertrand und Anne am Steuer ihres Fahrzeugs als Sieger hervor. Porsche 911 2.0L (Nummer 213). In der Regularitätsprüfung sicherten sich Jean-François Nicoules und Jérôme Dupard den Sieg in ihrem AC Cobra 289 SII (Nummer 81).

Nach einer Mittagspause im Château de la Planchevienne setzte sich der Festzug in Richtung Circuit de Nevers Magny-Cours in Bewegung, wo das erste Rundstreckenrennen der Veranstaltung stattfand. Ein ehemaliger Tempel Formule 1 Die Rallye Magny-Cours, in den 1990er- und 2000er-Jahren ein beliebtes französisches Event, öffnete den Tour-Auto-Teams in geschichtsträchtiger Kulisse ihre Pforten. Emile Breittmayer und sein Beifahrer Stéphane Prévot dominierten am Steuer ihres Ford GT40 (Startnummer 254) die Wettbewerbskategorie der Historischen Rallye-Meisterschaft (VHC). In der Gleichmäßigkeitswertung sicherte sich Martin H. mit seinem Porsche 911 2.0L (Startnummer 35) den Sieg.

Sehen Sie sich die Rangliste nach der ersten Etappe an. HIER.

Morgen fahren die Teilnehmer in Richtung Südosten zum Pont du Gard, wo drei Veranstaltungen auf abgesperrten Straßen auf dem Programm stehen.

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