Thierry, Ihre Pilotenkarriere endete 1999. Seitdem haben Sie einen ganz anderen Weg eingeschlagen: die Luftfahrt … Tatsächlich habe ich zwei sehr unterschiedliche Karrieren hinter mir. Der erste ist die Automobilindustrie: Ich war 23 Jahre lang im Wettbewerb tätig. Dann habe ich mich der Geschäftsluftfahrt zugewandt. Ich habe eine Firma in Monaco; Ich kaufe und verkaufe Flugzeuge. Wir sind vielmehr ein Makler im Bereich der Geschäftsluftfahrt. Ich mache das seit etwa 1997. Ich habe also zwei Jahre vor dem Ende meiner Karriere angefangen, aber es war mehr ein Hobby als alles andere. Im Jahr 2000 wurde es dann professionell und ich mache es noch heute.
Sie haben sich vom Sport distanziert
Dieser Artikel ist nur für Abonnenten.
Sie haben noch 90 % zu entdecken.
Bereits Abonnent?
Anmelden
- Bis zu -50 % Ersparnis!
- Unbegrenzte Premium-Artikel
- Das digitale Magazin jeden Montag ab 20 Uhr
- Zugriff auf alle Ausgaben seit 2012 über die AUTOhebdo-App
Kommentieren Sie diesen Artikel! 0