De Meo geht: Welche Zukunft hat der Rennsport bei Renault?

Alles ist möglich, denn die Zukunft einer Marke hängt nicht von einem Einzelnen ab. Renault Sport wurde bereits (geschickt?) eliminiert und seitdemAlpine ist in der F1 miserabel und in der WEC sehr schwach. Welchen Sinn hat es, 2026 einen Merco-Motor einzubauen? Ich persönlich würde mir so sehr wünschen, dass unsere nationale Sportmarke weiter besteht und Geld verdient! Wunschdenken ...

Es hat keinen Sinn, Pläne für den kommenden Aufschwung zu schmieden, solange der Nachfolger für LDM – der die globale Automobilwelt, in der er seine gesamte Karriere verbracht hat, ein wenig satt hat und sich aufgrund der schlechten Entwicklung von Kering einer letzten beruflichen Herausforderung stellen möchte – nicht gefunden und gefunden ist. Eines ist sicher: Auf Ebene der Produktpläne der Marken des Renault-Konzerns ist auf industrieller Ebene bis mindestens Anfang 2028 bereits alles festgelegt, und es wird für seinen Nachfolger sehr schwierig sein, den von LDM eingeschlagenen Kurs zu ändern. Für die Konkurrenz ist es sehr einfach, dem ein Ende zu setzen und/oder sich neu auszurichten, wenn finanzielle Engpässe auftreten!

Warum haben Sie die Fabrik in Viry-Chatillon sabotiert und verkauft? Alpine F1 an Briatore, wenn er „ein echter Enthusiast“ war, und dann geht er?? Ich habe nicht genügend Informationen, aber es ist ein bisschen überraschend.

Die Zukunft von Renault im Wettbewerb ist nun ungewiss. Aber es ist ernst, dass so wichtige Entscheidungen von einer einzigen Person abhängen!!! Renault muss als Team zurückkehren, und Alpine …… in anderen ….. Disziplinen. Alpine Ausdauer und Alpine möglicherweise im Rallyesport …… wenn ich der Entscheidungsträger wäre, würde ich das tun……. Es ist offensichtlich….!!!! 😎👀🛞👀🤨