Christian Sarron: „Wir dürfen keine Angst vor Schmerzen haben“

Der aus Clermont stammende Franzose ist eine Motorradlegende und hat die größten Ehren, aber auch die größte Trauer erlebt. Begegnung mit einer diskreten und leidenschaftlichen Persönlichkeit, die uns in das Rennen der 1980er Jahre entführt.

veröffentlicht 02/02/2025 à 18:00

Luca Bartolomeo

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Christian Sarron: „Wir dürfen keine Angst vor Schmerzen haben“

Hallo Christian! Vielen Dank für die herzliche Begrüßung auf Ihrer Strecke. Kartsport, hier in Riom (Puy-de-Dôme). Ist das für einen Zweiradspezialisten wie Sie nicht ein wenig paradox?

Ich hatte die Gelegenheit, alles anzufassen! Zuvor war ich bei Nankai Importeur von Motorradzubehör für Europa. Ich hatte ein großartiges Unternehmen aufgebaut, bin dann aber nach Südafrika gegangen, um zu meiner Frau und meinem Sohn zu ziehen. Es hat nicht wirklich geklappt ... Irgendwann kam ich zurück und beschloss, eine Gokart-Bahn einzurichten. Ich wollte einen Raum schaffen, der für jeden zugänglich ist, weil ich finde, dass jeder die Möglichkeit haben sollte, Motorsport zu erleben. Es bietet eine großartige Lernerfahrung, bevor man sich den Gefahren der Straße stellt. Besonders in der heutigen Zeit, in der die Verkehrsregeln von Leuten gemacht werden, die nicht wissen, wie man Auto fährt.

Sie hatten bereits Autofahren gelernt, als Sie die Möglichkeit hatten, ein Formule 1...

Es stimmt, während meiner Karriere in der 500ccm-Klasse hatte ich die Gelegenheit, die Auto von Philippe Alliot in Paul-Ricard im Jahr 1987. Es war ein großartiger Moment. Das Befahren einer geraden Linie bei voller Geschwindigkeit und gleichzeitiges Halten der Maschine auf gerader Strecke war bereits kompliziert. Ganz zu schweigen von den Bremswegen und dem berühmten Fersen-Zehen-Bewegungsspiel, das zum Herunterschalten erforderlich ist. Ich liebte Herausforderungen, egal ob auf dem Motorrad oder im Auto. Ich habe mit dem Motorradfahren angefangen, weil es finanziell erschwinglicher war und ich zufrieden war. Ich wusste, dass ich nach Herausforderungen suchen musste und der Motorsport hätte eine davon sein können.

Apropos Anfänge: Woher kommt diese Faszination für Zweiräder?

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Luca Bartolomeo

Zertifizierter Belgier ohne Akzent, der gerne für eine französische Website schreibt. Verantwortlich für die MotoGP

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