Im Juni 2026 wird Bruce Jouanny an der 104. Auflage des Pikes Peak International Hill Climb, dem legendärsten Bergrennen der Welt, teilnehmen. Am Steuer eines Ligier JS2 R, der vom Team RD Limited, dem Team von Romain Dumas, eingesetzt wird, stellt sich der Franzose einer Motorsportlegende und verbindet extreme technische Herausforderung mit einem Bekenntnis zur Solidarität.
Die Rückkehr an die Spitze für einen Ausdauerveteranen
Vorbei am Auto bevor er sich einen Namen machte in AusdauerBruce Jouanny ist weiterhin eng verbunden mit 24 Stunden von Le MansDort konnte er sich insbesondere mit einem 8. Platz in der Gesamtwertung im Jahr 2009 auszeichnen. Ebenfalls in Sarthe entstand seine Beziehung zu Jacques Nicolet, einer Schlüsselfigur bei der Erneuerung von Ligier Automotive.
Knapp zwanzig Jahre später nimmt diese Beziehung mit diesem amerikanischen Projekt eine neue Dimension an: Jouanny wird die Farben der französischen Marke an den Hängen des Pikes Peak verteidigen, einem Terrain, das sich radikal von den ihm bekannten Rennstrecken unterscheidet.
Ein Ligier JS2 R, angepasst an die extremen Bedingungen
Der Ligier JS2 R, ein Maßstab in europäischen Wettbewerben mit über 130 Teilnehmern, dient als Basis für dieses Abenteuer. Um die 19,9 km lange Strecke mit 156 Kurven bis auf eine Höhe von 4.302 Metern zu bewältigen, wird das Fahrzeug speziell angepasst.
Das Fahrzeug wiegt 1.040 kg und wird mit einem speziell für Bergstrecken entwickelten Fahrwerk, ultraweichen Michelin-Reifen und einem verkürzten Sadev-Getriebe ausgestattet sein. Der 350 PS starke 3,5-Liter-Ford-V6-Motor wird mit sauerstoffangereichertem Kraftstoff betrieben, der aufgrund der dünneren Luft in der Höhe unerlässlich ist.
Das Fahrzeug, das in der Pikes Peak Open-Kategorie startet, wird von RD Limited, dem Team von Romain Dumas, dem Rekordhalter des Rennens, eingesetzt. Die Vorbereitung umfasst Tests auf dem Circuit de Alès und die Teilnahme am Bergrennen Col Saint-Pierre im April.
„Ziel 4302“: ein Sport- und Solidaritätsprojekt
Über den sportlichen Aspekt hinaus ist diese Teilnahme Teil eines umfassenden Engagements. Mit Unterstützung mehrerer Partner, darunter CRAI Technologies und die ITM Graduate School, leitet Bruce Jouanny ein gemeinnütziges Projekt namens „Objective 4302“, benannt nach der Höhe des Gipfels des Pikes Peak.
Diese Initiative hat zum Ziel, die Forschung zur chronisch obstruktiven Lungenerkrankung (COPD) zu unterstützen, einer Atemwegserkrankung, von der weltweit fast 300 Millionen Menschen betroffen sind und die die dritthäufigste Todesursache weltweit darstellt.
Die Symbolik ist eindrücklich: Während das Auto auf 4.302 Meter Höhe aufsteigt, wird der Sauerstoff zunehmend knapper – ein direktes Spiegelbild der Atemprobleme, die mit der Krankheit einhergehen. Aus diesem Grund spendet die Marke Ride Life 20 % der Merchandise-Einnahmen an das Forschungsnetzwerk CONDOR der Französischsprachigen Gesellschaft für Pneumologie.
Ein erster Schritt vor einem ehrgeizigeren Projekt
Dieses Programm für 2026 ist Teil einer längerfristigen Vision. Das erklärte Ziel ist klar: Erfahrungen sammeln, um 2027 mit einer deutlich radikaleren Maschine, dem Ligier JS2 RS, zurückzukehren.
Mit einem Chassis aus Kohlefaser und einem aufgeladenen 650-PS-V6-Motor will diese zukünftige Version eine führende Rolle im amerikanischen Gebirge spielen. Bis dahin dient diese erste Teilnahme als Arbeitsgrundlage mit dem Ziel, den Grundstein für ein nachhaltiges Projekt zu legen.
Zwischen Leistung, Lernen und Solidaritätsverpflichtung geht Bruce Jouanny mit einer doppelten Mission an den Pikes Peak 2026 heran: im Wettlauf zu den Wolken mitzuhalten und gleichzeitig seiner sportlichen Herausforderung Sinn zu verleihen.
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