Ich bin beim historischen Großen Preis von Monaco einen Formel-1-Wagen gefahren.

Alles begann Anfang Februar mit einem Anruf von Willy Collignon, dem Chef des AGS Racing Teams. Er hatte einen prächtigen Tyrrell 010 von 1980 auf seinem Gelände stehen, den er mir anbot zu fahren, vorausgesetzt, er fände Sponsoren, die das Budget aufstocken könnten. Das Angebot war sehr verlockend. Geld ist im Motorsport das A und O, aber wie man so schön sagt: Nichts ist unmöglich! Begeistert von diesem Projekt schlossen sich mir schnell einige wunderbare Menschen an. So kam es, dass ich schließlich auf der Nennliste für die 14. Auflage des berühmtesten historischen Grand Prix der Welt stand, in…