KENNOL Historischer Großer Preis von Frankreich 2026: Alle Namen wurden bis zum 8. April bekanntgegeben

Obwohl der Große Preis von Frankreich aus dem Kalender verschwunden ist Formule 1Die französischen Motorsportbegeisterten haben noch nicht aufgegeben. Jedes Jahr bietet der KENNOL Historic French Grand Prix in Le Castellet ein einzigartiges Event, bei dem Legenden der Vergangenheit und Champions der Gegenwart auf derselben Strecke aufeinandertreffen. Die Ausgabe 2026 verspricht besonders emotional zu werden, denn sie steht im Zeichen des 30. Jahrestages von Olivier Panis' Sieg in Monaco und des 50. Jahrestages von Ligiers Formel-1-Debüt.

Olivier Panis, der Mann der Stunde

Dreißig Jahre nach seinem Triumph in Monaco am 19. Mai 1996 wird Olivier Panis natürlich eine der zentralen Figuren der diesjährigen Veranstaltung sein. Es war ein Sieg, mit dem niemand gerechnet hatte: Vom 14. Startplatz auf einer regennassen Strecke aus triumphierte der Franzose über David Coulthard am Ende eines epischen Rennens, in dem nur drei Autos gewertet wurden. Dreißig Jahre später wird er in Le Castellet ans Mikrofon treten, um seine Erinnerungen an jenen Sonntag zu teilen, der bis heute zu den größten Kapiteln des französischen Motorsports zählt.

Jacques Laffite, das lebende Gedächtnis von Ligier

Es ist schwer vorstellbar, 50 Jahre Ligiers Formel-1-Debüt ohne Jacques Laffite zu feiern. Als eine der tragenden Säulen des Teams von 1976 bis 1986 ist der Mann, der 176 Grand Prix in den blauen Farben bestritt, untrennbar mit ihm verbunden. Er bescherte Ligier 1977 in Schweden den ersten Sieg und kämpfte drei Saisons in Folge um den Weltmeistertitel. Sein Legendenstatus ist ungebrochen, und seine Anwesenheit in Le Castellet war eine natürliche Bereicherung.

René Arnoux, ein feuriges Temperament

René Arnoux wird seine Zeit bei Ligier zwischen 1986 und 1989 geprägt haben, nach Jahren des Ruhms bei Renault et Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesAls Fahrer mit einem aufbrausenden Temperament, der unvergessliche Duelle, insbesondere mit Gilles Villeneuve, geliefert hat, wird der aus der Isère stammende Rennfahrer jene Authentizität und Rauheit der Turbojahre in die Startaufstellung bringen, die neue Generationen von Enthusiasten nur aus den Archiven kennen.

Philippe Alliot, diskret, aber unverzichtbar

Obwohl er weniger im Rampenlicht stand als einige seiner Zeitgenossen, blickte Philippe Alliot auf eine lange und erfolgreiche Formel-1-Karriere zurück, insbesondere bei Ligier von 1986 bis 1990. Als kompletter Fahrer und angesehener Techniker prägte er eine entscheidende Ära des französischen Teams, zwischen dessen letzten Glanzzeiten und den darauffolgenden schwierigen Übergangsjahren. Seine Zeit in Le Castellet, zusammen mit Laffite und Arnoux, vervollständigt ein Ligier-Trio, das die goldene Ära des französischen Teams besonders gut repräsentiert.

Alain Prost, der Professor

Vierfacher Formel-1-Weltmeister, Rekordhalter für die meisten Siege in seiner Ära, Alain Prost Er ist schlichtweg einer der größten Fahrer in der Geschichte der Formel 1 und mit Abstand der beste Franzose. Der aus Lorette stammende Fahrer, ein unvergleichlicher Stratege, dessen Rivalität mit Ayrton Senna ein ganzes Jahrzehnt der Formel 1 prägte, wird bei den Sessions anwesend sein. Schnell und berühmts.

Nicolas Prost tritt in die Fußstapfen seines Vaters

Nicolas Prost, Sohn des viermaligen Formel-1-Weltmeisters, hat im Motorsport seinen eigenen Weg beschritten. Ein Pionier der Formel EEr bewies bereits in seinen ersten Saisons in dieser Disziplin echtes sportliches Können. Seine Anwesenheit in Castellet an der Seite seines Vaters verspricht ein seltenes Bild der Staffelübergabe zwischen zwei Generationen, die durch die gleiche Leidenschaft für den Motorsport vereint sind.

