Audi R10, die stille Revolution

2006 schrieb Audi ein bedeutendes Kapitel seiner Geschichte und der Geschichte des Langstreckenrennsports: Als erster Hersteller setzte Audi Dieselmotoren bei den 24 Stunden von Le Mans ein. Ein Rückblick auf das siegreiche Debüt des R10 in Sebring und seinen legendären ersten Triumph an der Sarthe.

veröffentlicht 27/03/2026 à 15:00

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Die Audi R10 bei den 24 Stunden von Le Mans 2006. Foto: DPPI / JM Le Meur

Die Idee, Dieselmotoren im Langstreckenrennsport einzusetzen, entstand erstmals 2002. Ulrich Baretzky, Leiter der Motorenabteilung und Audis Motorenexperte in Le Mans, gab bekannt, diese Möglichkeit mit Daniel Poissenot und Daniel Perdrix (Renndirektor bzw. Technischer Direktor des Automobile Club de l'Ouest) besprochen zu haben. Er brachte die Idee intern ein, und sie fand auch in Le Mans Anklang. 2003 wurden die Regularien finalisiert und traten 2004 in Kraft. Doch die Marke hatte

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