Jean Alesi, der ewige Enthusiast

Jean Alesi, dessen Karriere untrennbar mit Ferrari und seinem hart erkämpften Sieg in Montreal 1995 – seinem einzigen Sieg in 201 Grand Prix – verbunden ist, hat die Rennstrecke nie wirklich verlassen. Noch immer leidenschaftlich und ebenso großzügig gegenüber dem Publikum, das ihn weit über die Grenzen Frankreichs hinaus ins Herz geschlossen hat, wird der gebürtige Avignoner auch dieses Mal wieder einer der am meisten bejubelten Fahrer während der Trainings sein. Schnell und berühmtDer Präsident des Circuit Paul Ricard ist offensichtlich ein Stammgast beim KENNOL Historic French Grand Prix.

Jacques Villeneuve, der kanadische Außenseiter

Formel-1-Weltmeister im Jahr 1997 mit WilliamsJacques, Sohn von Gilles Villeneuve, dessen Name untrennbar mit dem Montreal Circuit verbunden ist, verleiht diesem Starterfeld eine ausgesprochen internationale Note. Den kanadischen Fahrer in Le Castellet neben Legenden wie Prost, Alesi und Panis zu sehen, wird einer der spannendsten Kontraste dieses KENNOL Historic French Grand Prix-Wochenendes sein.

Esteban Ocon, der Vertreter einer Generation

Esteban Okon repräsentiert eine neue Generation französischer Fahrer, die an die Tür der Formel 1 geklopft haben. Nach Jahren bei Force India, Renault und AlpineNorman setzt seine Karriere nun fort bei HaasDort fährt er an der Seite von Oliver Bearman. Seine Teilnahme in Castellet bietet ihm die Gelegenheit, wieder mit dem französischen Publikum in Kontakt zu treten, das ihm treu geblieben ist und das er seit dem Großen Preis von Frankreich der Formel 1 im Jahr 2022 nicht mehr bei einem Rennen live erleben konnte.

Julien Fébreau, die Stimme der Formel 1, geht auf die andere Seite des Spiegels

Julien Fébreau, Formel-1-Kommentator für Canal+ und die vertraute Stimme hunderter Grand Prix für Millionen französischer Zuschauer, wird das Geschehen nicht nur aus der Kommentatorenkabine verfolgen. Der Journalist wird sich selbst ans Steuer eines Benetton B198 setzen – gefahren von Alexander Wurz und Giancarlo Fisichella im Jahr 1998 –, um an den Formel-1-Paraden auf dem Circuit Paul Ricard teilzunehmen. Es ist nicht das erste Mal: ​​Fébreau hat sein fahrerisches Können am Steuer des... bereits unter Beweis gestellt.Alpine 1521 in Monza im Jahr 2022, bevor er sich einen Namen machte in Andros-Trophäe und um sich einen Sieg im letzten Lauf der Saison 2025 zu sichern Rallycross in Dreux.

Isack Hadjar, Gegenwart trifft Vergangenheit

Am Freitag, dem 9. Mai, wurde Isack Hadjar – inzwischen Pilot – getötet. Red Bull und Teamkollege von Max Verstappen — wird das Steuer des RB7 übernehmen, Auto mit welcher Sebastian Vettel dominierte die Saison 2011, indem er elf der neunzehn Grand Prix im Rennkalender dieser Saison gewann. „Neben den Legenden unseres Sports zu fahren, die ich schon als Kind bewundert habe, gibt mir das Gefühl, dass sich ein Kreis geschlossen hat.“, vertraute er.

David Coulthard, die Anfänge von Red Bull

Eine weitere Schlüsselfigur, die in Le Castellet erwartet wird, ist David Coulthard, der als Fahrer des RB7 die Verbindung zwischen verschiedenen Ären symbolisieren wird. Der ehemalige Red-Bull-Racing-Pilot (2005–2008) war in den Anfangsjahren des Teams vor dessen Aufstieg an die Spitze dabei. Mit 246 bestrittenen Grand Prix, 13 Siegen und dem Vizeweltmeistertitel 2001 kann er auf eine bemerkenswerte Bilanz zurückblicken. Michael SchumacherDer Schotte etablierte sich als eine der führenden Persönlichkeiten seiner Zeit. Er wird am Sonntag, dem 10. Mai, an den Demonstrationen teilnehmen… "heiße Runden" Am Steuer des Formelwagens, mit dem Sebastian Vettel 2011 den Titel gewann, wird er auch in der Fast & Famous-Klasse vertreten sein und damit ein bereits mit Legenden gespicktes Teilnehmerfeld weiter verstärken.

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